الاثنين 20 أبريل 2026
عاجل

ماهي أسباب نفظة السيارة وهي واقفة؟

ورشة السيارات مغلق
19 رد 28,832 مشاهدة 11 مشارك الأقدم أولاً
a
ahmed1420 @user_5410 · 20-01-2004
ويا ليت مشاركة الجميع واصحاب التجربة .

تحياتي.
a
ahmed1420 @user_5410 صاحب الموضوع · 28-01-2004
ما قصرتو والله يعني استطيع الآن الخص المشكلة حسب ردود الشباب بالأتي :
1. البواجي .
2. فلتر الهواء + فلتر البانزين.
3. أسلاك البواجي .
4. البخاخات أو نظام حقن الوقود.
5. حساس الهواء لنظام حقن الوقود.
6. الديلكو.
7. كراسي الماكينة.

لكن قد يكون هناك سبب غير هذي الأسباب وخاصة بالسيارات الحديثة بسبب كثرة القطع الإلكترونية وإلا وش رايكم.
تحياتي للجميع ومشكورين.
م
مرجوج بس عاقل @user_9908 · 27-01-2004
الرجفه هذي ممكن يكون سببها
من كراسي المكينه يمكن تعبانه شوي
فبالتالي تنتقل رجه المكينه للبدي

أو مثل ما قالو الشباب


------------------------------
هذه معلومه فقط
------------------------------
م
مؤيد اف1 @user_1786 · 27-01-2004
ممكن الديلكو فيه مشكله..
M
MAX+300E @user_7728 Banned · 24-01-2004
والله ماادري كم السعر
بس يارجااال عندك تويوتا يامرخصها
وديها الشركه مره رخيصه تويوتا
على فكره 150 كيلو مره قليل شوف شكله واحد فك التانكي وانت ماتدري هههههههه
ر
راعي الكراون @user_5039 · 24-01-2004
وعليكم السلام ورحمه الله


ههههههه مشكور اخوي ماكس+300إي
لكن والله السياره تصرف الفل اخر مره عبيتو ماجلس معايا150 كيلو؟؟؟؟وتباني ابي بنزين لكن اخوي لو ابغا اغير24 بخاخ وفلتر البنزين كم يكلف مع العلم سيارتي تويتا كراون وشكرا
M
MAX+300E @user_7728 Banned · 24-01-2004
اخوي طبعا راحت عليك البخاخات وترى اذا البخاخات كانت مره معدومه ماينفع تنظيفها ولازم تغيرها
يعني لازم تغير البواجي والبخاخات وفلتر البنزين
او تنظف البخاخات على اقل تققدير بس السياره حتصرف بنزين اكتر لو نظفت البخاخات
وبعدين يااخي ايش البخل هذا
انت حتعبي البنزين حتعبيه غصبن عنك ليش ماتعبيه قبل ماينزل الربع؟
ر
راعي الكراون @user_5039 · 24-01-2004
اخوي ماكس+300 إي
انا سيارتي البنزين دايم شغاله اللمبه وجات فتره صارت السياره لمن ادبل تتطلع كربون وبعدها صرت امحط فيها بس برضو مو العزم الي كان في سيارتي ايام30 الف كيلو
م
مجنون أكورد @user_9473 · 23-01-2004
شكرا اخوي MAX+300E على الاضافه هذي والمعلومات الي تفيد الجميع
تقبل تحياتي :)
M
MAX+300E @user_7728 Banned · 23-01-2004
لأ مو بس هذه السباب اخوي
ممكن في تقطيع بسبب الجربكس
وقلت اول كمان حساس الهوا oxygen sensor يسبب ضعف في العزم ورجه لو كان وسخ او خربان وانخرب عندي زمان ماله حل غير التغيير
ويمكن في اسباب اخرى كمان الله اعلم بيها مثل الثروتل بودي يكون فيه مشكله ربما يسبب تقطيع
هذا والله اعلم
م
مجنون أكورد @user_9473 · 23-01-2004
يعني نفهم من كلام الشباب انه السبب غالبا من البخاخ او الكاربوريتر والبواجي وفلتر البنزين هل هذي فقط هي الاسباب.
يفترض اننا نطلع بكلام مفيد وملخص بعد النقاش هذا عشان يكون مرجع لاي شخص عنده المشكله هذي وشكرا لكم :)
a
ahmed1420 @user_5410 صاحب الموضوع · 23-01-2004
تحياتي لجميع المشاركين بالموضوع
لكن ما تعتقدون ان أسلاك البواجي مع حرارة الجو والماكينة ايضا قد تحتاج الى تغيير او انا غلطان.
M
MAX+300E @user_7728 Banned · 23-01-2004
20 الف كفايه اخوي غير البواجي وفلتر البنزين كمان
اما البخاخات 50 الف مو كتير وان شاء الله تكون نظيفه الا اذا ماكنت تعتني بالسياره هذاك شي تاني
B
BAssAM ss @user_8540 · 22-01-2004
غير البواجــــــــــــــــــــي

















تحياااتي
s
saleen s7 @user_9688 · 22-01-2004
لاتعليق
ر
راعي الكراون @user_5039 · 22-01-2004
حتى انا في سيارتي يصير ضغط السياره 300 دوره في الدقيقه وتصير السياره فيها رعشه بسيطه والبواجي غيرتها قبل 20 الف كيلو اما البخاخات من يوم خرجت السياره من الوكاله ماتنظفت مع العلم سيارتي ماشيه50 الف
ر
راعي الماكس @user_1930 F 16 · 21-01-2004
انا صارت لي اكثر من مره في الماكس

اول شيء غير البواجي
ثاني شيء نظف البخاخات
ثالث شيء تأكد من انه الكويلات اللي عندك سليمه
B
BlackGx @user_1527 · 21-01-2004
لا تعليـــــــق...
M
MAX+300E @user_7728 Banned · 21-01-2004
ممكن اسباب عديده
زي االلي ذكرها الاخ ابو فيصل
وممكن وسخ البخاخات او الكاربريتور
وممكن حساس الهوا oxygen sensor يكون خربان فتلاقي الضغط نازل قريب 500 دوره في الدقيقه ويسبب رجه
هذا والله اعلم
I
Iبو_فيصلI @user_1163 · 21-01-2004
انا صارت لي هالمشكله بس مع تقطيع تشوفه بعداد الضغط وصلحتها بالبواجي وصارت مره ثانيه بس كانت دبة التلوث مسدوده وغيرتها وصارت تمام :)