دودج/بليموث نيون سيارات دودج نيون موديلات 2004 و 2005 بعد توقف انتاجها الان اصبح لها عشاق يتسابقون لاقتناءها والبحث عن فئة اس ارتي الرياضيه منها وبالذات التي تكون قطعت اميال قليلة ووصلت اسعارها الى 43 الف دولار ضعف سعر المصنع الاصلي البالغ 22490 الف دولار
الجيل الاول انتج في سبتمبر 1994 في امريكا والمكسيك بموديل سيدان وكوبيه وباسماء دودج وكرايزلر وبليموث
دودج نيون كوبيه 1996
الجيل الثاني انتج في يناير عام 2000 الى ديسمبر 2005 بمحركات 1.6 بقوة 116 حصان و 2.0Lبقوة 132 حصان و 2.0Lبقوة 152 حصان و 2.4L بقوة 230 حصان في فئة اس ار تي 4
الجيل الثالث موديل 2018 الى 2020 لم ينجح وهو في الاساس سيارة فيات تيبو مجرد الاسم دودج ومحرك سعة 1.6L وبذلك تتوقف نيون لاأنها لم تستطع المنافسة مع الاخرين مثل اليابانيين والكورييندودج/بليموث نيون
تصنيف السياراتسيارة صغيرة
نمط الجسمسيارة سيدان بأربعة أبواب،
سيارة كوبيه ببابين
الانتقالناقل حركة يدوي بخمس سرعات
أبعاد171.8 بوصة × 67.5 بوصة
الأسطوانات4
حجم المحرك2.0 لتر
قوة حصانية132
150 (كوبيه رياضية)
يقوددفع أمامي
معدل استهلاك الوقود لكل جالون29/38
طُرحت سيارة نيون، وهي سيارة كرايسلر الصغيرة الجديدة، في يناير 1994 كطراز 1995، وظلت حتى عام 2005 سيارة دودج الأساسية في السوق. ومثل العديد من منتجات كرايسلر الجديدة مؤخرًا، تُعدّ نيون سيارة فريدة من نوعها في فئتها. وقد نافست سيارات عائلية صغيرة أخرى مثل بليموث نيون، وشيفروليه كافاليير، وفورد إسكورت، وساتورن إس إل، وتويوتا كورولا وتيرسل، ونيسان سنترا، وهوندا سيفيك، والعديد من السيارات الآسيوية الصغيرة المستوردة الأخرى.كانت سيارة نيون مزودة بوسائد هوائية أمامية مزدوجة قياسية، بالإضافة إلى مكابح ABS اختيارية ومقعد أمان مدمج للأطفال. ورغم حجمها الكبير نسبيًا بالنسبة لسيارة صغيرة، إلا أن نيون كانت عريضة نوعًا ما، مع أطول قاعدة عجلات في فئتها، مما وفر لها مساحة واسعة للأرجل في المقاعد الخلفية. ونظرًا لكبر حجمها مقارنةً بمعظم السيارات الصغيرة، فقد كانت أبوابها أكبر، مما سهّل عملية الدخول والخروج. كما زُوّدت بواحد من أكبر وأقوى المحركات في فئة السيارات الصغيرة، وهو محرك رباعي الأسطوانات سعة 2 لتر ذو عمود كامات علوي و16 صمامًا بقوة 132 حصانًا. كما توفرت نسخة اختيارية من نفس المحرك بعمودي كامات علويين بقوة 150 حصانًا. وكان ناقل الحركة القياسي يدويًا بخمس سرعات، بينما كان ناقل الحركة الأوتوماتيكي بثلاث سرعات اختياريًا.
سيارة دودج نيون SRT-4 موديل 2005، مالكها الأصلي المسافة 126 الف ميل 201600 الف كيلوتم بيعها مقابل 6400 دولار أمريكي في 23/04/2026
دودج نيون SRT-4 موديل 2004 قطعت 3700 ميل، معدلة من قبل موبار المرحلة 3Rيصل سعر المزايدة إلى 20,250 دولارًا أمريكيًا في 25/03/2026
سيارة دودج نيون SRT-4 موديل 2004 معدلة، قطعت مسافة 38 ألف ميلتم بيعها مقابل 16,503 دولار أمريكي في 03/12/2026
سيارة دودج نيون SRT-4 ACR موديل 2005، مملوكة لعائلة واحدة، قطعت مسافة 4500 ميل، معدلة من موبار المرحلة 3Rبيعت بمبلغ 43,000 دولار أمريكي بتاريخ 03/03/2026
سيارة دودج نيون SRT-4 ACR موديل 2005، مملوكة لعائلة واحدة، قطعت مسافة 4500 ميل، معدلة من موبار المرحلة 3R
هذه سيارة دودج نيون SRT-4 موديل 2005 هي واحدة من 1175 سيارة من طراز ACR تم إنتاجها، وتتميز بمحركها التوربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر، والمجهز بمجموعة Mopar Stage 3R Turbo التي تشمل شاحن توربيني أكبر، ومشعب عادم مُعدّل، ووحدة تحكم إلكترونية مُحسّنة (PCM)، ونظام وقود عالي التدفق، وحساسات ضغط الهواء (MAP) وحساسات ضغط الهواء (TIP) عالية التدفق، ونظام رش سائل التبريد البيني. السيارة مطلية باللون الأبيض الحجري مع فرش داخلي باللون الرمادي الداكن، وتشمل التعديلات الإضافية مبردًا داخليًا أكبر، ونظام عادم Thermal، وصمام Greddy لتفريغ الضغط، ونظام سحب هواء عالي التدفق، وبطارية خفيفة الوزن، وعجلات Enkei RPF1 مقاس 17 بوصة، وقضبان Mopar الأمامية والخلفية لأبراج التعليق، وملاقط مكابح أمامية من طراز Viper مع أقراص مكابح ثنائية القطع ذات فتحات تهوية. السيارة مملوكة لعائلة واحدة منذ شرائها جديدة، ويبلغ عداد المسافات الآن 4500 ميل. يعرض البائع الآن سيارة نيون SRT-4 ACR هذه نيابة عن المالك بدون حد أدنى للسعر في فلوريدا مع ملصق النافذة، وورقة بيانات التصنيع، وكتيبات الشركة المصنعة، ومفتاحين وجهازين للتحكم عن بعد، وقطع غيار وقطع غيار تم إزالتها، ووثيقة ملكية من ولاية فرجينيا.
