كان ظهور هولدن الاول فأسواقنا سنه 1998 بسيارات لومينا الجديده كليا ..وكان ظهور شرس على حد تعبيري لهولدن في أسواقنا احدث قفزه كبيره في مبيعات جنرال موتور في الشرق الاوسط واستمر هذا النجاح لوقت طويل وبتجدد ايضا ..
ولكن وبما اني من عشاق هذي السياره افتقدت التغيرات الجذزيه فالسنوات الاخيره لها وكنت انتظر التغيير على احر من الجمر ..وكانت عندي ثقه كافيه بأن هولدن سوف تنتج جيل جديد كليا وغايه فالابداع مثل مافعلت فسنه 1998 وكان الموديل طبعا 1999..
والان كلنا فعلا شفنا الابداع فالتصميم لسيارات هولدن الجديده كابرس ولومينا ولكن التصميم وحده لايكفي ..المنافسه صارت اصعب مع الجيل الجديد من هذي الفئه من السيارات والموضوع يتطلب ابداع فكل جزء من السياره ابتداء من التصميم الخارجي وانتهاء بصوت المحرك من العادم..!!!
ولكن وبما اني من عشاق هذي السياره افتقدت التغيرات الجذزيه فالسنوات الاخيره لها وكنت انتظر التغيير على احر من الجمر ..وكانت عندي ثقه كافيه بأن هولدن سوف تنتج جيل جديد كليا وغايه فالابداع مثل مافعلت فسنه 1998 وكان الموديل طبعا 1999..
والان كلنا فعلا شفنا الابداع فالتصميم لسيارات هولدن الجديده كابرس ولومينا ولكن التصميم وحده لايكفي ..المنافسه صارت اصعب مع الجيل الجديد من هذي الفئه من السيارات والموضوع يتطلب ابداع فكل جزء من السياره ابتداء من التصميم الخارجي وانتهاء بصوت المحرك من العادم..!!!
لذلك اطلعت على حلقه فيها تفصيل كامل يوضح كيف تم الخروج بهذا الجيل الجديد كليا من هولدن بكل اجزاءه ..والحلقه مقسمه ل6 اقسام في هذا الموقع ..
طبعا ماراح اقول انطباعي للي شفته بهذي الحلقه لاني مطول لو تكلمت...لكن بقولكم وش اهم الاجزاء اللي جذبتني في المقاطع ..
طبعا ماراح اقول انطباعي للي شفته بهذي الحلقه لاني مطول لو تكلمت...لكن بقولكم وش اهم الاجزاء اللي جذبتني في المقاطع ..
-تم العمل لانتاج هذا الجيل الجديد كليا من كومدور 6سنوات وبتكلفه مليار دولار .
-نظام التعليق الجديد كليا ...
-تجربتها تحت ظروف الحراره القصوى (صممت خصيصا للخليج )<<ليس مجرد اعلان ..لانهم ذكروا تركيزهم على ظروف منطقه الخليج .
-تجربتها بعد وضعها في درجه حراره 40 تحت الصفر !!!!للاحتياط .
-اجراء التجارب على قدره تحمل المحرك ..بإخضاعه للعمل بطاقته القصوى (ايام)متواصله .
-الاختبارات المتكرره والمتعدده للسياره من قبل مهندسي هولد تحت ظروف مختلفه..الاختبار الواحد يعادل شهر من استخدام السياره بشكل طبيعي.
-تعتبر اكثر سياره خضعت لاختبارات وتجارب تم تصنيعها من هولدن .
-وضع تكنلوجيا جديده للسلامه وامتصاص الحوادث ونظام الايرباق الجديد من هولدن .
-نصف مليار دولار انفقت فقط للحفاظ على جوده تصنيع كومدور الجديده .
-نظام الثبات ولاول مره يستخدم في هذي الفئه ESP وتجربة مدى فعاليته.
-نظام التعليق الجديد كليا ...
-تجربتها تحت ظروف الحراره القصوى (صممت خصيصا للخليج )<<ليس مجرد اعلان ..لانهم ذكروا تركيزهم على ظروف منطقه الخليج .
-تجربتها بعد وضعها في درجه حراره 40 تحت الصفر !!!!للاحتياط .
-اجراء التجارب على قدره تحمل المحرك ..بإخضاعه للعمل بطاقته القصوى (ايام)متواصله .
-الاختبارات المتكرره والمتعدده للسياره من قبل مهندسي هولد تحت ظروف مختلفه..الاختبار الواحد يعادل شهر من استخدام السياره بشكل طبيعي.
-تعتبر اكثر سياره خضعت لاختبارات وتجارب تم تصنيعها من هولدن .
-وضع تكنلوجيا جديده للسلامه وامتصاص الحوادث ونظام الايرباق الجديد من هولدن .
-نصف مليار دولار انفقت فقط للحفاظ على جوده تصنيع كومدور الجديده .
-نظام الثبات ولاول مره يستخدم في هذي الفئه ESP وتجربة مدى فعاليته.
انا مااقول الا الله يوفقني بوحده منهم ان شاءالله ,,,وانا للحين عندي الجيل الاول 1999 ال تي زد وماشاءالله ماندمت يوم على اختياري لها ...وهي سبب حبي لهذا النوع الرائع من السيارات (هولدن)
