الثلاثاء 28 أبريل 2026
عاجل

::: على شبكة السيارات العربية ، الملف الشامل عن الاوكتان في السعوديه :::

منتدى السيارات العام مغلق
20 رد 18,367 مشاهدة 20 مشارك الأقدم أولاً
G
Ghonaim.a @user_5082 · 05-01-2007
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله

اولا : نشكر خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز آل سعود
على ما يقدمه لشعبه وطيبه قلبه
والله يديمه مليكاً لنا ويطول في عمره






تم بحمد لله وبتوجيه من خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز آل سعود حفظه الله توفير نوعين للبنزين في جميع محطات المملكه العربيه السعوديه ابتداء من 11 ذي الحجه 1427 هـ الموافق 1 يناير 2007 م وهما خاليين من الرصاص يتم توزيعها عن طريق شركة ارامكو السعوديه



احد اكبر الشركات السعوديه والعالميه

وهذا هو شعار الحمله الذي سبق تاريخ الاعتماد



الاول : اوكتان 95 ويمكن لجميع السيارات الاستمرار في استخدامه
الثاني : اوكتان 91 وهو الجديد والاقل تكلفه



لماذا نحتاج إلى نوع ثان من البنزين؟
تطلق المملكة العربية السعودية نوعاً جديداً من البنزين لتوفير خيار اقتصادي أفضل لمعظم أصحاب السيارات وسائقيها.
وتؤكد المعلومات الموثقة أن 85% من السيارات في المملكة مصممة لاستخدام النوع 91، أو البنزين ممتاز 91،
وأن تكلفة البنزين ممتاز 91 تقل عن تكلفة البنزين ممتاز 95 بخمس عشرة هللة لكل لتر.
و نستنتج مما سبق أنه إذا كانت سياراتك تستخدم البنزين ممتاز 91، فهذا هو الخيار الصحيح لك.
وإذا كانت سيارتك تحتاج للبنزين ممتاز 95، فهذا هو الخيار الصحيح لك أيضاً
وفيما يلي بعض النقاط المهمة الواجب تذكرها:
أولاً: أننا نبيع أنواعاً ممتازة من البنزين.
ثانياً: سيعمل البنزين ممتاز 91 بصورة ممتازة في السيارات المصممة لاستخدامه.
ثالثاً: أن فرق السعر بين النوعين 91 و95 سيجعلك توفر مبالغ لا بأس بها عند التحول إلى استخدام النوع 91، بشرط أن تكون سيارتك مصممة لاستخدامه.

ما هو الأوكتان ؟
رقم الأوكتان بطريقة البحث ورقم الأوكتان بطريقة المحرك هما أداتان لقياس أداء الوقود المقاوم للقرقعة. وتقوم شركات صناعة السيارات بتحديد الحدود الدنيا للأوكتان لتجنب القرقعة، التي قد تؤدي في الحالات الحادة إلى فقدان المحرك لقوته ومن ثم تلفه. وتعتمد متطلبات الأوكتان اللازمة لتفادي القرقعة على نوع المحرك وظروف تشغيله.

ما القرقعة؟
قرقعة الإشعال هي صوت غريب يدل على احتراق البنزين. فعندما تبدأ شرارة الإشعال بالاحتراق داخل محرك الاحتراق الداخلي، فيجب أن تخرج مقدمة اللهب من شمعة الإشعال وتنتقل عبر حجرة الاحتراق بسرعة وسلاسة. وإذا اشتعل الجزء الأخير من مزيج الهواء والوقود تلقائياً (اشتعال تلقائي) قبل وصول مقدمة اللهب، فسيؤدي الارتفاع المفاجئ في الضغط داخل حجرة المحرك إلى حدوث ما يدعى: القرقعة المميزة أو إصدار صوت فرقعة. وتحدث القرقعة لكون أوكتان الوقود أقل من متطلبات مقاومة القرقعة للمحرك في تلك اللحظة.

عند تحليل النفط الخام في مصفاة النفط ينتج عنه عدة مركبات هيدروكربونية وهي :
الميثان ويحتوي على ذرة كربون وحيدة
البروبان ويحتوي على ثلاث ذرات كربون
البوتان ويحتوي على أربع ذرات كربون
الهيكسان ويحتوي على ست ذرات كربون
الهيبتان ويحتوي على سبع ذرات كربون



الأوكتان ويحتوي على ثمان ذرات كربون



ولأننا لا نريد تحويل هذا الموضوع إلى درس كيمياء نكتفي بهذا القدر ...

