مشكور أخوي بلو على الإفاده
أخوي بشار إشحالك الغالي
أنا صارلي أسبوع إمتابع منتدى أجنبي متخصص بشركات كرايزلر / دودج / جيب والظاهر في بعد الأعضاء مسجلين فيه من الشركه نفسها
لأني ناوي على شارجر R/T وناويلها على 500 حصان إن شاء الله
اللي شفته من تزويدات مجربه التالي
أغلبهم يركبون كات باك بورلا موديل 125 + هدرز وهاي فلو كلتلكس موبار لونج تيوب LX + فلتر K&N FICN
هالخلطه البسيطه عطتهم بحدود الـ 400 حصان على ذمتهم
أضف إلى ذالك أن بعضهم ركب فوق ذلك Chip كمبيوتر + كامات وكانت النتيجه 450 حصان تقريبا
بالنسبه للـ SRT8 البعض قال أن هناك سوبر شارج له ولكن ما شفت أحد ركبه منهم
ملاحظه: كلامي لا يعني إني أأكد ما قلت ولكن هذا اللي قرأته
هذي بعض الفيديوهات لنفس السياره (شارجر ديتونا):
أول خطوة تزويد شملت تركيب هدرز الموبار + هي فلو كتلكس + فلتر
http://media.putfile.com/Daytona-2447
الخطوه الثانيه شملت تركيب البورلا 125 وهذا يأتي بمفلرين في الوسط فقط من غير دبات كاتمه في المؤخره
http://media.putfile.com/Mopar-Headers-hi-flow-cats-and-Borla-125s
وهذا الفيديو من داخل السياره للي حابي يعرفوا حالة الصوت من الدخال
http://media.putfile.com/125-Interior
ولكم مني أطيب تحيه
