ماركة لــنــكــولــــن

والله انا اشوفها منتشرة

مسهم بالخير
انا ايد كلامك ثعبات فورد
فيها رساوة مو طبيعية
وسعرها معقول على مواصفاتها
افضل من سعر الكريسلر 300 سي 150 على مكينة وقير ولا فيها شي ثاني ن داخل
انا سقتها كانت مررة خرافية بس قهر بيقطعونها
عسى ينزلون سيارة من لنكون تكون بنفس قوتها ورساوتها وتنافس خواتها
:-)

موديل كم سيارتك ؟.؟؟

على العموم انت مبين على متعصب واللينكون افضل من الكاديلاك

واتمنى مره ثانيه تكتب موضوع افضل من كذا

اختك في الله الأميرة حصه

والله انا مو قاهرني إلى على توقف إنتاج LS من لينكولن

الي جرب هذي السيارة يعرف ليش أنا مقهور(جربت موديل 2003)

قوة +ثبات فظيع +فخامة عااااااااالية

يمكن بعض الناس يقول مبالغ في سعرها (145000 ريال)

لاكن الي يجربها بيعرف ليش هذا السعر

طبعاً وجهة نظري أنها أفضل سيارة بلا منازع في فئتها

ودي اشارك بالموضوع وارجعكم للماضي شوي للشركة هذي:D
اقول .. يازين السبعينات والستينات !!!
انا اللي قاهرني خطوة للنكولن بتوقيف صناعة اللنكولن كونتيننتال النسخه الكوبيه و السيدان

من الأسباب قريت انها كانت جدا جدا السياره كبيره وطويله !!
وهذا مثال لنسخة السيدان منها



ايضا مثل مهاو واضح حركة البيان تنفتج من النص

ونسخة الكوبيه هذا موديل من الستينات



وهذي صور متفرقه لها



وهذي

من يذكر الكدلك واللنكن بعض موديلات الثمانينات كانت الاستبنه ورى |5| كانت حركه حلوه وكلاسيك جدا قوي
طبعا هذا موديل من السبعينات ..



***

اول شي اعتذر عن خطاي اللي هو نتيجة استعجالي ...ومشكور على تصحيحك ... ثانيا عن كلامك ان الكونسبت حق لنكولن يمكن يكون تمهيد لطرح طراز كوبيه ... مع انه كلامك منطقي ... بس خل الشركة اول تاسس طرازات السيدان عندها ... وبعدين تفكر في طرازات الكوبيه والسبورت ... ومشكور على ردك اخوي كاديلاك. ..

وجهة نظري تختلف عن وجهة نظرك

فورد تمضي في خطتها مع انها تعلن ارقام هائله لخسائرها السنويه

لكن خطة الاصلاح موجوده و يتم تنفيذها

لكن الوقت هو الوحيد الذي سيكشف لنا النتائج

و اتمنى ان تكون النتائج ايجابيه

بالنسبه لكروس اوفر كاديلاك اسمه SRX و ليس XLR

على طاري ال XLR

تنقص اللنكولن سياره بنفس الفئه

و بالنسبه ان اي شركه تافهه تقدر تسوي كونسيبت

هذا صحيح

لكن كونسيبت يفرق عن كونسيبت

و انا ما اقولك انها بتنزل

بس يمكن يكون تمهيد لطرح سياره رياضيه

اخيرا

كلن له وجهة نظر و كلن له رايه

و انا رايي ان سيارات لنكولن الجديده و القادمه رائعة التصميم


تحياتي

اخوي كاديلاك ببدا معاك حبه حبه :

1- بصراحة تصميم الام كي اكس مو ذاك الزود .. الافييتر احلى منه من وجهة نظري ... وبعدين الكروس اوفر اكس ال ار حق كادلاك يشيل سبع ركاب بينها اللينكولن 5 ركاب ... يمكن هذا مو عيب ...
2-الكونسبت روعة تصميم ومكينه ... لكن اتفه شركة تقدر تسوي كونسبت ...ومن شكل الكونسبت اللنكولن انه مافي امل يتحول انتاج تجاري ...
3-المارك ال تي نزل بدلا عن البلاك وود اللي للاسف خيب امل لنكولن بفشله ... مع انه كان اول بيك اب فخم ... لكن جا الكادلاك اسكالد اي اكس تي واكل السوق عليه ...
4-لنكولن ام كي زد ماخلوها بدل ال اس ... هم طرحوها علشان تنافس الكاديلاك سي تي اس ... واللكزس اي اس ... والغو الطراز ال اس علشان يمكن ينزلو بداله طراز ينافس الكاديلاك اس تي اس الفخم والبي ام الفئة الخامسة والمرسيدس اي كلاس ... انا شفت الكونسبت حقه ... لكن مادري بينزلونه والا لا ...
5- النافيجيتر الجديد احس انهم استعجلو شوي ... لان القديم اشوفه احلى من الجديد ...
صراحة انا افضل الكادلاك واللنكولن على الالماني ... واتمنى انهم يتفوقون عليه في الفخامة والقوة ...ومشكور على نقاشك ياخوي كاديلاك............تعبت |2|

