: : : : : : : الارمادا الوحش ...تجربة مصورة مشوقة رائعة وجميلة !!!: : : : : : :

هاهو يتربع فرحاً مرحاً بين جيرانه البعيدين عنه خوفا منه

لنقترب منه قليلا ونستكشفه عن قرب فانه يدغدغ احاسيسنا كثيرا

ذو غطاء جميل نقش عليه



لمزيد من الهيبة والتخويف

ستنتقل القوة مباشرة وبمجرد ان تلمس يداك القير بوكس ستقتل القوة عبر كفراتها بجنوطها الخماسية الرائعة ذات اللون الغامق الجميل والاخاذ والطرزة بكفرا من كونتينتال الالمانية الشهيرة مقاس265/70/ 18



لتطير بك الى عالم اخر من الاجواء الرائعة بكل هدوء ورأفة

ولكن انتبه فان رجلك قد تسبب لك بعض الخوف والهلع فلا توقض الاسد والا لن تحاسب الا نفسك

فان انت تشجعت وضغت بكامل قواك على دواسة الوقود فانك ستتفاجأ بتسارع جبار يأخذ الى عالم اخر

7.5 ثواني فقط لتتخطى حاجز الــ100كيلو متر لا تتسرع كثيرا

فان 37 ثانية فقط كافية لأن توصلك الى سرعة 190 كيلو مترا (محددة الكترونيا))

اذا انت من سيندم لأنك قد هيجت محرك سعته 5.6 لتر على شكل V8 بقوة 340 حصان اقتصادية في الوقود ...انها كريمة وطيبة

السرعة القصوي المحددة الكترونيا على القير الثالث



سرعة 140 وعداد RPM على 2 فقط مما يبين ان عزم المحرك جدا قوي ويتوفر على دورات اقل

وان اردت الوصول الى اخر الاعماق وتغصو في عمق المحيط فان الامر سهل جدا وميسر امامك

انظر اليس ذلك بسهل ؟



ويحق لك بكل عنفوانية ان تتخيل قدر الاتساع بين المقعد الخلفي والمقعد الوسط



فان كنت تحب الاستكشاف كثيرا والاستطلاع فانك لن تغفل الشنطة الخفلية (الصغيرة نسبيا)



وان كنت ملقوفا مثلي حين تجربتي لهذا الوحش الهائج فانك ستكتشف شيئاً جميلا اسفل الشنطة الخلفية

انها ادراج تخزين رائعة



بعد هذا كله قل بسم الله الرحمن الرحيم

الحمد لله الذي سخر لنا هذا

وافتح سيارتك مرة اخرة بالريموت كنترول المنفصل

وادخل المفتاح في مكانه الصحيح واعط الوحش بعضاً من النشاط والمنشطات البترولية ستسمع مباشرة صوت زئير مخيف لا يهدء ولا يتعب

فلقد استطعت وبنجاح ان تدير محركا جباراً قويا ولكنه خلوق هادئ

في المنطقة العليا يوجد درج متوسط بدون غطاء

لتضع عليه بعض حاجياتك العادية والتي لا تستلزم ان تخبئها بعيدا عن اعين المتطفلين على السيارة

اسفل منه تماما يوجد النظام الصوتي علما انه يحتوى على مبدل لــ6 سي دي مع كاسيت بتحكم كامل من الدركسون

تشغيل واطفائ وتغيير السي دي وتغييير موجات الراديو

مثبت سرعة مثبت على الجهه اليمني من الدركسون ذا الشكل الرياضي

وفي وسطه يوجد البوري (الهورن)

تحت المسجل مباشرة تجد المفاتيح الدائرية المخصصة لتشغيل المكيف والتحكم بالمناخ مع امكانية تحويل

تحكم المكيف الخلفي للخلف وبأربع سرعات للمروحة مع قوة بردوة لا توصف

تحتها مباشرة توجد عدة ازارير

اولها على اليمين لفصل وتشغيل نظام مانع انزلاق العجلات

وثانيها (وهو لا يوجد الا في الفل اوبشن) لفتح وغلق الباب الخلفي كهربائياً ((ارتفاع كامل ونزل كامل كهربائي)

مقاعد مخملية ذات لون بيج مع دفايات للمقاعد الجلدية للفل اوبشن

مقعد كهرباء للسائق فقط و في النسخة الفل اوبشن ايضا مقعد الراكب كهربائ مع ميموري لمقعد السائق

كما يظهر في الصورة نفسها لمبة صغيرة باللون الأخضر فهذا يعني انه لا يوجد راكب مجاور للسائق اي انه في حالة حدوث حادث لا سمح الله فان الايرباق لا يخرج من محله ولكن بمجرد ما ان يجلس احد على المقعد حتى تطفئ اللمبة اوتوماتيكياً علامة على وجود راكب امامي

عتلة القير الاوتو ذو الــ5 سرعات قريبة من يدك وتحت امرك واشارتك مع العلم

لوحة عدادات صغيرة وجميلة

ولا تمت باي صله عن ضخامة السيارة ..

فهي صغيرة وعملية ورائعة وذو خلفية حمراء جميلة جدا



عداد للسرعة وRPM ولحرارة زيت المحرك وامامك شاشة صغيرة لتنقيلات القير وعداد قطع المسافات فقط.

يحتوي باب السائق والراكب بجانبيه على حاملة اكواب تتسع ماشاء الله لقارورة بيبسي ذات 2.5لتر وايضا بجانب القير يوجد عدد 2 حاملات اكواب

وفي المرتبة الوسط يوجد عدد 4 منها اثنتان تحت فتحات التكييف السفلية والاخريتان في التكاية الوسط

ما ان تريد ان ترفع رأسك عالياً لمزيد من الرفاهية حتى تتأكد تماما ان نيسان استطاعت استغلال كل صغيرة وكبيرة في هالتحفة الرائعة ...

فكثرة الادراج العلوية يوفر لك مساحة حفظ كثيرة وكبيرة وبجانبها فتحات التكييف العلوية

وان تعبت واصابك الدوار من عدد الادراج وتعدادها

فاني اطلب منك الجلوس على المقاعد القماش المريحة لتستمتع بالوسع الداخلي ولتأخذ راحتك الفندقية ذات الــ5 نجوم

فان المسافة بينك وبين مقعد السائق تقدر بشئ معلوم

صورة للمقعد الوسط الفسيح



اما المسافة بينك وبين مقعد السائق فلن استطيع ان اوفيه حقه ..فخير من الكلام الاشارة