السلام عليكم ..
..
أولاً .. متى راح تعطيني فره ؟؟
..
ههه أمزح .. بس تصدق ودي بكابريس 96 مع أن عندنا 94 ونفس المكينة 5.7 بقوة 265 حصان وعزم 266 رطل .. 8سلندر LT1 350 ..
..
هذي المكينة نفسها موجوده على الكورفيت القديم .. |509|
..
وبالسرعة أو بالسياره الي عندك .. تقدر تقوم على .. لومينا أس . موسنتج GT . كراون فكتوريا بشتى الموديلات . نيسان مكسيما بالخط فقط لا نها ثقيلة .. والكثير الكثير من السيارات .. لا تستهين بالسياره الي عندك .. |419|
..
بالنسبة للمساعده هي تفصل عند 175 كم بالضبط والسبب يعود الى قفل العداد من الشركه لراحة المكينة يعني تمشي والمكينه مرتاحة على الأخر ..
..
ونصيحة لا تحاول العبث بالكمبيوتر .. لان الكابريس من موديل 94 و 95 و 96 .. فيه أشياء كثيرة متعلقة بالكمبيوتر يعني يمكن تفصل السيفتي تبع العداد تخبط المكينة أو تتكسر تروس الجير ..
..
اسألني أنا عن هالموديلات .. حطها بعقلك تخيل تروس الجير والكلشات وعمود الشفت وكارونة الدفرينش ..
كلها محددة على سرعة واحدة 175 يعني تفصل العداد وتخليها تمشي فوق الـ 175 توقع انا السياره مابتسلم بمجرد المشي بها ..
..
كمان اوعى تغير البواجي الى بواجي رياضية بدون ماتغير اسلاك البواجي .. لانها مخصصة لنقل هذه الطاقة للسياره .. وأذا حبيت تغيرها لازم تغير دنمو الكهرباء لأن السياره راح تكون قدرة تحملها ضعيفة للكهرباء الزائدة .. و الفلتر في نوع مخصص للكابريس لونه أزرق بـ 250 ريال ..
..
وأذا حبيت تزود تزويد عالي لازم تغير الجير لانه فيه ضعف نوعا ما .. بجانب قوة المحرك ..
..
يعني أقلبها جير عادي جير كورفيت .. وهدرز كامل .. هذا يكفي .. ولا تنسى تغيير بكرات المكينة عند تركيب الجير ببكرات أقوة وتغيير الكارون الى رقم 700 الموجود في الأمبالا
..
واذا ماحبيت تغير ولا شيء وناوي تبدل المكينة ركب 454 ..
..
أو سوبر تشارج ..
..
ونصيحة أبعد عن اي فلتر يخص K&N .. لاني كنت مركبه وخرب لي نص السياره عزمها صار طافي .. وبعدها رجعة القديم وعملنا تصفية مكينة وصارت فل .. ولكن الأن تحتاج الى بواجي واسلاك بواجي ودينمو جديده ورديتر أمريكي بقيمة 800 ريال
..
أي نصيحة أو أستفسار بخصوصها أنا جاهز ..
..
هذا بريدي الأكتروني
[email]
[email protected][/email]
..
تحياتي |1|
