قناة السيارات
تكثيف الماء ماذا يعني :
((( تكثيف الماء داخل المحرك وأثره السيء على الزيت والمحرك )))
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــ
يحدث التكثيف في زيت المحرك , عندما يبرد بخار الماء الموجود داخل المحرك ويتحول الى سائل .
في النهاية تصبح السيارة في حالة من الفوضى الزيتية نتيجة اختالط قطرات الماء المتكثفة مع زيت المحرك , وهذا بطبيعة الحال له دور سيء ومدمر لخواص الزيت ويؤثر بالمجمل على اداء المحرك , ناهيك عن الاثر السيء الذي يصيب جميع مفاصل المحرك وذلك بسبب التلوث الحاصل للزيت .
يمكن ان يدخل الماء السائل الى المحرك من خلال التكثيف الطبيعي , يحتوي الهواء على بخار الماء الذي يتكثف على شكل سائل عند درجات حرارة معينة , عندما يمر الهواء البارد عبر المحرك فانه يمكن ان تنخفض درجة حرارته ويؤدي الى تشكل التكثيف على الاسطح المعدنية .
محركات الاحتراق الداخلي ينتج عنها قطرات من الماء اثناء اشتغال المحرك , لهذا السبب ترى البخار يخرج مع مخلفات العادم غادة في الصباح البارد , ولهذا السبب ايضاً يحتوي كاتم الصوت في منظومة العادم على فتحة تصريف صغيرة جدا لتصريف الماء ومنع تجمعه داخل كاتم الصوت .
من الوارد جداً ان بعض من هذا الماء والذي يكون بهيئة بخار قد يتجاوز حلقات المكبس عندما يكون المحرك بارد نسبياً ويتسرب الى داخل خزان زيت المحرك , ولكن مع ارتفاع درجة حرارة المحرك واحكام غلق حلقات المكبس فان نظام التهوية الجبرية لعبة عمود المرفق ( PCV ) سوف يتولى امر ازالة الماء مع بقية الابخرة المتراكمة داخل خزان زيت المحرك .
أسباب التكثيف في زيت المحرك :
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــ
1- التغيرات في درجات الحرارة :
يمكن ان يتشكل التكثيف عندما تنخفض درجة الحرارة المحيطة بمبرد الزيت عن درجة حرارة الزيت , في هذه الحالات سوف يتكثف البخار ويشكل قطرات الماء مما يؤدي الى انخفاض كفاءة الزيت .
ايضاً , عند ايقاف تشغيل المحرك فان الزيت سوف يبرد بشكل اسرع من الهواء المحيط به , مما يؤدي الى مزيد من التكثيف , في هذه الحالة ممكن ان يساعد التاكد من ان مبرد الزيت يعمل بشكل صحيح والحفاظ على الزيت عند درجة حرارة ثابتة في منع هذه المشكلة .
2- التسرب :
يعد التسرب احد الاسباب الرئيسية لتكثيف زيت المحرك , يمكن ان يؤدي التسرب في غطاء الزيت الى السماح للهواء البارد بالدخول الى داخل المحرك وتوقع حدوث مشاكل في مكونات المحرك .
كما ان الشقوق الموجودة في مبرد الزيت ممكن تساعد على التسرب مما يجعل من الضروري التحقق من وجود اي علامات تلف او تآكل .
3- الرطوبة :
يمكن ان تسبب الرطوبة تكثيفاً في زيت المحرك , حيث يتحول بخار الماء الى قطرات سائلة عندما يتلامس مع محرك بارد , لسؤ الحظ غالباً ما تكون الرطوبة خارجة عن سيطرتنا , لكن تغيير زيت المحرك بانتظام والتاكد من نظافة فلتر الزيت عند الضرورة يمكن ان يساعد في تقليل تاثير الرطوبة على المحرك .
4- عمر الزيت :
مع التقدم في عمر الزيت , يفقد قدرته على مقاومة التكثيف مما يجعله اكثر عرضة لتاثيرات التغيرات في درجات الحرارة والرطوبة , يعد تتبع عمر الزيت واستبداله عن الضرورة امراً ضرورياً لتجنب تراكم التكثيف .
