روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 262 من 932 الأولىالأولى ... 162 212 252 260 261 262 263 264 272 312 362 762 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 2,089 إلى 2,096 من 7452
Like Tree1اعجابات

الموضوع: رابطة ملاك ومحبي باثفندر الجيل الجديد ( استشارات وتبادل معلومات )

  1. #2089
    مشرف سابق // خبير نيسان باثفيندر
    تاريخ التسجيل
    04-02-2008
    الدولة
    KSA - Riyadh
    المشاركات
    3,064
    معدل تقييم المستوى
    970

    رد: رابطة عشاق باثفندر الجيل الجديد (استشارات وتبادل معلومات)



    مشاء الله تبارك الله شغل نظيف والله يا بدر

    س : الكاسيت اللي عندك في الدرج انت مركبه ولا هو شد بلد ؟؟

    أنا موتري مثل موترك و ما فيه مكان المسجل ؟؟




    فــيــصــل ابن صـقـيــه

  2. #2090
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    10-05-2003
    الدولة
    السعودية، الرياض
    العمر
    51
    المشاركات
    345
    معدل تقييم المستوى
    47

    رد: رابطة عشاق باثفندر الجيل الجديد (استشارات وتبادل معلومات)

    ياهلا ...
    ابو ناصر الجهاز مايشتغل الا على سياره وحده لانه يسجل رقم التسلسل حق كمبيوتر السياره

    وفيه واحد من العيال يقول انه موجود بالشرقيه .



    إبن صقيه جهاز الكاسيت من المصنع كل موديلات 2009 فئه (SE) مزوده به




    .

  3. #2091
    مشرف سابق // خبير نيسان باثفيندر
    تاريخ التسجيل
    04-02-2008
    الدولة
    KSA - Riyadh
    المشاركات
    3,064
    معدل تقييم المستوى
    970

    رد: رابطة عشاق باثفندر الجيل الجديد (استشارات وتبادل معلومات)

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبوطلاال مشاهدة المشاركة
    أخوي ابن صقيه ياريت يالغالي تعطينا عنوان الورشة اللي بالصناعية القديمة وعنوانها ومكانها

    الله يعطيك العافية يالغالي تعودناك تجيب الطيب يالطيب
    ما عليك زود يا أبو طلاال

    المشكلة أن زميلي مغير رقم جواله ولا قدرت أوصل له

    بأحاول أجيب رقمه بإذن الله وآخذ منه الوصف

    وحاظرين للطيبين

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rrrsh مشاهدة المشاركة
    انا غيرت الزيت بسبب التهريب من لي الطالع من القير ورايح للديتر . السيارة باثفندر 2008

    تحياتي
    الحمد لله على سلامة موترك

    س : ما هو سبب التهريب ؟؟ وهل غيرت الزيت في الوكالة على الضمان ؟؟




    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة معشوقتي نجد مشاهدة المشاركة
    رحت وسالت احد الموزعين لقطع غيار نيسان المعتمدين لديها




    عن فلتر الزيت للقير وقالي بالحرف الواحد الزيت تلقاه عند الوكاله وماله فلتر


    طلعت وانا مستغرب من جوابه ولازلت اقول واواكد مستحيل اصدق الوكاله بكل شي ماراح اصدق الوكاله لالا للوكاله يااخوان من يجيب العلم وكل عام وانتم بخير .
    أخي العزيز معشوقتي نجد

    أنا ذكرت لك سابقا أن زيت القير عندنا نوعيته ممتازة وطويلة الأجل والقير فلتره ثابت ما يتغير الا في الوكالة

    وكلام أخونا سلامي لكم بالأسفل يؤكد ذلك

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سلامي لكم مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    كل عام وانتم بخير والله يتقبل منا ومنكم صالح الاعمال انه سميع مجيب

    حقيقه شدني موضوعكم المميز وتواصلكم وحماسكم واقدر اقول افضل حوار قريته من خلال طرح المواضيع المفيده في المنتدى واشكر كل القائمين مؤسس الرابطه العمرو وابن صقيه وكل من كتب حرف نفع فيه اخوانه


    انا هذي اول مشاركه لي بمنتداكم القيم وانا عضو في منتدى اخر من فتره وسبق طرحت مواضيع عن الباثفيندر الجديد