عند التجارب أثبت الهيبتان أن قدرته على تحمل الضغط ضعيفة جداً وعند ضغطه ولو بمقدار ضئيل يحدث الإنفجار التلقائي ، أما الأوكتان فهو بعكس الهيبتان تماماً وأثبت قدرته تحمل الضغط العالي .

قدرة الأوكتان على تحمل الضغط تفسر الرقم أو الدرجات التي تقسم بناء عليها الوقود المخصص للسيارات ، مثال على ذلك النوعين التي تم طرحها في المحطات
الاول : اوكتان 91 وهذا يعني انه في الوقود نسبه الاوكتان 91% ونسبة هيبتان 9%
الثاني : اوكتان 95 وهذا يعني انه نسبة الاوكتان 95% ونسبه هيبتان 5%

ولكن ، لماذا يجب على السيارات الرياضية استخدام وقود برقم أوكتان عالي ؟
للإجابة على هذا السؤال يجب أن نعرف طريقة عمل محرك ومعرفة الأشواط الأربعة للمحرك

في الشوط الأول تفتح صمامات إدخال الهواء وبنفس الوقت تنزل الإسطوانة إلى الأسفل لسحب كمية من الهواء وإدخالها إلى غرفة الإحتراق وفي نفس الوقت تبدأ البخاخات ببخ الوقود



يبدأ الشوط الثاني وهنا يتم غلق جميع الصمامات وتبدأ الإسطوانة بالإرتفاع ضاغطة خليط الهواء والوقود إلى مقدار معين يختلف من سيارة إلى أخرى وهو ما يسمى بـ Compression ratio .



في الشوط الثالث تطلق شمعات الإشتعال شرارة مسببة انفجار الخليط المضغوط ودفع الإسطوانة إلى الأسفل



ثم يبدأ الشوط الرابع والأخير بفتح صمامات الإكزوز لإخراج الغاز المحترق .



أهمية الأوكتان بالنسبة للسيارات الرياضية تبرز في الشوط الثاني وهو الشوط الذي يتم فيه ضغط خليط الهواء والوقود ، فمحركات السيارات الرياضية تكون ذات نسبة إنضغاط عالية High
Compression ratio ونسبة الأوكتان في الوقود تدل على قدرته على تحمل الضغط حتى يحدث الإنفجار التلقائي أو ما يسمى Detonation أو Pre-ignition .

لتوضيح المقصود بالإنفجار التلقائي أو Detonation بطريقة مبسطة :
من المعروف أن الهواء وعند تعرضه للضغط ترتفع حرارته وما يحدث في هذه الحالة هو عند استخدام وقود بدرجة أوكتان منخفضة وعند بداية تعرض خليط (الهواء/الوقود) للضغط في الشوط الثاني وبسبب نسبة الضغط العالية في المحركات الرياضية يحدث الإنفجار التلقائي للخليط قبل بداية الشوط الثالث ، أي قبل تعرض الخليط للشرارة وهو ما يؤدي إلى ما يسمى بـ knocking وهو ما يؤدي بدوره إلى تضرر المحرك و الإسطوانة تحديداً بشكل كبير .



لهذا يجب على أصحاب السيارات الرياضية استخدام وقود بدرجة أوكتان مرتفعة وذلك لقدرة الأوكتان على تحمل الضغط العالي كما ذكرنا مسبقاً .

النقطة الأخيرة التي يجب توضيحها وهي من الأشياء التي كنت أفهمها بطريقة خاطئة :
هل استخدام وقود بأوكتان عالي يزيد من أداء السيارة ؟
الإجابة هي .... لأ
فإذا كان محرك سيارتك يعمل على وقود بدرجة أوكتان 91 ، عند استخدام وقود بدرجة أوكتان 95 لن يحدث أي تغيير في أداء السيارة ولكن التغيير سيحصل عند استخدام وقود بدرجة أوكتان أقل من 91 .

ماذا سيحدث إذا استخدمت الأوكتان الخاطئ في سيارتي؟

سيتسبب استخدام بنزين بأوكتان أقل مما هو مطلوب لسيارتك في قرقعة محركها أو إضعاف من قوتها إذا كان المحرك مزوداً بجهاز لكشف القرقعة. أما استخدام بنزين بأوكتان أكثر مما هو مطلوب لسيارتك فسيكون غير ضروري كما أنه هدرٌ لنقودك.