5- ظروف وشروط التشغيل :
يمكن ان تؤدي ظروف التشغيل مثل حركة المرور المتكررة والتوقف الى زيادة درجة حرارة زيت المحرك مما يؤدي الى تكوين التكثيف .
هنالك عوامل اخرى مثل الرحلات القصيرة والقيادة في المناخات الباردة , يمكن ان تؤثر ايضاً على اداء الزيت .
نصائح لمنع حدوث التكثيف مرة اخرى :
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــ
هنالك عدة نصائح يمكن اتباعها لمنع حدوث التكثيف مرة اخرى في زيت المحرك وهي :
1- حافظ على المحرك في درجة الحرارة المثلى :
لمنع تراكم قطرات الماء داخل محرك سيارتك , احتفظ به في درجات حرارة ثابتة , وهذا يعني تجنب التغيرات المفاجئة في درجات الحرارة وعن طريق تسخين المحرك ببطيء وتجنب التباطؤ المفرط .
وتاكد ايضاً من ان منظم الحرارة ( الثرموستات ) يعمل بكفاءة .
2- استخدم زيت عالي الجودة :
يمكن ان يؤثر نوع الزيت الذي تختاره على تكوين التكثيف في محرك سيارتك .
الزيوت الاصطناعية على وجه الخصوص اقل عرضة لتكوين قطرات الماء وذلك بفضل ( نقطة اشتعالها الاعلى ) , وهذا يعني انها يمكن ان تتحمل درجات الحرارة المرتفعة بشكل افضل دون ان تتحلل او تشكل حمأة الزيت .
عند اختيار الزيت , ابحث عن زيت ذي درجة لزوجة عالية , ذلك يساعده على الالتصاق بمكونات المحرك ويمنع تراكم الرطوبة .
3- استخدام مبرد الزيت :
يساعد هذا الملحق في تنظيم درجة حرارة الزيت مما يمنعه من ان يصبح ساخناً جداً او بارداً جداً .
4- استخدام المجفف :
مادة السيليكا اداة مفيدة لمنع تراكم الرطوبة في حجرة المحرك , تمتص هذه المادة الماء من الهواء مما يساعد على ابقاء المحرك جافاً ويمنع تكوين التكثيف .
يعتبر هلام السيليكا مادة مجففة شائعة الاستخدام ويمكن شراؤها بسهولة من معظم متاجر قطع غيار السيارات , ما عليك سوى وضع هذه المادة في حاوية قابلة للتنفس في حجرة المحرك ودعه يقوم بعمله .
5- قم بتخزين الزيت في مكان بارد وجاف :
تخزين الزيت بهذه الضروف يمنع تكثفه والمحافظة على حصائصه الجيدة .
6- فحص الزيت بانتظام :
يعد الفحص بانتظام امراً ضرورياً لتحديد اي تغييرات في لون وقوام وملمس الزيت , اذا لاحظت ان الزيت متسخ او ملوث قم بتغييره على الفور , يمكن ان يتسبب وجود الشوائب في الزيت في تكوين قطرات الماء مما قد يتسبب ضرراً كبيراً لمحرك سيارتك على المدى الطويل .
7- استخدام المواد المضافة للزيت :
احدى الطرق الفعالة لاخراج الماء من زيت المحرك , هو استخدام مادة مضافة مشتتة للماء , مثل مشتتات الكحول , هذه الاضافات عبارة عن مكونات ذات اساس كحولي تمتص الماء بشكل طبيعي مما يحعلها حلاً ممتازاً لازالة الماء من خزان زيت المحرك , تعمل هذه الاضافات على تفكيك التوتر السطحي للماء مما يسمح له بالاختلاط مع الزيت ومن ثم يتم ازالته من خلال عملية الترشيح العادية لزيت المحرك .
انتهى الموضوع
مطالعة ممتعة اتمناها لكم
ابو مصطفى النعيمي
مواضيع قد تعجبك
رد مع اقتباس