التقطيع وتنظيف البخاخات

اعوذ بالله من الشيطان الرجيم

اقول تعوذ من ابليس ......................... :شايب:

أخي الحبيب ..
خبرتنا مع الفورد بالذات أنه لابد من تنظيف البخاخات كل 30.000ألف تقريبا ...
وتنظيفها يكون بجهاز يتم وصله على المحرك وتشغيل السيارة بعد فصل طرمبة البنزين ..
حيث تعمل السيارة على المحلول الذي داخل الجهاز ..هذا المحلول عبارة عن سائل خاص بالإضافة الى نسبة بسيطة من البنزين ..يستغرق عمله حوال 15 دقيقة ..ويفترض أن يعيد البخاخات الى سالف أوانها ..
ولكن في بعض الحالات تكون البخاخات مسدودة أو لا تصلح البتة ..لذلك فيجب تغييرها ..وليس المفروض أن تقوم بتغييرها كلها بل تغير السيء فقط ..سعرها في حدود 150 ريال ..
وربما السبب ليس من البخاخات أصلا ..فقد يكون المحرك نفسه به شيء من الخلل..ولتحديد ذلك يفضل عمل ( ضغط للبساتم والبلوف ) لمعرفة حالة المحرك الداخلية ...
وإن كان كل شيء سليم ..فيمكن أن يكون أحد الحساسات الخاصة بالكمبيوتر لا تعمل بشكل جيد ..( هل هناك لمبة برتقالية في الطبلون مضيئة ؟؟) ..

المقصد أخي أنه لابد من زيارة ورشة لديها إمكانيات من أجهزة وغيره لمعرفة السبب وبأقل التكاليف ..
لو كنت في جدة لعزمتك عندنا ...;)

MuraD
والله يالحبيب استخدمت هذي المحاليل اكثر من مرة ولكن مافيه فايدة ولا تحسن يذكر وللمعلومية فيه منضف بخاخات في الوكالة اصلي واستخدمته ومافيه فايدة .......... ومشكور

الفني
مشكور على نصايحك بسوسبق وان استخدمت هذي المحاليل بس ما منها فيادة والمشكلة ان السيارة بعض الايام ما يبقى في التانكي الا اقل من الربع بنزين يعني اكيد البخاخات رايحة فيها ...ومشكور على اللنك
:rolleyes:

متخصص السيارات
والله السيارة موديل 94 وماشية حوالي 190000 كيلو ولا عمري سويت لها تنضيف بخاخات اما من نا حية البواجي والفلتر والاسلاك فانا غيرتها اكثر من مرة وحتى الكويل غيرته بس الرجة باقية ...... مابقي الا البخاخات ... بسودي اعرف اذا كان احد قيد عمل تنضيف يعطينا التغيرات اللى حصلت في السيارة



ومشكورين جميعا ....

:بوسه:

تحية لك فايبر : بالنسبة للبخاخات ينبغى تنظيفها ما بين كل ست شهور او سنه حسب استعمال السيارة وافضل تنظيف للبخاخات يتم بفكها وتنظيفها بمحلول الوكالة الخاص الذي يباع لدى محلات قطع الغيار المعتمدة وتنظيف البخاخات وحده لا يلغى رجفة المحرك احيانا يعني لازم تعمل تصفية كاملة مع فلاتر الهواء والبنزين وتغيير البلاكات والكابلات وفحمة الديلكو ان وجدت ( بعض السيارات الجديدة لا يوجد فيها كابلات و ديلكو) عموما مع كل هالقطع وتركيبها عند فني متخصص للسيارة ستزول رجفة المحرك بأذن لله .... وشكراا :باي:

بعض شركات السيارات لا تنصح عملائها بوضع أي محاليل في سياراتهم ..والبعض الآخر لا يهم ...
أنا أقول أن المحاليل التي توضع في النتك ( إذا كانت من شركات محترمة ) S.T.P مثلا فلا مانع ..ولكن ليكن في علمك :
هذه المحاليل ليست مسحة رسول ..بمعنى أنها تفيد في إبقاء السيارة تعمل بشكل جيد فتبقي على الكربريتر والبخاخات نظيفة ...أما إن إتسخت هذه القطع ..فلا أظن أن هذه المحاليل تفيد ..ولابد من فكها تماما لدى مختص ...أو تنظيفها بجهاز متخصص.

والأهم من ذلك يجب أن تتبع تعليمات الإستخدام فكثير من الشركات تكتب في الخلف أنه تضاف العلبة الى 40 لتر كحد أقصى ...مثلا ..فلا ينبغي وضعها في كمية أقل ..فتكون مركزة ..ولا في كمية أكبر فتكون مخففة ..
يمكنك مراجعت الوصلة التالية ففيها تفصيل أكثر

http://www.assayyarat.com/~forums/showthread.php?threadid=3935