معلومات فنيه عن الاوكتان

"رقم الأوكتان" هو عبارة عن قياس لقدرة البنزين على مقاومة القرقعة عند احتراقه في غرفة الاحتراق. وتوجد طريقتان للاختبار المخبري لقياس رقم أوكتان البنزين، وتحدد إحداهما رقم الأوكتان بطريقة البحث، أما الأخرى فتحدده بطريقة المحرك. ويرتبط رقم الأوكتان المحدد بطريقة البحث إلى حد كبير بحالات القرقعة عند السرعات المنخفضة ودرجات الحرارة المعتدلة، أما رقم الأوكتان المحدد بطريقة المحرك فيرتبط ارتباطاً كبيراً بحالات القرقعة عند السرعات العالية ودرجات الحرارة العالية. ويكون رقم الأوكتان بطريقة البحث دائماً أكبر من رقم الأوكتان بطريقة المحرك لأي نوع من البنزين. ويسمى الفرق بين الطريقتين بحساسية البنزين. والحقيقة أن الحساسية تتأثر بكيمياء التركيب الكيميائي للبنزين. أما نموذجياً، فإن البارافينات تقارب معدل الحساسية الصفر. ومن ناحية أخرى، تتراوح حساسية الأولفينات والنفثينات والعطريات من 8 إلى 20. ويمكن توضيح ذلك عن طريق كيمياء الإشعال التلقائي لكل مجموعة هيدروكربونية في البنزين. ويوضح الجدول رقم 1 رقم الأوكتان بطريقة البحث ورقم الأوكتان بطريقة المحرك للمجموعات الهيدروكربونية في البنزين.

الجدول رقم 1:رقم الأوكتان بطريقة البحث ورقم الأوكتان بطريقة المحرك للمجموعات الهيدروكربونية في البنزين



وبما أن الاختبار في محرك السيارة أكثر تعقيداً من الاختبار المخبري (حجرة فردية)، فقد أجري عدد من المحاولات للتنبؤ بالأداء المقاوم للقرقعة في المحركات متعددة لأسطوانات. وتسمى القيمة الناتجة عن مؤشر مقاومة القرقعة الذي يعادل: (رقم الأوكتان بطريقة البحث + رقم الأوكتان بطريقة المحرك) /2. ويشيع استخدام هذا المؤشر في الولايات المتحدة الأمريكية وكندا. أما المواصفات الأوربية لأوكتان البنزين فهي 95 لرقم الأوكتان بطريقة البحث و85 لرقم الأوكتان بطريقة المحرك. ويساوي هذا الدرجة 90 حسب مؤشر مقاومة القرقعة.أما في الولايات المتحدة الأمريكية، فإن المواصفة الصناعية لمؤشر مقاومة القرقعة هي 87 للبنزين العادي و89 للبنزين المتوسط و91 فما فوق للبنزين الممتاز. ويحدد ميثاق جودة الوقود على مستوى العالم، الذي تمثله شركات صناعة السيارات في العالم، أكثر من معدل واحد لمضادات القرقعة. ورقم الأوكتان بطريقة البحث/الأوكتان بطريقة المحرك الموصى به لأنواع البنزين الثلاثة هو: 91/82.5 و95/85 و98/88.
وعموماً، فلن تُحدث محركات السيارات الجديدة قرقعة عندما تملأ بالبنزين الذي يحتوي على رقم الأوكتان بطريقة البحث الموصى به من الشركات الصانعة لها. ولكن قد تزيد متطلبات رقم أوكتان المحرك خلال آلاف الكيلومترات الأولى. ويحدث هذا التأثير، الذي يسمى بزيادة متطلبات الأوكتان، بسبب تراكم رواسب المواد الكربونية في جهاز حقن الوقود وصمام السحب وغرفة الاحتراق في المحرك.

الاسئله المتكرره

لماذا يتم طرح البنزين ممتاز 91؟
يتم طرح البنزين ممتاز 91 لأنه أقل كلفه، مما سيمكن الكثير من مواطني المملكة والمقيمين فيها من توفير المال نتيجة الحد مما ينفقونه على استهلاك الوقود

ما هو الفرق بين نوعي البنزين (ممتاز 91/ممتاز 95)؟
لا توجد اختلافات جوهرية بين المنتجين لأنهما ينتجان من المواد الكميائية نفسها، ولكن بنسب تركيب مختلفة.




