روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 18
Like Tree9اعجابات

الموضوع: توصيات وتوجيهات تنفعك اثناء صيانة سيارتك / الحذر الحذر فقد تخسر سيارتك

  1. #1
    كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    64
    المشاركات
    12,278
    معدل تقييم المستوى
    100

    توصيات وتوجيهات تنفعك اثناء صيانة سيارتك / الحذر الحذر فقد تخسر سيارتك



    توصيات وتوجيهات تنفعك اثناء صيانة سيارتك
    الحذر الحذر
    ( فقد تخسر سيارتك )





    المقدمة :
    ــــــــــــ
    حتى ميكانيكي وفني السيارات الاكثر خبرة وثقة يمكن ان يرتكب خطأ من وقت الى آخر .
    بكل بساطة انهم بشر .
    بعض هذه الاخطاء تكون بسيطة ولا يترتب عليها أثر او خسارة كبيرة , ولكن في بعض الحالات قد يترتب على هذه الاخفاقات عواقب وخيمة سواء من ناحية التكاليف او حتى الاضرار بالحياة .

    والآن الى تفصيل ابرز النقاط المتعلقة بامور الصيانة واسرارها ومشاكلها :

    1- التسرع في اختيار الورشة المناسبة : عند الشروع في اجراء اي صيانة للسيارة , فمن المفيد زيارة اكثر من ورشة وفني لغرض الوقوف على سبب العطل في سيارتك .
    كما ان عرض السيارة على فني متخصص باصلاح منظومة معينة في السيارة الخاصة بك أمر مهم جداً , نظراً للخبرة المتراكمة التي يمتلكها الفني في هذا المجال وكذلك التخصص , وهذا له مردود ايجابي على اتمام عملية الاصلاح بشكل تام .

    2- الفشل في التواصل بشكل صحيح : اثناء عرض مشكلة السيارة ما بين صاحب السيارة والفني , وعدم ذكر اي معلومات عن اي صيانة سابقة للسيارة او اي معلومات تسهل للفني عملية تشخيص المشكلة بشكل سليم , لذا من المهم وجود جدول للصيانة يوضح حالات الاصلاح وتواريخ الصيانة السابقة للسيارة .
    ان تلقي الفني معلومات موثوقة عن الاعراض التي حصلت للسيارة وبشكل مفصل مفيد جداً , حيث ان العرض الصحيح لاعراض الخلل يعتبر نصف الحل المشكلة .

    3- اهمال صاحب السيارة الاطلاع على كتيب الصيانة : وكذلك دليل المالك الخاص بسيارته , وعدم الاطلاع على ما هو مدون فيه من معلومات , خاصةً فيما يتعلق بامور الصيانة الدورية ومواعيدها , وهذا ما يجعل صاحب السيارة يستشير ويركن الى توصيات فني قد يكون مبتديء وقليل الخبرة في امور الصيانة , ينتج عن ذلك التصرف ارتكاب اخطاء غير مقصودة اثناء تشخيص واصلاح الخلل .

    4- التأخير واللامبالات من قبل قائد المركبة : يحصل ذلك عند حدوث اعراض ودلائل تشير الى وجود مشكلة حقيقية في السيارة .
    التساهل والتاخير ممكن ان يؤدي الى مضاعفة المشكلة , وهذا يعني خسارة ومضيعة كبيرة للمال والوقت .

    5- ترك ونسيان المقتنيات الثمينة داخل السيارة : عند تسليم السيارة للورشة يجب الانتباه لهذه الامور , المقتنيات الثمينة قد تغري بعض ضعاف النفوس الى سرقتها , ومن الوارد جداص ان تحصل مشكلة كبيرة ما بين صاحب السيارة والمسؤول عن الورشة بسبب الانكار وعدم الاعتراف بعملية السرقة , ناهيك عن المشاكل القانونية وتبعاتها التي قد تحصل فيما اذا كان المفقود سلاح شخصي مرخص لصاحب السيارة .

    6- الاستهانة بالاعطال الخطرة : ربما قد تستمع الى نصيحة غير منطقية من احدهم تقول لك :
    طالما ان مشاويرك قصيرة فلا داعي لاصلاح الخلل في الوقت الحاضر وبامكانك الانتظار , هذه المشورة البائسة قد يترتب عليها مشاكل مضاعفة وخطرة تمس حياتك , مثال على هذه الاعطال :
    حصول عطل ابتدائي بسيط قد يتطور الى عطل خطير في اي وقت في منظومة الفرامل ( وقد حصل هذا معي شخصياً ولكن الله تعالى سلّم ) _ خلل في منظومة التعليق وخصوصاً في الاذرع والمقصات - تلف في احد العجلات او دخول مسمار كبير في العجلة .

