نُشرت صور رسمية لشاحنة شيري ستوكمان متوسطة الحجم . يجمع هذا الطراز بين هيكل سلمي مصمم خصيصًا وأنظمة ميكانيكية هجينة قابلة للشحن، مصممة خصيصًا لسوق الشاحنات متوسطة الحجم العالمي. وذكر موقع أوتوهوم أن شيري حددت موعدًا لبدء المبيعات المسبقة الدولية وتصدير الشاحنة في الربع الأخير من عام 2026 .مجموعة نقل الحركة والبطاريةتعتمد هذه السيارة متعددة الاستخدامات على بنية هجينة قابلة للشحن، تجمع بين التوصيل التسلسلي والتوازي، وتضم محرك ديزل ثنائي التوربو سعة 2.5 لتر، يولّد قوة 210 كيلوواط (282 حصانًا) وعزم دوران 650 نيوتن متر. يحقق هذا التصميم للاحتراق الداخلي كفاءة حرارية مسجلة تبلغ 47%. ويرتبط النظام ببطارية مثبتة في الخلف، توفر مدى تشغيل كهربائي بالكامل يصل إلى 100 كيلومتر.
قام المهندسون بتزويد السيارة بنظام نقل حركة كهربائي مع علبة تروس ميكانيكية منخفضة المدى وثلاثة تروس تفاضلية مستقلة قابلة للقفل موزعة على المحاور الأمامية والوسطى والخلفية. كما سيتم إنتاج نسخة أخرى بمحرك احتراق داخلي لتلبية ميزانيات الشراء الإقليمية المختلفة. من الناحية الهيكلية، توفر السيارة حمولة قصوى تبلغ 1000 كجم وقدرة سحب مكابح تبلغ 3500 كجم.التصميم والاستخداميبلغ طول المركبة 5450 مم، وعرضها 1920 مم، وارتفاعها 1925 مم، وذلك وفقًا لمعايير المنصة التنظيمية. يتميز التصميم الخارجي بشبك أمامي أفقي عريض مدعوم بمصابيح أمامية دائرية بتقنية LED ورفارف عريضة. وتستند هيكلية الكابينة المزدوجة ذات الأربعة أبواب على بنية كايتان الخاصة، والتي تتميز بصندوق شحن مرتفع فوق الهيكل لتقليل بروزها في أقواس العجلات الداخلية.
تشمل التجهيزات الداخلية شاشة معلومات وترفيه مزدوجة معلقة، وعجلة قيادة مغلفة بالجلد، ومحدد تروس إلكتروني. كما يضم تصميم المقصورة وسائل راحة للركاب، بما في ذلك فتحة سقف بانورامية، ومقاعد مدفأة، ونظام تحكم آلي بالمناخ.
استراتيجية السوق العالميةيهدف طرح هذا المنتج إلى تلبية احتياجات الشركات المصنعة المتنامية، مع التركيز بشكل خاص على سلسلة Great Wall Motor Cannon. كما يضع شيري في مصاف المنافسين القادمين، حيث تواصل شاحنة BYD اختبارها قبل طرحها في السوق المحلية. وقد لاحظت الشركات المصنعة الغربية العريقة أن منصات السيارات الهجينة الجديدة القابلة للشحن، مثل سلسلة BYD Shark ، تتميز ببنية مركبات فريدة مقارنةً بالسيارات التقليدية التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي. وستستهدف Stockman في المقام الأول مشتري التصدير البحري، بعد فترة تجاوزت فيها صادرات الشاحنات الصينية 50% من إجمالي إنتاج هذا القطاع.
