رغم صعوبة تصديق ذلك، فقد مرّت ثلاث سنوات ونصف منذ الكشف عن الجيل الثاني من هيونداي كونا، والعمل جارٍ على قدم وساق على الجيل الجديد. من المتوقع وصولها بحلول عام 2028 على أقصى تقدير، وستبدو كونا الجديدة مختلفة تمامًا عن سابقتها.كما تُظهر هذه الصور التجسسية، فإن هيونداي لم تُجهز بعدُ بالكامل لكشف تصميمها الجديد، إلا أن هذا النموذج الأولي لا يزال يحتوي على عدد أقل من الألواح الوهمية التي تُخفي تصميمه النهائي. ويبدو أن الطراز الجديد سيحتوي على تصميم مصابيح أمامية مُقسّمة مثل الطراز الحالي، مع احتمال الاستغناء عن شريط إضاءة LED كامل العرض لصالح مصابيح نهارية مُجزّأة.
ستقع المصابيح الأمامية الرئيسية أسفل مصابيح الإضاءة النهارية، ومن المرجح ألا تكون ضمن نفس المساحة المثلثة الشكل الموجودة في الطراز الحالي. بشكل عام، من المتوقع أن يكون تصميم مقدمة الجيل الثالث من كونا أكثر أناقة وبساطة، بدلاً من أن يبدو غريباً بعض الشيء لمجرد الغرابة.
كما هو الحال مع العديد من طرازات هيونداي الأخرى، ستتميز كونا الجديدة بتصميم أكثر استقامة من سابقاتها. ويتضح ذلك جلياً في الأعمدة الأمامية الحادة والنوافذ الجانبية الخالية من أي انحناءات. كما تظهر مرايا جانبية جديدة في هذا النموذج الأولي، مزودة بإشارات انعطاف مُعاد تصميمها.لسوء الحظ، نجح مهندسو هيونداي ببراعة في إخفاء الجزء الخلفي من سيارة كونا الجديدة، لذا يصعب التكهن بشكلها. بناءً على تصميم الواجهة الأمامية، نتوقع أن يكون الجزء الخلفي أقل انحناءً من كونا الحالية، وأن يتميز بمصابيح خلفية LED جديدة.
لم نتمكن بعد من التقاط صور جيدة لداخلية كونا. تُظهر إحدى الصور المعروضة هنا شاشة كبيرة في الداخل، ولكن يبدو أنها موجودة لأغراض الاختبار فقط، مثبتة على الزجاج الأمامي بواسطة لاصق شفط. عند إطلاق كونا الجديدة، من المتوقع أن تكون أحدث طرازات هيونداي التي تتميز بنظام المعلومات والترفيه Pleos Connect، والذي يتكون من شاشة عرض كبيرة تشبه الجهاز اللوحي في منتصف لوحة القيادة.علم أن سيارة كونا الجديدة ستُبنى على منصة K3 الأحدث من هيونداي، وستُطرح بثلاثة خيارات: محرك احتراق داخلي، ومحرك هجين، ومحرك كهربائي بالكامل . ومن المحتمل إضافة نسخة هجينة مزودة بموسع نطاق، إلا أن هذا الأمر لم يُؤكد بعد.
