تقنية قيادة السيارت
لقد خرجت الهندسة المتقدمة لدى Land Rover بمركبة معقدة طرقية. وذلك مع معالجة دقيقة ناعمة لكل من القيادة في المدينة والرحلات طويلة المسافة. وتقضي التقنيات المبتكرة الجديدة أن Range Rover تملك قدرة لتصنيع مركبات للطرق الوعرة تناسب جميع أنواع الأراضي وتحت أي شروط جوية.
التعليق الهوائي الإلكتروني
تضم تقنية التعليق الهوائي الإلكتروني فيRange Rover مجالاً من إعدادات الارتفاع التي يمكن اختيارها يدوياً أو أوتوماتيكياً تبعاً للشروط الجوية. وبما أنه يتم التحكم بها عن طريق الحاسب وهي متصلة بينياً (interlinked) ، فهي توسع من مجالها عندما تسير خارج الطريق، مما يسمح بتمفصل شديد للعجلات فوق الحفر والصخور. وقد تم تحقيق سحب أعظمي على الطرق الوعرة، في حين تم تحقيق راحة اعظم على الطرق الاعتيادية.
التحكم الإلكتروني بالسحب (ETC)
تراقب العجلات الأربع المزودة بوحدة التحكم الإلكتروني بالسحب (ETC)سرعات العجلات المفردة وتضمن توزع الحركة على العجلات بأفضل إحكام. وعندما تدور عجلة ما بسرعة أكبر، ترسل ETC نبضات كبح لإبطائها، مما يحسن من إلتصاقها بالأرض ويعزز من عزم الدوران المطبق على العجلة المقابلة.
مقود حساس للسرعة
يمنح مقود السيارة الحساس للسرعة من Range Rover والأداء الذي لا يتطلب أي جهد، السائق الثقة مهما كانت ظروف الطريق. وعند إيقاف السيارة أو المناورة بسرعات منخفضة، تكون استجابة المقود أكثر تدرجاً، وذلك لضمان حفاظ السائق على تحكم أعظم.
التحكم بالإستقرار الديناميكي (DSC)
توفر تقنية التحكم بالاستقرار الديناميكي (DSC) معالجة آمنة عند التسريع أو الركن، وهي تشمل تعويضاً من أجل العربات المقطورة. تراقب هذه التقنية المؤشرات الرئيسية باستمرار وتطبق نظام الكبح مانع الانغلاق (ABS) بشكل انتقائي على العجلات، وذلك لتصحيح أي ميل للانحراف عن المسار المختار.
نقل أوتوماتيكي بخمس سرعات
تملك Range Rover نقلاً أوتوماتيكياً الكترونياً كاملاً بخمس سرعات، وذلك مع وضعين مبرمجين Sport و Drive وانتقاء يدوي للسرعة يدعى Command ShiftTM لكل من المعدلات العالية والمنخفضة.
إمكانيات جر مؤثرة
تعتبر Range Rover مركبة ذات قدرة جر عالية، وذلك بفضل إمكانية الجر العظمى 3500 Kg اللافتة وحقيقة أنها تستطيع أن تكشف أوتوماتيكياً متى تم وصل عربة مقطورة، بحيث تتلاءم مع وزن أعظم للوصلة بين العقدتين (nose weight) . يراعي نظاما الركوب والمعالجة، مثل التحكم بالإستقرار الديناميكي، وزن المقطورة ، بحيث ينظر كل منهما ما إذا كان بحاجة إلى تصحيح أي انحراف عن مسار الحركة المختار