    7- الغش في عملية الاصلاح : هنالك طريقة جيدة للتاكد من ان الفني قام فعلاً باستبدال القطعة العاطلة باخرى جديدة وذلك بالطلب من الفني الاحتفاظ بالقطعة القديمة العاطلة في صندوق السيارة , ارجوك لا تخجل من هذا الطلب الا اذا كنت تعلم بنزاهة هذا الفني ولديك ثقة كبيرة به .

    8- الفشل في اتمام مهمة الاصلاح : ان الاستعجال او ضغوط العمل وتراكم السيارات داخل ورش الاصلاح ممكن ان يؤدي الى حصول اخطاء غير مقصودة مثل :
    - نسيان شد جميع صواميل العجلات او عدم احكام شدها .
    - نسيان اضافة الربع الاخير من الزيت , او عدم احكام شد فلتر الزيت .
    - عدم احكام شد الصامولة الكبيرة ( Nut ) للعكس الخارجي المتصل بالعجلة .
    - عدم الانتباه لتسرب الماء وخلوا الرديتر من الماء .

    9- تجاهل استخدام الادوات والعدد المناسبة : مثل اداة ضبط صحة عزم شد البراغي او استخدام عدد رديئة وغير اصلية والتي تسبب تشوه وخراب في البراغي والصواميل .

    10- أجراءات خاطئة ترتكب اثناء العمل : مثل
    1- قد يتطلب في بعض الاحيان فصل رأس البطارية السالب قبل الشروع في عملية الاصلاح .
    2- فتح غطاء الرديتر والمحرك ساخن جداً .
    3- عدم التاكد من ثبات السيارة وتأمينها عند رفعها , مما قد يتسبب في سقوطها وتضررها .
    4- اهمال طرق الوقاية عند فحص المحرك مع وجود قطع متحركة خطرة .
    5- اهمال تغطية وتأمين المنافذ المؤدية الى داخل المحرك , مما قد يتسبب في دخول قطع معدنية صغيرة الى داخل حجرة المحرك .
    6- فحص عشوائي وبدون حرص , وعدم اتخاذ التدابير اللازمة عند فحص فيشة واسلاك مضخة الوقود مما قد يتسبب في نشوب حريق نتيجة شرارة من الاسلاك وتماسها مع بخار البنزين خصوصاً اذا كانت علبة مضخة الوقود خارج خزان الوقود .
    7- ازالة والغاء عمل صمام الثرموستات صيفاً وشتاءً .

    11- فحص السيارة بجهاز تشخيص الاعطال والمحرك لم يصل الى درجة الحرارة التشغيلية الصحيحة , مما يترتب عليه عالمات وقراءة غير صحيحة ومكتملة لبيانلت السيارة , مثل بيانات حساس الاكسجين وتصحيحات نسب الوقود , وبيانات حساس اخرى مهمة .

    12- شراء قطع غيار من مصادر غير موثوقة : سواء من صاحب السيارة او الورشة , مما يترتب عليه ضياع في الجد والمال لاضطرارك الى اعادة التصليح بعد فترة قصيرة لاغرض استبدال هذه القطع الرديئة الصنع .

    13- تضاعف عملية خراب بعض القطع المجاورة للقطعة العاطلة المقصودة , نتيجة عدم توفر المساحة الكافية للعمل .

    14- استخدام زيت وفلتر خاطيء : ان الصيانة الدورية للمركبة أمر حيوي للحفاظ على المركبة , معظم الناس ليس لديهم المعرفة او الوقت للقيام باعمال الصيانة الروتينية لسيارارتهم وبانفسهم , لذلك يعتمدون على كراجات خدمة السيارات للقيام بهذه المهمة .
    ولكن لسؤ الحظ فقد يحصل خطأ ما , مثل استخدام فلتر زيت غير مناسب ومطابق لمواصفات المحرك او استخدام درجة لزوجة زيت محرك عير صحيحة , وربما يحصل غش في نوعية الزيت .

    15- عرض السيارة على ورش التصليح وهي في وضع مزري : الفني سوف يقدّر لك اهتمامك بنظافة السيارة وبذلك يستطيع ان يعمل في ظروف مناسبة ومريحة تمكنه من تسهيل عملية الاصلاح واتمامها على اكمل وجه .

    16- التحويم فوق الفني : عندما يقوم صاحب السيارة بمراقبة تحركات الفني ويتابعها مثل الصقر , هذا التصرف سوف يشتت انتباه الفني ويشعره بانه غير مؤتمن , ناهيك عن العرقلة الحاصلة عند اجراء التصليحات والتصاق صاحب السيارة بالفني والتضييق عليه .