    احب ادلي بدلوي من خلال تجاربي كوني من ملاك الباث الجديد
    ونظرا لضيق الوقت وشفت مجموعه من الملاك يسأل كثير عن زيت القير حبيت اوضح ما عندي
    1- اولا الزيت من نوع ذو تقنيه يابانيه عاليه جدا يتحمل الى 100000 الف كيلوا متر ومصنع خصيصا لها المسافات
    2- لايوجد هذا الزيت الا بالوكاله للاسف وهذا من باب الاضطهاد والاحتكار وسلب الناس اموالهم بالباطل
    3- انتبه تغير زيت غير زيت الوكاله باي حال من الاحوال حتى لو قالك اي فني في اي ورشه غير ها الحديث لانه قد يكون غايته الربح او لا يعلم بنوعية الزيت
    4- لاتغير الزيت الا بعد قطع مسافة 100،000 الف كيلوا ومن 80 الى 85 الف كيلوا للاستخدام القاسي ( اللي يروح بر كثير ويكون القير عليه احمال اكثر مرتفعات ،طعوس )
    5- سعر تغيرره في الوكاله 547 ريال كامل بحيث يكون شغل اليد 165 ريال وعلبة الزيت الوحده 85 ريال ويستهلك حوالي 4،5 لتر او 5 لتر حسب الموديل والعيار اللي يكون موجود عكس عيار الزيت (سعر غالي جدا للاسف لاسعر الزيت او شغل اليد حسبي الله ونعم والوكيل )
    6- في حالة انك ترغب تغيره خارج الوكاله مايمنع بشرط انك تاخذ نفس الزيت من الوكاله والفني اللي بيغيره مو اي واحد مهم معرفة الكميه بشكل دقيق حسب الكميات الموضحه اعلاة ويشيك على العيار
    7- بالنسبه للفلتر وهنا مربط الفرس الفلتر مايغير لانه عباره عن شبك حديد مصنع بحيث انه يكون ثابت وما ينظف الشوائب تتجمع بعد طردها من الفلتر اسفل الكارتير بالقرب من تجمع الزيت عند الصره والفلتر يكون ثابت في الاعلى وعند فك الصره لتغير الزيت تنزل الشوائب مباشره ( سحب الزيت من طرنبة الزيت تكون من الزيت العلوي للفلتر ( المفلتر الغير مختلط بالشوائب ) انتبه احد يقولك غير فلتر زيت القير او نظفه اساسا او يفك الكارتير السفلي للقير عشان الفلتر 00 مايعتبر فلتر الموجود وهذا ايضا يعتبر تقنيه جديده عوضا عن فلاتر القير القديمه المصنعه من الكرتون والحشو الاخر اللي تحتاج تغيير كل فتره


    ونظرا لضيق الوقت هذا ماعندي وابشروا بالمواضيع الجديده بالصور عن مزايا وعيوب السياره00وكيف يتم معالجته المشاكل ايضا بالصور واسعار قطع الغيار الاستهلاكيه ومحلات البيع واوقات التغير والاستخدام الامثل في الصحراء للسياره
    و ان اصبت من الله وان اخطئت فمن نفسي ومن الشيطان
    الله يعطيك العافية على الإفادة وتميزك المعهود أخي الكريم

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة darksouls مشاهدة المشاركة
    سلام يا شباب، اسمحوا لي أن أؤكد على كلام الأخ سلامي لكم من حيث أن الفلتر الخاص بالجير ليس بحاجة لتغيير حيث أنه مصنوع من الألمونيوم المقاوم وبإمكانك تنظيفه فقط ..