كيف لي أن أتأكد أن البنزين "ممتاز 91" سيعمل في سيارتي؟
يمكنك الرجوع إلى دليل المالك في سيارتك أو الاتصال بوكيلها أو زيارة الموقعwww.9195.info.كما يمكنك الاتصال بمكتب المساعدة الخاص بنوعي البنزين الممتاز على الهاتف رقم 9195 124 800.
هناك الكثير من الاخطاء في الموقع لذلك الافضل هو دليل المالك ( الكتالوج )

يُقال أننا نحتاج إلى إضافة بعض المواد لمنع الأوكتان-91 من عمل القرقعة داخل محرك السيارة. هل هذا صحيح؟
لن يحدث شئ إذا كانت سيارتك مصممة لاستخدام البنزين "ممتاز 91". وقد ترغب في إضافة بعض المنظفات لتقليل الترسبات والانبعاثات والحد من تكاليف الصيانة وإطالة عمر محرك سيارتك. وهذا ينطبق على نوعي البنزين كليهما.

هل يتعين علي إجراء تصفية ووزن للمحرك قبل استخدام النوع الآخر من البنزين؟
السيارات المصممة لاستخدام البنزين " ممتاز 91" لا تحتاج لأي تعديلات.

إذا استخدمت البنزين "ممتاز 95" لسيارتي وقطعت مسافة معينة من الأميال لكل لتر، هل سأقطع نفس المسافة من الأميال عندما استخدم النوع "ممتاز 91"؟
يعتمد الأمر على معايرة محرك السيارة ووجود جهاز لكشف القرقعة. كما يعتمد عدد الأميال على طريقة القيادة ووضع الطريق والمحرك والتضاريس وظروف الطقس.وإذا كان البنزين "ممتاز 91" هو النوع الموصى به لمحرك سيارتك، فإن استخدام البنزين "ممتاز 95" لن يمنحك أميال إضافية.

ماذا سيحدث إذا كان خزان الوقود معبأ إلى النصف بالبنزين "ممتاز 95" وأكملت تعبئته بالبنزين "ممتاز 91"؟
لن يحدث أي شيء إذا كانت السيارة مصممة لاستخدام البنزين "ممتاز 91".أما إذا كانت مصممة لاستخدام البنزين "ممتاز 95" فيجب عليك الرجوع إلى وكيل السيارة للحصول على معلومات مفصلة حول هذا الموضوع.

هل سيتسبب البنزين "ممتاز 91" في تلف محرك سيارتي بعد عدد من السنوات؟
لن يحدث شيء إذا كانت سيارتك مصممة لاستخدام البنزين "ممتاز 91".

كيف لي أن أتأكد من أن العامل في محطة البنزين سيُعبئ خزان السيارة بنوع البنزين الملائم لسيارتي؟
سيتم وضع ملصقات واضحة للمنتجين تحدد نوعي البنزين في جميع محطات الوقود، حيث سيكون لون البنزين "ممتاز 91" أخضر، ولون البنزين "ممتاز 95" أحمر.

هل البنزين "ممتاز 91" الذي سيتم تسويقه في المملكة العربية السعودية مشابه للبنزين "ممتاز 91" الذي يُباع في الولايات المتحدة وأوروبا؟
لا، تختلف الطريقة التي تستخدمها المواصفات الأمريكية( مؤشر مقاومة القرقعة ) في حساب الأوكتان في البنزين عن الطريقة المستخدمة في منطقة الخليج.أما البنزين 91 الأوروبي فيحتوي على إضافات منظفة، وأعلى في مؤشر مقاومة القرقعة.

لمعرفه النوع المناسب لسيارتك او دراجتك اضغط هنا

وبهذا انتهى الموضوع
وان شاء الله مايكون هناك اخطاْ
فإن وجد خطأ ارجوا التنبيه

تم اخذ جزء كبير لهذا الموضوع من موضوع المشرف الغالي السابق Ali_UAE
الأوكتان وتأثيره على أداء السيارة

فكرة خروج الموضوع كانت من احد اعضائنا الذين افتخر بهم وتفتخر بهم الاداره
Black Arrow

جميع حقوق الموضوع خاصه وفقط لشبكة ومنتديات السيارات العربيه
الموقع العربي الاول للسيارات

غنيم بن عبدالله
س
سيارة @user_5479 · 24-02-2007
يعطيك العافية يا ابو عبدالله مبدع دائماً .
ر
راعي ال 8100 @user_22094 · 24-02-2007
مشكور اخوي غنيم عالمووضوع الرائع
m
mansournet6 @user_42636 Banned · 21-02-2007
موضوع شيق جدا وممتاز ومصاغ بطريقة رهيبة
ا
التسعه شفر @user_37208 Banned · 24-01-2007
أنا أشكرك جزيل الشكر ... موضوع رايع ومفيد جدا ..
ع
ع البال @user_9416 · 18-01-2007
هذا الموضوع أخ GHONAIM.A يعتبر من أهم المواضيع التي طرحت في شبكة السيارات في هذه الفترة,لأنه يهمنا بشكل مباشر معرفة هذين النوعين من الوقود حتى يتسنى لنا اختيار النوع المناسب للمركبة وكذلك كيفية عمله في المحرك .