السيارة مطلية باللون الأبيض الحجري (PW1) وتتميز بمصابيح ضباب مدمجة، ومرايا كهربائية، ونوافذ معتمة، ومخارج عادم مزدوجة. وقد زُودت سيارة SRT-4 بجناح خلفي مثبت على صندوق الأمتعة، وامتداد للعتبات الجانبية، وأغطية مُعدلة للمصد الأمامي والخلفي مقارنةً بسيارة نيون القياسية.تأتي السيارة بعجلات Enkei RPF1 قياس 17 بوصة مزودة بإطارات Kumho Ecsta MX قياس 225/45. كما تم تجهيزها بقضبان تقوية أمامية وخلفية من Mopar، بالإضافة إلى مكابح أمامية من طراز Viper وأقراص مكابح ثنائية القطع ذات فتحات تهوية.
المقاعد الأمامية المنفصلة مُنجّدة بقماش رمادي داكن مع لمسات سوداء وتطريز ACR على كل مسند ظهر، بينما يمتد قماش بنفس اللون إلى المقعد الخلفي. تشمل الميزات الإضافية نظام ستيريو AM/FM/CD، وتكييف هواء، وجهاز إزالة الصقيع عن الزجاج الخلفي، بالإضافة إلى أقفال أبواب ومرايا ونوافذ أمامية كهربائية.
تُحيط عجلة القيادة المُغلّفة بالجلد بلوحة عدادات بيضاء اللون، تتضمن عداد سرعة يصل إلى 160 ميلاً في الساعة، وعداد دورات المحرك يصل إلى 8000 دورة في الدقيقة، ومؤشرات لدرجة حرارة سائل التبريد ومستوى الوقود. يوجد مؤشر ضغط الشحن التوربيني على يمين لوحة العدادات، بينما توجد مؤشرات ضغط الزيت والوقود على حامل مثبت على عمود A. يُشير عداد المسافات الرقمي إلى 4500 ميل.
تم تعديل محرك الأسطوانات الأربع سعة 2.4 لتر المزود بشاحن توربيني باستخدام مجموعة Mopar Stage 3R، والتي تضمنت شاحن توربيني أكبر، ومشعب عادم مُعدّل، ووحدة تحكم إلكترونية مُحسّنة، ونظام وقود عالي التدفق، وحساسات ضغط الهواء وضغط الهواء في مشعب السحب عالية التدفق، ونظام رش سائل التبريد البيني. وتشمل التعديلات الإضافية مبردًا داخليًا أكبر، ونظام عادم Thermal، وصمام تفريغ ضغط Greddy، ونظام سحب هواء عالي التدفق، وبطارية خفيفة الوزن، وفلتر هواء مخروطي K&N. وقد تم تغيير الزيت استعدادًا للبيع.
يُظهر ملصق النافذة خيارات المصنع والألوان والسعر الإجمالي للسيارة البالغ 22,490 دولارًا. وستُرفق قطع الغيار والأجزاء التي تم إزالتها مع السيارة.