    أما بالنسبة لتغيير الزيت فقم بشرائه من الوكالة، ولكن وعلى ومن تجارب الشباب في المنتديات الأجنبية فهم يقومون بتبديل الزيت الخاص بالدفرنشيتور الأمامي والخلفي بأنفسهم، والزيت الذي ينصحون به هو على النحو التالي :

    - للدفرنشيتور الأمامي : Amsoil Severe Gear ورقمه ( 80w-90 )
    - للدفرنشيتور الخلفي : Amsoil Severe Gear ورقمه ( 75w-90 )

    والخيار الثاني هو استخدام :

    - للدفرنشيتور الأمامي : Valvoline ورقمه 80w-90
    - للدفرنشيتور الخلفي : Valvoline synthetic ورقمه 75w-90

    وسلامتكم

    DS
    شكرا لك أخي العزيز ds على التأكيد

    وأنت مكسب لرابطتنا العزيزة

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سلامي لكم مشاهدة المشاركة

    انا شخصيا كشفت على الزيت للقير 85 الف كيلوا كان ممتاز بس غيرته من باب الافضل والاطمئنان فقط لطبيعة استخدامي

    ولك احترامي
    كلامك 100 % وطبيعة استخدامنا وحرارة الجو عندنا تلزمك تغير الزيت كل 80 ألف كم

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سلامي لكم مشاهدة المشاركة
    اخوي استيعاب تانكي البنزيم حوالي 85 لتر الى 90 لتر ولكن اللنبه تولع عند استهلاك 70 لتر تقريبا ،،
    من عيوب الباثفيندر الجديد ( صغر حجم التانكي + استهلاك وقود ليس اقتصادي حقيقه لازم نذكرها والسبب المحرك الجبار والقوه في المكينه وعدد الاحصنه ) محرك زي ها المحرك لازم يستهلك بس مو الى درجه كبيره يخاف الواحد منها
    اعتقد لايوجد مشكله عندك بس يمكن حسيت بالاستهلاك العالي لان ها الايام حر والمكيف شغال على طول والاستخدام داخل المدينه زحمات وتوقف كثير وغيره اكيد استهلاك اكثر + لاننسى سيارات نيساان ( باترول مكسيما جيب الشاص باثفيندر الشكل القديم ) معروف منذ (الأزل) باستهلاك البترول وخاصه الاول شي فضيع للغايه ،،،،

    تطمن ولا تشيل هم وموفق اخوي والحمدلله الوقود رخيص يارب لك الحمد و91
    الله يديم الرخص

    للتصحيح التانكي عندنا الطاقة الاستيعابية له هي 80 لتر فقط

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة salam10 مشاهدة المشاركة



    أخوي طيب افندي


    أنا معي باث موديل 2007 وأعاني من نفس مشكلتك



    إذا فللت التانكي يمشيني تقريبا 300 كم وبعض الأحيان 280 كم



    ولا أذكر انه مشاني 350 كم إلا مره ومن الفرحه عزمت جيراني



    اللي في الحاره بهذه المناسبه



    وجربت أمشي عليه بعد ماتولع اللمبه ومشيت تقريبا بين 25 إلى 30 كم



    وفللت تدري كم أخذ لتر 58



    ماخليت أحد ماسألته عن هالمشكله من الوكاله إلى الربع بدووووووووووووووون



    فايده




    وفي الأخير ريحت راسي ونسيت المشكله
    حي الله أبو حسام الحاضر الغائب

    كيف حالك وكيف أمورك إن شاء الله تمام

    أنا ودي أقابلك عشان اقارن بين تانكي البنزين عندي وعندك

    يمكن التانكي عندك صغير وما يشيل الا 60 لتر فقط مثل تانكي الباثفندر الديزل الي متوفر في الخارج





    تحياتي للجميع
    التعديل الأخير تم بواسطة فــيــصــل ; 11-09-2009 الساعة 10:24 PM

  4. #2092
    عضو
    تاريخ التسجيل
    08-09-2009
    المشاركات
    30
    معدل تقييم المستوى
    30

    رد: رابطة عشاق باثفندر الجيل الجديد (استشارات وتبادل معلومات)

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابن صقيه مشاهدة المشاركة
    ما عليك زود يا أبو طلاال

    المشكلة أن زميلي مغير رقم جواله ولا قدرت أوصل له

    بأحاول أجيب رقمه بإذن الله وآخذ منه الوصف

    وحاظرين للطيبين



    الحمد لله على سلامة موترك

    س : ما هو سبب التهريب ؟؟ وهل غيرت الزيت في الوكالة على الضمان ؟؟






    أخي العزيز معشوقتي نجد

    أنا ذكرت لك سابقا أن زيت القير عندنا نوعيته ممتازة وطويلة الأجل والقير فلتره ثابت ما يتغير الا في الوكالة