خالص تحياتي..
س
ساطع @user_23773 · 13-01-2007
الله يعطيك العافية أخي العزيز غنيم على هالمجهود الكبير

الحقيقة انت كفيت ووفيت

وبالمناسبة أنا بدأت استخدم بنزين 91 في سيارتي الشيروكي حسب كتيب السيارة واللي لاحظته بعد استخدامه انخفاض في معدل استهلاك الوقود وتحسن واضح في عزم السيارة

ونفس هالشيء لاحظناه على سيارة باث فايندر 2000 وباترول 2002

أما الماكسيما 2003 اتضح بعد استخدام أحد الأصدقاء للبنزين 91 ارتفاع ملحوظ في استهلاك الوقود لأن محرك السيارة يحتاج إلى 95 اوكتان

شكرا جزيلا لك على الموضوع وتحياتي للجيمع
T
T O R N A D O @user_2487 · 12-01-2007
صراحه جهد تشكر عليه ..

والله يعطيك العافيه على الموضوع المفيد والعلمي في نفس الوقت ..
G
Ghonaim.a @user_5082 صاحب الموضوع · 11-01-2007
حياكم الله جميعا

واشكركم على الاضافه
ن
نابولي89 @user_38727 · 10-01-2007
بارك الله فيك
p
proxy @user_25629 · 09-01-2007
الله يعطيك العافية،

موضوع قيم ومفيد على الرغم من أننا في اليمن ما عندنا هذي الخيارات ..!
G
GM_TAHOE @user_23867 · 06-01-2007
يعطيك العافية اخوي غنيم على التقرير
والصراحة ماقصرت


اخوك S O S O 2 0 0 4
س
سبع الهيجا @user_7942 · 06-01-2007
يعطيك العافية
وما قصرت


يا عماااار يالكيمياء
j
just Peugeot @user_23758 Peugeot consultant · 06-01-2007
الله يعطيك الف عافية ياخوي
معلومات قيمه جداً

جزاك الله خير


اخوك
بيجو وبس
أ
أبـوأسـد @user_15810 · 06-01-2007
مشكور غنيم موضوع شامل جدا على الوقود لدينا

وأحب أضيف أن النوعين في البنزين يختلفون في لون البنزين نفسه مو لون الطرمبة

فاللون البنزين 95 أوكتان يشبه الوردي أو البرتقالي أو الأحمر زي كذا.
أما البنزين 91 أوكتان يشبه الأزرق أو الأخضر الفاتح جدا وأقرب شيء له هو الأزرق.
وهذا شفته في مقال عن جريدة الجزيرة المشكلة الأن أدخل على موقع المقال بس مالقيت الصورة بس حاطينها في الصحيفة بس؟
ع
عمر الشهري @user_9141 · 05-01-2007
سلمت ولا ندمت يا غنيم
ضروري تكون عندنا خلفية عن كل وراده وصادره
شكراً على الموضوع الرائع
تحياتي
K
KSA_Matrix @user_37505 · 05-01-2007

أخوي غنيم

يعطيك العافية على هذا المجهود الجبار

سلمت يمينك اخوي .

تقبل تحياتي



أ
أنـــــس @user_34305 · 05-01-2007
معلومات مفيدة ..وموضوع يستحق التثبيت..


لك كل الشكر على الموضوع..

دمتــ بــود...
B
Black Arrow @user_21601 · 05-01-2007
واااااااو ترتيب غير شكل.....

يسلمووو غنيم على الموضوع اللي مهوب صاحي بالمرة...

وإن شاء الله يستفيدون منه الشباب...:)..
S
S E N I O R @user_31926 · 05-01-2007
مشكور اخوي وماقصرت

وعساااااااااااااااااااااك على القووووووووووووووووووووووووه


وتقبل فائق تحياتي




اخوك



سينير












.