السياره تصنع في مصانع اوبل في المانيا و بلجيكا وطبعا في برطانيا و يتم تجميع بعض القطع في مصر
مظهر السياره الخارجي يتم التحديث عليه واجراء عمليه شد للتجاعيد مره واحده في كل موديل وبطريقه جميله
ناتي الان للمحرك
المحرك من نوع ايكو تيك محرك صامت وهادئ جدا مع عده سعات من اربعه اسطونات
1800 سي سي
2200 سي سي
ونوع اختياري خاص جدا فقط ل برطانيا 3200 سي سي سته سنلدر على شكل V
اسوء عيوب هذا المحرك الحراره
الحراره العيب القاتل في الاوبل ونقطه ضعفها الوحيده خصوصا اذا كانت السيار ه نسخه اوروبيه غير خاصه للتصدير للمناطق الحاره مثل الخليج وعموما حتى مصدره للخليج خصيصا اراها لاتحتمل الحراره فحجم رديتر السياره يختلف عن السياره الاوبيه لا اكثر ولا اقل فالسياره اوربيه بالخالص قلبا وقالبا
نأتي الان الى مستوى التجهيزات
سياره لا تبخل عليك بمستوى التجيهزات
مراءه داخليه عاكسه للضوء القوي و نظام صوتي ام بي ثري ست سماعات وجهاز نفجيشن و الكراسي الجلد حسب الطلب اضافه الى المستوايات الاساسيه من التجهيز ك الاير باج و ABS و جهاز التحكم بالتماسك TC و توزيع الكبح على العجلات EBD وانظمه ثبات اخرى عديده بالاضافه على الجير التبترونك وهاتف وفتحات تهويه للمقاعد الخلفيه اضافه الى فتحه السقف وكراسي مع ذاكره للوضعيات المختلفه ونظام تثبيت السرعه وستاره خلفيه كهربائيه
مع جنوط الالمنيوم 16 او 17 انش
من مميزات السياره انها من النوع المعمر وقويه جدا وومتعه في القياده بعد التجربه الشخصيه
انتهى بحمد الله
اخوكم فراس
