يفضَّل تنظيف راديتور السيارة بشكل دوري للحفاظ على كفاءة نظام التبريد ومنع ارتفاع حرارة المحرك. التنظيف لا يعني فقط غسل الجزء الخارجي، بل يشمل أيضاً غسل نظام التبريد داخلياً (Flushing) عند الحاجة.

لماذا يجب تنظيف الراديتور؟


  • إزالة الترسبات والصدأ التي تتراكم داخل الراديتور مع الوقت.
  • تحسين دوران سائل التبريد وبالتالي تحسين التبريد.
  • منع ارتفاع حرارة المحرك وما قد يسببه من أضرار كبيرة.
  • إطالة عمر مضخة الماء والخراطيم.



كل كم كيلومتر يُنصح بتنظيف الراديتور؟


  • تغيير ماء الراديتور أو تنظيفه داخلياً: كل 40,000 – 60,000 كم أو كل سنتين تقريباً.
  • تنظيف الراديتور من الخارج: عند الحاجة، خصوصاً إذا لاحظت انسداداً بسبب الغبار أو الحشرات.



علامات تدل أنك تحتاج تنظيف الراديتور:


  • ارتفاع حرارة السيارة بشكل متكرر.
  • تغيّر لون سائل التبريد إلى بني أو صدئ.
  • تسربات أو ضعف في التبريد.
  • ضعف تدفق الماء عند فتح الغطاء (يُفحص فقط والمحرك بارد).



نصائح مهمة

  • لا تستخدم ماء عادي من الصنبور: يسبب كلس + صدأ + انسداد.
  • استخدم Coolant أصلي مناسب لسيارتك (أخضر، وردي، أزرق، حسب النوع).
  • افحص القربة والغطاء لأن الغطاء التالف يسبب ارتفاع حرارة أكثر من الراديتر نفسه!
  • نظّف الراديتر خارجيًا بالرذاذ الهوائي أو الماء الخفيف، ولا تستخدم ضغط عالي حتى لا تتلف الخلايا.

مواضيع قد تعجبك