1اعجاباتومن 80 الى 85 الف كيلوا للاستخدام القاسي ( اللي يروح بر كثير ويكون القير عليه احمال اكثر مرتفعات ،طعوس )
سلامي لكم اعتقد سياره دفع رباعي وتطلع طعوس لازم ماتتجاوز عداد هالرقم الا وتغير وانت ادرى واتمنى رؤيه مشاركات اكثر
قناة السيارات
ومن 80 الى 85 الف كيلوا للاستخدام القاسي ( اللي يروح بر كثير ويكون القير عليه احمال اكثر مرتفعات ،طعوس )
سلامي لكم اعتقد سياره دفع رباعي وتطلع طعوس لازم ماتتجاوز عداد هالرقم الا وتغير وانت ادرى واتمنى رؤيه مشاركات اكثر
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طيب افندي
طيب افندي مبارك عليك العشر واسعدني مرورك وتفضلك بالرد
من تجربتي الشخصيه انا استخدم السياره استخدام مكثف وكثير ما اطلع البر وباستمرار عند م الكشف عن الزيت لونه ومستوى اللزوجه عند 80 الف كيلوا متر حسيت انه نصف عمر او افضل لونه كان جيد ومستوى اللزوجه ايضا لا باس فيه وصدقني لن ارمي بأي معلومه الا من واقع تجربه وقلت ااكد المعلومه ذهبت لفني اعرفه ممتاز جدا في ها لمجال وقال ان الزيت كويس ولا يوجد خطوره ايضا استفسرت من فني اردني في صيانة الوكاله وقال نفس المعلومه ،، هذا مالدي واعرفه واحب اذكرك ان تقنية استهلاك الزيوت تغيرت في السيارات الحديثه ( هل تتذكر ان زيت المكينه كان يتم تغييره كل 1000 او 1500 كيلو من حوالي 15 سنه او اكثر بعدين من عشر سنوات تقريبا صار تغيرره للمحركات كل 3000 كيلو الان ومؤخرا كل 5000 الاف لاغلب السيارات والبعض مثل اللكزس من الوكاله تغيره كل 10،000 ومواصفات الزيت في الكتلوج كل 20،000 وهذا حقيقه وليس رأي شخصي
انا شخصيا كشفت على الزيت للقير 85 الف كيلوا كان ممتاز بس غيرته من باب الافضل والاطمئنان فقط لطبيعة استخدامي
ولك احترامي
سلامي لكم شكرا لتوضيحط ونرجو مشاركات اكثر على فكره عندي مشكله في استهلاك البنزين وضحتها في صفحه قبل وابن صقيه يقول هواء في التانكي ارجو قراءة المشكله وابداء رايكم
اسعار قطع السيارة في الولايات المتحدة الامريكية
http://www.courtesyparts.com/pathfin...6833_6834.html
اضغط على صورة المحرك
ثم Bare and shot engin يعني محرك كامل والا نصف محرك
http://www.courtesyparts.com/pathfin...6835_6836.html
انزل تحت صور المركات
اضغط على bare pathfinder engine
http://www.courtesyparts.com/kb_sear....php?keywords=[10102]+\(R51&cPath=6833_6834_6835_6836
سعر مكينة الباث 6v= $3,992.41
طبعا الموقع فية جميع اسعار القطع من المحركات والقيور والبودي .... وكل مسمار بالسيارة
مشاهدة ممتعة
بالنسبة للصوت فهذا شئ عادي ولا عنك اي مشاكل ....
اما اذا غرزت فلاتعشق الا الدبل الثقيل حتى تحافظ على الكلتشات ماتضعف . حتى بالقير العايدي اذا غرز الموتر لاتعشق الا الثقيل . وهذا شئ معروف وهو الافضل في كلا الحالتين ...
اخوي استيعاب تانكي البنزيم حوالي 85 لتر الى 90 لتر ولكن اللنبه تولع عند استهلاك 70 لتر تقريبا ،،
من عيوب الباثفيندر الجديد ( صغر حجم التانكي + استهلاك وقود ليس اقتصادي حقيقه لازم نذكرها والسبب المحرك الجبار والقوه في المكينه وعدد الاحصنه ) محرك زي ها المحرك لازم يستهلك بس مو الى درجه كبيره يخاف الواحد منها
اعتقد لايوجد مشكله عندك بس يمكن حسيت بالاستهلاك العالي لان ها الايام حر والمكيف شغال على طول والاستخدام داخل المدينه زحمات وتوقف كثير وغيره اكيد استهلاك اكثر + لاننسى سيارات نيساان ( باترول مكسيما جيب الشاص باثفيندر الشكل القديم ) معروف منذ (الأزل) باستهلاك البترول وخاصه الاول شي فضيع للغايه ،،،،
تطمن ولا تشيل هم وموفق اخوي والحمدلله الوقود رخيص يارب لك الحمد و91
سلامي لكم اعبي فل 62 مشاني 280 فقط ابن صقيه يقول احتمال هواء كل مافتح التانكي يبخ هوا وصوت تكه باللي او الماسوره اول يمشي450 - 430 بالكثير معقول شوي لكن هالحين
أخوي طيب افندي
أنا معي باث موديل 2007 وأعاني من نفس مشكلتك
إذا فللت التانكي يمشيني تقريبا 300 كم وبعض الأحيان 280 كم
ولا أذكر انه مشاني 350 كم إلا مره ومن الفرحه عزمت جيراني
اللي في الحاره بهذه المناسبه
وجربت أمشي عليه بعد ماتولع اللمبه ومشيت تقريبا بين 25 إلى 30 كم
وفللت تدري كم أخذ لتر 58
ماخليت أحد ماسألته عن هالمشكله من الوكاله إلى الربع بدووووووووووووووون
فايده
وفي الأخير ريحت راسي ونسيت المشكله
رد مع اقتباس
.gif "A120(82)")