سيارة دودج نيون SRT-4 موديل 2005 هذه في عام 2024، وشملت أعمال التعديل اللاحقة في ورشة AP Tuning تركيب مجموعة دوارة مزورة سعة 2.4 لتر، وشاحن توربيني Borg Warner S252SX-E، وصمام تحكم خارجي Precision Turbo بقطر 39 مم، ونظام وقود مرن عالي التدفق، ومسامير تثبيت رئيسية ومسامير توصيل ومسامير رأس من ARP، بالإضافة إلى أعمدة كامة Brian Crower من المرحلة الثانية، ونوابض صمامات، ومثبتات من التيتانيوم. وشملت أعمال التعديل الإضافية استبدال أسطوانة القابض وتركيب قابض ACT بستة أقراص ولوحة ضغط HDG6. السيارة مطلية باللون البرتقالي اللامع مع تنجيد داخلي باللون الرمادي الداكن، وتشمل التجهيزات الإضافية نظام تعليق BC Racing قابل للتعديل، وعجلات من سبائك الألومنيوم مقاس 17 بوصة، وجناح خلفي، ومصابيح ضباب، وفتحة سقف، ومكيف هواء، ونظام ستيريو بستة أقراص CD، ونظام صوت Kicker. هذه السيارة المعدلة من طراز SRT-4 قطعت مسافة 48 ألف ميل، وهي معروضة الآن للبيع مع شهادة اختبار قوة المحرك، وسجلات الصيانة، وقطع غيار، ووثيقة ملكية نظيفة من ولاية إنديانا باسم البائع.
أُنتج ما يُقارب 211 سيارة من طراز American Club Racer بلون Orange Blast Pearlcoat (PVK)، وتتميز بفتحة سقف كهربائية، وغطاء محرك مُقوّس، وجناح خلفي مُثبّت على صندوق الأمتعة، وامتدادات جانبية، ومخارج عادم مزدوجة مصقولة، وأغطية مُعدّلة للمصد الأمامي والخلفي مُقارنةً بسيارة Neon القياسية. أجزاء تزيين النوافذ باهتة، وتزيين نافذة السائق مُعوجّ. يُشير تقرير Carfax الصادر في أبريل 2016 إلى وجود "أضرار طفيفة" في الجهة الأمامية اليسرى والجانب الأيسر من السيارة.
تم تركيب عجلات سوداء من سبائك الألومنيوم مقاس 17 بوصة مزودة بإطارات Advanta ER-800، وتتميز السيارة بنظام تعليق قابل للتعديل من BC Racing وفرامل قرصية للعجلات الأربع مع ملاقط حمراء.
تم تنجيد المقاعد الرياضية الأمامية والمقعد الخلفي بقماش رمادي داكن، مع لوحة عدادات وكونسول مركزي وألواح أبواب متناسقة الألوان. تشمل التجهيزات الإضافية مكيف هواء، ونوافذ أمامية كهربائية، ونظام ستيريو بستة أقراص مدمجة. تم اختيار نظام صوتي Kicker/SRT Livin' Loud من المصنع، والذي أضاف ستة مكبرات صوت ومضخم صوت فرعي في صندوق السيارة. توجد تشققات وخدوش في أجزاء الفينيل من المقاعد الأمامية.
تقع عجلة القيادة المغلفة بالجلد أمام عداد دورات المحرك الذي يحمل علامة SRT-4، وعداد سرعة يصل إلى 160 ميلاً في الساعة، ومؤشرات إضافية لدرجة حرارة سائل التبريد ومستوى الوقود. وتُثبّت مؤشرات AEM لضغط الشاحن التوربيني ونسبة الهواء إلى الوقود فوق لوحة التحكم المركزية. ويشير عداد المسافات الرقمي إلى 48 ألف ميل، منها حوالي 3 آلاف ميل أُضيفت خلال فترة ملكية المالك الحالي.
تم تعديل محرك الأسطوانات الأربع المتتالية سعة 2.4 لتر ذو عمود الكامات العلوي المزدوج (DOHC) تحت ملكية المالك الحالي بالمكونات التالية:
شاحن توربيني من نوع Borg Warner S252SX-Eبوابة تصريف خارجية Precision Turbo 39mmمكابس JE المصنعة بتقنية التشكيلقضبان توصيل مصنعة بتقنية التشكيل بالضغط من شركة إيجلمسامير تثبيت رئيسية من ARP، ومسامير توصيل، ومسامير رأس الأسطوانةطقم حزام لوحة السرير من MAPerformanceأعمدة كامة برايان كراور من المرحلة الثانيةنوابض صمامات بريان كراور ومثبتات من التيتانيومحشية رأس من خمس طبقات MLSمخمد ATIمبرد داخلي أمامي كبيرنظام وقود APTuning مزود بمضخة وقود Hellcat، وحاقنات وقود مرنة عالية التدفق، وخطوط وقود مخصصةصندوق التعزيزصندوق WOT
تنتقل الطاقة إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة يدوي بخمس سرعات مزود بترس تفاضلي محدود الانزلاق. وشملت أعمال الصيانة التي أُجريت في عهد المالك الحالي استبدال أسطوانة القابض الفرعية وتركيب قابض ACT بستة أقراص ولوحة ضغط HDG6. كما تم تركيب نظام عادم مُعدّل من الفولاذ المقاوم للصدأ مزود بمحول حفاز عالي التدفق.
تشير نتائج اختبار الدينامومتر من مايو 2025 إلى أن السيارة أنتجت ذروة إنتاج تبلغ 477 حصانًا و440 رطل-قدم من عزم الدوران وهي قوة ممتازه لمحرك اربع سلندرات على سيارة مدمجة ينافس محركات الثمان سرندلات