والله شوف حبيبي .. انا مالي خبرة كثيير في الأمور هذه لكني سألت ناس كثير وعن طريق الأفلام وبراامج محااااكااة رهييييييييبة طلعت بالنتيجة هذه ..
اول شيء لو كانت السيارة مو رياضية .. يعني كامري ولا ماكس السيارة بتقعد تحفر إلى بكرا !! هو التحفير مهم !! لكن في تحفير سريييييع وفيه تحفير يلعن ام السيارة ..
اللي لاحظته من برامج المحاكاة (للسيارات الرياضية) لكن ما قدرت اطبقه تقريباً على الواقع هو كل مازاد الضغط عند رقم معين (يختلف من سيارة لثانية) وفلت الكلتش بقوة تلاقي السيارة بتحفر شيء بسيط وتنقز مساااااااااافة رهيييبة ..
يعني مثلاً الزد 350 الضغط حقها 6.6 وبعدها يدخل في الأحمر واعتقد يوصل 7 في الأحمر .. لو تخلي الضغط من 5.7 إلى 6.1 بتشوف السيارة بتنقز بصراحة بشكل مو معقول !! لكن لو تزيد على هذا الرقم او تنقص النتيجة بتكون مختلفة مررررررررة .. لكن ما عرفت والله كيف احدد الرقم لكل سيارة ..
اتوقع إنه يايكون في أقصى عزم عند *** دورة/دقيقة .. ولا أقوى قوة حصانية *** دورة حصانية .. اللي تحدده الشركة !!
لكن هذا الكلالالالام اكيد ولا عندي خلفية فيه أكثر من كذا ..
بالنسبة للتعشيييييييييق المشكلة ان ضغط البنزين والكلتش لا ونص الكلتش بيلعن ام القيييييييير والماكينة !!
ضغط البنزين والكلتش مع بعض بيخرب كراسي الماكينة والكلتش مع الزمن !!
وضغط نص الكلتش وهذا خطييييييير مرة بيخخخخخخخخخخخرب القيييييير لك !!
احسن شيء بعد ماتحرق النمرة كاملةةةةة انك تشيل البنزين وتضغط الكلتش وتبدل سريع وتضغط بنزين وانت ساحب الكلتش !!
هذه الطريقة انا مجربها وماااااااشية تمااااااام ..
ولا تعدم لا كلتش ولا كراسي ولا شيء !!
عندي الألتيما لو حرقتها وصلتها إلى 7 وضغطت كلتش بيقعد تقريباً الضغط على 7 لمدة ثانية-ثانيتين !! وهذا شيء مفييييييييييييد جداً مايحتاج تقعد تضغط بنزين وعاااد لا تعدم السيارة !!
فيه طريقة مجربها قالها لي واحد من العيال على قومة للقير العادي كمان .. انا جربتها بصراحة مرة حلوة بس ماحسبت المية كم توصل ..
انت اول شيء تكون شايل رجلك عن البنزين ومعشق بالأول ومخلي الكلتش على نص التعشيقة ..
لما يوصل للبوري الثانية انت تضغط بنزين للآخر راح يطلع الضغط بشكل سريييييع لما تشوفه مابين 2.5 و3 شيل رجلك عن الكلتش وبقوة !! وياشيييخ قول للدنيا السلام :)
طبعاً اعتقد (مو لكل السيارات) بالطريقة الثانية كل مايزيد الضغط السيارة بتنفلت اكثر !! عاد انت تتدرب على سيارتك وشوف ويش المناسب لها ..
اما بالنسبة إنك ماتحرق في الثاني والأول بصراحة مو ملاقي سبب للشيء ذا !! بالعكس يسير الضغط عندك يزيد في النمرة الثالثة وذا الشيء بيكون في صالحك !! يعني لو ماعشقت زين في الثانية بيوصل الضغط في الثالث 5 .. ولو حرقتها كاملة في الثالث توصل معاك قريب ال 6 !!!!!
تحياتي وهذا رأيي وعاد انتوا اعلم مني :)