    وكلام أخونا سلامي لكم بالأسفل يؤكد ذلك



    الله يعطيك العافية على الإفادة وتميزك المعهود أخي الكريم



    شكرا لك أخي العزيز ds على التأكيد

    وأنت مكسب لرابطتنا العزيزة



    كلامك 100 % وطبيعة استخدامنا وحرارة الجو عندنا تلزمك تغير الزيت كل 80 ألف كم



    الله يديم الرخص

    للتصحيح التانكي عندنا الطاقة الاستيعابية له هي 80 لتر فقط



    حي الله أبو حسام الحاضر الغائب

    كيف حالك وكيف أمورك إن شاء الله تمام

    أنا ودي أقابلك عشان اقارن بين تانكي البنزين عندي وعندك

    يمكن التانكي عندك صغير وما يشيل الا 60 لتر فقط مثل تانكي الباثفندر الديزل الي متوفر في الخارج





    تحياتي للجميع
    من المحتمل ان عوامة التانكي خربانه وتعطيك ان القرائه خطأ في العداد وعادة تخرب بسبب انك تعبي والسياره شغاله

  5. #2093
    عضو نشط الصورة الرمزية emali88
    تاريخ التسجيل
    04-07-2003
    المشاركات
    417
    معدل تقييم المستوى
    66

    رد: رابطة عشاق باثفندر الجيل الجديد (استشارات وتبادل معلومات)

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بـــدر مشاهدة المشاركة
    فك القطع المعدنيه داخل الفيش عشان التلحيم لانه افضل من القص واللزق



    تلحيم راس سلك (القاطع) والفيش







    الان دور تركيب اجزاء الفيش









    الان هذ الشكل النهائي











    .
    ماشاءالله عليك يابدر
    شغل مرتب ونظيف

    وننتظر ابداعاتك

  6. #2094
    عضو نشط الصورة الرمزية emali88
    تاريخ التسجيل
    04-07-2003
    المشاركات
    417
    معدل تقييم المستوى
    66

    رد: رابطة عشاق باثفندر الجيل الجديد (استشارات وتبادل معلومات)

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طيب افندي مشاهدة المشاركة
    حبايبي البنزين مشاني 280كيلو فقط!!! 91 ارجوالحل الاحظ لما افتح غطا التانكي فيهه هوا ويطلع صوت من ماسوره صراحه ضيقت صدري ظهرت المشكله من شهر مسكت خط مشاني 600 كيلو سالت الوكاله ماعندك احد ارجو ابد المشورة تقبل الله صالح اعمالكم
    أخوي تأكد من غطاء التانكي
    يوجد بلف في غطاء التانكي لتنسيم
    يمكن البلف تعبان حاول تجرب مع سياره ثانيه
    وهذي الصوره للتوضيح

  7. #2095
    عضو
    تاريخ التسجيل
    24-08-2007
    المشاركات
    80
    معدل تقييم المستوى
    34

    رد: رابطة عشاق باثفندر الجيل الجديد (استشارات وتبادل معلومات)

    الاخوان المبدعان ابن صقيه والقدير سلامي ...

    تحيه طيبه لكم ........

    امس واحد من الزملاء قام بتغيير زيت القير عند احد البناشر والزيت طلعت العلبه بعشره ريال

    وماشاف الا العافيه ومافيه اي تهريب

    انا اللي اقوله ليش الوكاله تضحك علينا وتقنعنا ان الزيت مايوجد الا عندها وهي بس اللي تعرف

    وغيرها مايفهم ...

    اقول واكد واعيد لالالالالالالالالالالالا للوكاله اسعار نار ومافيهم زود وكل عام وانتم بخير

  8. #2096
    عضو
    تاريخ التسجيل
    03-07-2009
    المشاركات
    34
    معدل تقييم المستوى
    31

    رد: رابطة عشاق باثفندر الجيل الجديد (استشارات وتبادل معلومات)

    السلام عليكم

    فيه واحد من الربع لقاء له موتر بالامارات
    المواصفات
    2007
    لؤلؤي
    ماشي 40
    مثبت سرعة
    مراتب عادية ليست جلد

    72 الف ريال

    مافيه ولا طقة

    يسوى والا ما يسوى

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

X