روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 9 إلى 14 من 14

الموضوع: الــحراره .. ذبحتني .. لنكون

  1. #9
    عضو الصورة الرمزية Continental
    تاريخ التسجيل
    17-05-2007
    المشاركات
    30
    معدل تقييم المستوى
    35

    رد : الــحراره .. ذبحتني .. لنكون



    طيب اخواني بالنسبه لراس المكينه هل يوجد علامات لتآكلة غير ارتفاع الحراره ...
    مشكورين



  2. #10
    عضو
    تاريخ التسجيل
    25-05-2006
    المشاركات
    129
    معدل تقييم المستوى
    37

    رد : الــحراره .. ذبحتني .. لنكون

    حبيبي سيارتك مافيها شي

    انت يوم تعبي ماي جديد دخل هواء في الرديتر وهذا سبب الحراره بسبب عدم دوران الماء في الرديتر

    وهذا الخطأ يقع فيه الكثيرين , يبدل الماء ومن بعدها ترتفع الحراره مباشره

    الحل. انك تروح حق محل الرديترات وتخلي يعبي الماي من جديد مع مراعات تنسيم الهواء من برغي الرديتر في الاسفل وانشالله تشوفها نفس قبل واحسن بعد

    نفس المشكله بالضبط صادتني مع الماركيز
    التعديل الأخير تم بواسطة bten ; 23-06-2007 الساعة 02:59 PM

  3. #11
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    27-10-2006
    الدولة
    القصيم
    المشاركات
    397
    معدل تقييم المستوى
    38

    رد : الــحراره .. ذبحتني .. لنكون

    من خلال كلامك وحسب خبرتي أتوقع أن الذي حدث كما يلي :
    بعد تعبئة الإديتر والسيارة باردة يكون بلف الحرارة مغلق وفي هذه الحالة تكون كمية الماء الموجودة نصف الكمية المطلوبة
    والحل لكل من يقوم بتغيير ماء الإديتر إنتظار سماع صوت إشتغال المروحة بعدها يفتح البلف قم بعدها بإضافة الكمية الناقصة
    مع تعبئة قربة الماء إلى العلامة full
    قد يكون بلف الحرارة قديم كذلك إذا السيارة إستعمال أمريكي أنصحك بتغيير البلف حيث يوضع درجة مقاومة أعلى في المناطق
    الباردة لسرعة تدفئة السيارة
    ملاحظة :
    قم بتعبئة الإديتر بالماء الأخضر الأصلي مع إضافة كمية من الماء المقطر

    من الأسباب التي لم تذكر في الردود السابقة غطاء الإديتر كذلك البلف القديم
    ولمن تقادمت عليه السيارة من موديل 2002 وأقل ينصح في حالة رخص سعر الإديتر تغييره بالكامل مع طرمبة الماء والهوزات
    والبلف وخصوصاً إذا كانت السيارة مستوردة
    وسترى الحرارة منخفظة بشكل أكبر من المتوقع
    التعديل الأخير تم بواسطة bady ; 23-06-2007 الساعة 03:18 PM

  4. #12
    عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    24-01-2006
    العمر
    44
    المشاركات
    13
    معدل تقييم المستوى
    38

    رد : الــحراره .. ذبحتني .. لنكون

    اخي سيارتك ماسكه هواء بس لا اكثر ولا اقل

  5. #13
    عضو الصورة الرمزية Continental
    تاريخ التسجيل
    17-05-2007
    المشاركات
    30
    معدل تقييم المستوى
    35

    رد : الــحراره .. ذبحتني .. لنكون

    مشكورين اخواني الاعضاء الكرام .. ولكن قد اتيت بمهندس الى موقع السياره وحدثني بأن المشكلة مثل ما قال اخوي الفحل واخوي الغالي bten .. قال المشكلة مشكلة هواء ولله الحمد .. اشكركم اخواني ..

    تقبلوا تحياتي ..

  6. #14
    عضو سوبر الصورة الرمزية نابولي89
    تاريخ التسجيل
    12-11-2006
    الدولة
    السعوديه
    المشاركات
    2,097
    معدل تقييم المستوى
    64

    رد : الــحراره .. ذبحتني .. لنكون

    اخي الفاضل انشاء الله سيارتك طبيعيه وتعود حرارتها بالشكل الطبيبعي
    وقد حصل معي بالتمام مثل ماحصل معاك عندما غسلت الاديتر فبعد وضع الموية الخضراء وزياده عليه من المويه العاديه
    وذلك بسبب دخول الهواء للمواسير واللي والاديتر وعلى ذلك وجب تفريغ الاديتر والليات من الهواء وقد قام بذلك فني الاديترات وانا واقف عنده قبل ان اتحرك يالسياره وبعد تفريغها من الهواء نقص من الماء شئ قليل ثم اعاد تعبئته من جديد
    والحمد الله دائمأ وابداً
    السياره ماشاء الله تبارك الله


    تحياتي لك

المواضيع المتشابهه

  1. لنكون عجيب ادخل وشف
    بواسطة ابو الجنوط في المنتدى نادي السيارات الأمريكية
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 08-03-2003, 12:53 AM
  2. مقاومة صارت بين لنكون تنكار و.......؟
    بواسطة لكزس وبس في المنتدى نادي السيارات الأمريكية
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 23-09-2002, 02:54 PM
  3. لنكون تاون كار
    بواسطة ابوليلى في المنتدى نادي السيارات الأمريكية
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 16-04-2002, 03:00 PM
  4. لنكون Ls
    بواسطة ابوليلى في المنتدى نادي السيارات الأمريكية
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 16-04-2002, 12:45 PM
X