قناة السيارات
من المحتمل أنك تربط مازدا مع MX-5 Miata والمحركات الدوارة، لكن الشركة اليابانية لديها تاريخ طويل في السيارات التي تحمل البضائع. في الواقع، كان النموذج الأول الذي يحمل شعار مازدا، والذي تم إصداره في عام 1931، عبارة عن شاحنة ذات منصة مفتوحة ذات ثلاث عجلات تسمى Mazda-Go.
أول سيارة ركاب للشركة، R360 ، تلقت أيضًا نسخة مركبة تجارية مع K360 في الستينيات. تبع ذلك العديد من شاحنات البيك أب الأخرى، بما في ذلك البيك أب الدوار (REPU) بمحرك وانكل من عام 1974. ومن المقرر أن تستمر BT-50 المنقحة الآن في هذا الخط في عام 2024.
باعتبارها خليفة لشاحنات البيك أب من السلسلة B، والتي تم بيعها أيضًا في أوروبا بين عامي 1961 و2006، اعتمد الجيلان الأولان من BT-50 على فورد رينجر . كان الجيل الأول لا يزال معروضًا في ألمانيا. عندما تم إطلاق الجيل الثالث في عام 2020، قامت مازدا بتبديل المنصات واستخدمت قاعدة ايسوزو دي ماكس منذ ذلك الحين .
الآن تحصل سيارة البيك أب متوسطة الحجم على عملية تجميل، بعد حوالي عام من حصول إيسوزو على تجديدها الخاص. إنه عمود عمل وسيم، على الرغم من أننا نعتقد أن شعار Mazda المجنح الكبير على الواجهة الأمامية ثقيل جدًا.
تحصل سيارة Mazda BT-50 موديل 2025 على مصابيح أمامية محدثة مع مصابيح LED نهارية تذكرنا بـ CX-5 . الشعار الضخم ليس هو التغيير الوحيد في الشبكة، حيث يوجد الآن نمط مختلف مع مثمنات متصلة بأشكال سداسية أكبر. بالإضافة إلى ذلك، تتمتع شبكة المبرد الآن بإطار ملون، وهو سمة متكررة في
مازدا. يبدو أن محيط شبكة المبرد أكبر في هذا الطراز المحسن.
تم دمج ستارة هوائية في المصد الأمامي، مما يعمل على تحسين الديناميكية الهوائية وتقليل استهلاك الوقود. وفي الخلف، قامت مازدا بتوسيع شعارها مرة أخرى. هناك مصابيح خلفية جديدة ومصد مُعاد تصميمه بجزء سفلي محزز. وتكمل العجلات المعدنية المعاد تصميمها ومجموعة من الألوان، بما في ذلك Red Earth Metallic، التحسينات الخارجية.
في الداخل، يوجد نظام ترفيهي معلوماتي جديد مقاس 9 بوصات مع عدد قليل من مفاتيح التشغيل السريع الحساسة للمس والتي تحيط بأزرار الضبط ومستوى الصوت. تم نقل صف المفاتيح الفعلية الموجود بالأسفل، وكذلك الشاشة الصغيرة المنفصلة. وفي مكان آخر، تنمو شاشة السائق الرقمية إلى سبع بوصات ويمكنها الآن أيضًا عرض معلومات الطرق الوعرة التي كانت متوفرة سابقًا فقط على الشاشة المركزية: وضع القيادة/قفل ناقل الحركة، التوجيه وزاوية الميل، ونظام مراقبة ضغط الإطارات و"وضع التضاريس الوعرة". ".
الجديد في طراز عام 2025 هو اتصال Android Auto اللاسلكي، والذي ينضم إلى اتصال Apple CarPlay اللاسلكي الحالي. يوجد الآن منفذ USB بجوار مرآة الرؤية الخلفية يمكن توصيل كاميرا القيادة به. وتشمل الابتكارات الأخرى مساعد الازدحام المروري، وفرامل حركة المرور الخلفية، ونظام تثبيت السرعة التكيفي مع التعرف على إشارات المرور، وكاميرات استريو جديدة في المقدمة تعمل على مضاعفة مجال الرؤية. تستخدم مازدا الآن طلاءًا كارهًا للماء لكاميرا الرؤية الخلفية للحفاظ على نظافتها.
عندما نقول مازدا، فإننا نعني في الواقع إيسوزو . تم تصنيع كل من BT-50 وD-Max في تايلاند في مصنع إيسوزو. في أستراليا، يتوفر الطراز BT-50 في إصدارات الكابينة المفردة والكابينة الممتدة والكابينة المزدوجة. وهي متوفرة مع كل من الدفع الخلفي والدفع الرباعي.
مواضيع قد تعجبك
رد مع اقتباس