للرفع علي اجد من يهدي سري !!
تحياتي
,,,,
للفائدة العامة للشباب معنا او الباحثين عن طريق جوجل !
وجدت حل للمشكلة :
1 - الرجة الخفيفة مع أول السرعة بسبب
جنطين بهما طعجة خفيفة من الداخل وتم لهما تعديل
ممتاز .
2 - طلع العكس الإيسر به طعجة خفيفة وهي سبب
الرجة القوية ( رجفة ) بجسم السيارة على السرعات
العالية وتحتاج لمخرطة وتشييك على الرمان والعكس الداخلي .
السيارة بالورشة ((( العطيب ))) الرياض - شارع الملك عبد العزيز
بمحطة جوار فندق صلاح الدين ,,,
الشباب ما شاء الله مجتهدين وشغلهم في الجنوط والترصيص الأرضي روعة
ننتظر شغلهم في العكس !!
تحياتي ,,,
بارك الله فيك ورحم الله والدينا ووالديك
شاكر لك ع متابعة الموضوع وذكر حل المشكلة ,, وهي مثل ماتوقعت اشياء بسيطة من ترصيص
او الجنوط فيها مشكلة ولكن بخبرتك قدرت تعرف الحل بدون ماتخسر نفسك الله يحميك
أخوكـ
الجنوط اذا كانت كبيره والسياره صغيره يحصل رجه غيره الى جنوط الوكاله
اخوي شيك على كراسي المكينه
وانشاء الله تروح
,,,
أشكر الجميع بدون إستثناء ,,,
المشكلة في 3 أمور وتم حلها :
الأولى / جنطين الوكالة المنيوم وتم تعديلها وترصيصها أرضي.
الثانية / عمود العكس الإيسر الخارجي مطعوج من مطب وتم تعديل وخرطة.
الثالثة والأهم / العكس الداخلي تم تغييرة بعد الخصم بـ 488 ريال من الحمراني.
كلفت ككل حدود 800 ريال تقريبا ً ,,,
والسيارة ولله الحمد زي اللوز !!!
للفائدة مع تحياتي ,,,
.
يعطيك الف عافيه ..
شكرا لك على عرضك للحل ..