اخي

لنكولن صحيح انها الغت ال اس و بعض سيارتها

هذا لأنزال سيارات جديده

لنكولن تجهز لعوده قويه عام 2008 و 2009

فلنكولن MKX هي بديلة للنكولن آفياتور القديمه



و ايضا عرضت كونسيبت بقوة 415 حصان في دتوريت 2007


بجانب هذا طرحت في 2007 شاحتنتها مارك LT نظيرة الF150



و تم ايقاف LS تمهيدا لطرح السياره الجديده MKZ



و لا تنسى تجديد شكل النافيجيتر 2007 و طرحه في الخليج

فورد لديها خطه لكن النتائج لن تظهر الا مع مرور الوقت

و من ضمن خطتها تجديد الفئات و تغيير المسميات

ياشباب بعضكم فهمني غلط ... اولا نا مو متحامل على شركة لنكولن ...انا سيارتي لنكولن ...واحب الماركة هذي ... انا قصدي بيش الشركة ماتتوسع عالميا زي كاديلاك ...هي صحيح في السعودية مرغوبة زيها زي الكراون فكتوريا ... لكن ماعندها موديلات واجد ...وبعدين شوفوا بينها وبين المرسيدس اس ... على الاقل شوفوا الفرق بينها وبين منافستها كادلاك دي تي اس ... الكاديلاك دايما متفوقة عليها من ناحية الفخامة والموصفات ...

بالعكس إنتشار ماركة لينكولن بشكل عام أكثر من كاديلاك ,,,

والتاون كار مرغوبة أكثر من غيرها صحيح الكاديلاك فيها تقنية متطورة بس أعطالها كثيرة

على الغرم من عدم تغيير الكراون فيكتوريا إلا أنها منتشرة إنتشار رهيب

خلاصة الكلام إن لينكولن شعبيتها تسبق أي شي آخر حتى شكلها,,,

ومشكور أخوي,,,

ياشباب شوفوا كاديلاك منزلة جميع طرازاتها في السوق الخليجي ... لكن اللنكولن ... مانزلت الا التاون كار والنافيجيتور ... ولينكون ال اس خلاص ملغي ...لنكون المفروض تلحق بكاديلاك وانفينيتي ...وانا اتمنى الشي هذا ...

أنت تقصد في تغير الشكل كرون فكتوريا ؟
ولمعلوميتك الناس حابين الشكل هذا لهذا الشركة طولت عليه ويبي يتغير في 2009-2010




طبيعي كل شركة تغير الشكل كل 5 سنوات وفورد على سبيل المثال غيرت شكل الأكسبديشن بعد 4 سنوات والأكسبلورار بعد 3 سنوات وسيارات كثيرة

لهذا حط في بالك ان فورد ليست كراون فكتوريا انت لجيت تتكلم عن فورد تقصد الشركة بالكامل بجميع سياراتها وهذا غلط


وايضاً معلومة جنرال موترز خسرت المليارات في هذي السنوات وبعت بعض أنوع سياراتها




بالتوفيق ,,

الأن فورد تعيد ترتيب أوراقها ..

وسترون فورد وميركوري ولنكولن تقتحم الأسواق العالمية بأحدث التقنيات وأقوى التصاميم...


بس صبركم ..

تحيااااااتي..

انا اشوف العكس لنكون بدات تطور وبدأت تعيد صياغة الخطه التسويقيه لسياراتها. الخطاء الي عملته لنكون انها اطلقة سيارات تريد تنافس بيها السيارة الفاخره بدون ماتبداء من اسفل من السيارات الصغيره او المتوسطه فتكبر شيأ فشيا الين تثبت وجودها بلسوق وتضع بصمة ثقه بينها وبين عملائها بساراتها بعدها تقدر تطلق سياراتها الفخمه او الفاخره لانها اثبتت وجودها والعملاء مابيترددون بشرائها لانهم اعطوا ثقتهم بمنتوجات لنكون . وهذا الي اشوفه .



تحياتي

كلام صحيح بس قرأت مقالة امس تقول انوا حاليا ميركوري بتغير علامتها و فورد مهتمة بكلا من ميركوري و لينكولن. و انوا قريب سيارات ميركوري حتمشي مع فورد زي اول و اللينكولن قالوا في خلال 2007 حيتم رصد بعض الاخبار بشانها.