    17- لا تبخس أجر الفني الماهر النزيه : هذا التصرف سوف تدفع ثمنه لاحقاً عندما تعطل سيارتك مرة اخرى , قد يرضى الفني بالأجر على مضض ولكن في المرة القادمة عندما تحتاجه فسوف يرفض اصلاح سيارتك .
    هو لن يخسر شيء , ولكنك انت الخاسر الوحيد لانك فرطت بفني يمتلك مواصفات عالية .

    18- اهمال العلامات التحذيرية في لوحة العدادات , والاصوات الصادرة من السيارة وتجاهل رائحة ولن ابخرة العادم عند التشخيص .

    19- اجراء فحوصات على ظفيرة السيارة من قبل فني كهرباء مبتديء او قليل الخبرة , مما يؤدي الى حدوث مشاكل مضاعفة للسيارة .
    احياناً يتم العبث في الاسلاك مما يؤدي الى تفعيل عمل منظومة معينة مثل الوسائد الهوائية وبالتالي قد تنفجر من تلقاء نفسها .

    20- اصطحاب الاطفال او تركهم داخل السيارة عند الذهاب الى الورش , ممكن ان يؤدي هذا التصرف الى حصول حوادث مؤسفة للاطفال ومن حول السيارة من اشخاص , خصوصاً اذا كان الطفل مشاكس ويعبث داخل مقصورة القيادة .

    21- تغيير زيت ناقل الحركة الاوتوماتيكي المحترق دفعة واحدة . مما يؤدي الى حصول مشاكل داخل القير ومن ناحية حصول تلكء وانزلاق في تعشيقات القير .

    22- استخدام شمعات اشعال ( بواجي ) غير مناسبة ومطابقة لمواصفات المحرك من ناحية النطاق الحراري وحجم الفتحات ( الخلوص ) الصحيح , وعدم اجراء موازنة ومعايرة لخلوص البواجي وشدها على وضع المصنع دون تدقيق , بعض الفنيين يظن ان البواجي موزونة من قبل الشركة المصنعة , وهذا التصور خاطيء.
    كذلك عدم احكام شد البواجي او المغالات في قوة شدها .

    23- عدم استخدام الاغطية الواقية من الخدوش فوق الرفرف ومقدمة السيارة عند اجراء عمليات الصيانة والتصليح , وهذا ممكن ان يؤدي الى حصول خدوش واضحة نظراً لامكانية تعرض الرفرف ومقدمة السيارة لتماس مباشر مع العدد المستخدمة في التصليح وكذلك تماس القطعة المعدنية للحزام الذي يلبسه الفني , هذا كله سوف يؤثر بشكل سلبي على دهان السيارة .
    السيارة عندما تدخل للورشة تكون تحت وصاية وامانة الفنيين ويجب المحافظة عليها بغض النظر عن موديل السيارة وثمنها .



    تم الموضوع / اي تحديثات على الموضوع , سوف يتم ادراجها تباعاً .



    هذا المقال , هو جهد مشترك ما بين :

    1- الخبير الفني ( بشير حسن ) جزاه الله خير الجزاء

    2- ابو مصطفى النعيمي



    التعديل الأخير تم بواسطة formula one ; 31-05-2024 الساعة 01:15 AM
    بشير حسن و SAHERR معجبون بهذا.


    {{{ إثنان لا يتعلمان , المستحي والمتكبّر }}}


  2. #2
    خبير فني الصورة الرمزية بشير حسن
    تاريخ التسجيل
    03-07-2011
    الدولة
    السعودية - المنطقة الشرقية
    العمر
    38
    المشاركات
    5,037
    معدل تقييم المستوى
    81

    رد: توصيات وتوجيهات تنفعك اثناء صيانة سيارتك / الحذر الحذر فقد تخسر سيارتك

    السلام عليكم

    يعطيك العافيه أخي العزيز أبو مصطفى وكل عام وانت والجميع بألف خير

    سؤال واستفسار وهو ضمن التوصيات العامة وبشكل عام في أهمية وضرورة عدم ملء وتعبئة أي زيت من زيوت السيارة سواء كانت تخص المحرك او ناقل الحركه أو سائل الفرامل فوق المستوى المطلوب max ولكن لم أجد اجابه كافيه و واضحه مايتعلق ويخص منطومة تبريد المحرك ..........هل يؤثر ملء وتعبئة ماء أو سائل تبريد المحرك فوق المستوى المطلوب والمحدد max أو full وخاصه عندما تكون منطومة أو دائرة نظام تبريد محرك السيارة من النوع المغلق مع العلم انه هناك لي او هوز بمثابه تنفيس في خزان او قربه الماء The coolant reservoir

  3. #3
    عضو ادارة المنتدى الصورة الرمزية SAHERR
    تاريخ التسجيل
    05-09-2011
    الدولة
    السعوديه
    المشاركات
    9,038
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: توصيات وتوجيهات تنفعك اثناء صيانة سيارتك / الحذر الحذر فقد تخسر سيارتك

    موضوع مميز وفي غاية الاهمية شكرا اخي ابومصطفى وشكرا اخي بشير وكل عام وانتم بالف خير
    بشير حسن معجب بهذه المشاركة.

  4. #4
    كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    64
    المشاركات
    12,278
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: توصيات وتوجيهات تنفعك اثناء صيانة سيارتك / الحذر الحذر فقد تخسر سيارتك

    أسعد الله ايامك اخي العزيز ( بشير حسن ) وكل عام وانتم بألف خير
    جيد انك ذكرت هذه النقطة المهمة والتي قد اغفلنا ذكرها , ان مليء قربة الماء فوق المستوى المطلوب قد يؤدي الى حصول صعوبة في دورة الماء وحينئذ يحصل قصور في عملية تبادل الماء وتبريده واعادة ضخه الى المحرك , وهذا بطبيعة الحال سوف يؤدي الى ارتفاع درجة حرارة المحرك .
    بعض قرب الماء قد لا تحتوي على منفذ لتصريف الماء الزائد وهنا تكمن المشكلة .
    بارك الله فيكم
    تحياتي
    بشير حسن معجب بهذه المشاركة.

  5. #5
    كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    64
    المشاركات
    12,278
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: توصيات وتوجيهات تنفعك اثناء صيانة سيارتك / الحذر الحذر فقد تخسر سيارتك

    اسعد الله ايامك اخي العزيز ( SAHERR ) وكل عام وانتم بألف خير
    ممتن لك لحرصك ومتابعتك لمواضيع المنتدى والورشة بشكل خاص
    بارك الله فيكم
    تحياتي

  6. #6
    خبير فني الصورة الرمزية بشير حسن
    تاريخ التسجيل
    03-07-2011
    الدولة
    السعودية - المنطقة الشرقية
    العمر
    38
    المشاركات
    5,037
    معدل تقييم المستوى
    81

    رد: توصيات وتوجيهات تنفعك اثناء صيانة سيارتك / الحذر الحذر فقد تخسر سيارتك

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SAHERR مشاهدة المشاركة
    موضوع مميز وفي غاية الاهمية شكرا اخي ابومصطفى وشكرا اخي بشير وكل عام وانتم بالف خير
    العفو أخوي محمد

    وانت بألف خير وصحة وسلامة يارب

  7. #7
    خبير فني الصورة الرمزية بشير حسن
    تاريخ التسجيل
    03-07-2011
    الدولة
    السعودية - المنطقة الشرقية
    العمر
    38
    المشاركات
    5,037
    معدل تقييم المستوى
    81

    رد: توصيات وتوجيهات تنفعك اثناء صيانة سيارتك / الحذر الحذر فقد تخسر سيارتك

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formula one مشاهدة المشاركة
    أسعد الله ايامك اخي العزيز ( بشير حسن ) وكل عام وانتم بألف خير
    جيد انك ذكرت هذه النقطة المهمة والتي قد اغفلنا ذكرها , ان مليء قربة الماء فوق المستوى المطلوب قد يؤدي الى حصول صعوبة في دورة الماء وحينئذ يحصل قصور في عملية تبادل الماء وتبريده واعادة ضخه الى المحرك , وهذا بطبيعة الحال سوف يؤدي الى ارتفاع درجة حرارة المحرك .
    بعض قرب الماء قد لا تحتوي على منفذ لتصريف الماء الزائد وهنا تكمن المشكلة .
    بارك الله فيكم
    تحياتي
    وأيامك وأيام الجميع بصحة وسلامة وخير يارب

    طبعا سؤالي واستفساري كان بسبب تغيير لقربة الماء في سيارتي قبل 10 أيام مع أنه في القربه منفذ لتصريف الماء الزائد ولكن عند فحص مستوى الماء والمحرك مطفئ وبارد في الصباح مازال الماء فوق علامة ال Full بشكل واضح وأكثر بكثير

  8. #8
    كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    64
    المشاركات
    12,278
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: توصيات وتوجيهات تنفعك اثناء صيانة سيارتك / الحذر الحذر فقد تخسر سيارتك

    حياك الله اخي العزيز
    اذا استمرت حالة امتلاء قربة الماء بعد تعديل مستوى الماء في القربة , انصحك بفحص غطاء الرديتر , في حالة وجود خلل في غطاء الماء وعدم احكام غلق فتحة الرديتر فان الماء سوف يتسرب من الرديتر الى القربة وبشكل مستمر وسوف تلاحظ انخفاض في مستوى الماء في الرديتر , وكذلك افحص فتحة الرديتر فقد يكون فيها تشوه او اعوجاج او تآكل .
    تحياتي

المواضيع المتشابهه

  1. كيف تختار سيارتك؟
    بواسطة مكارم الاخلاق في المنتدى منتدى السيارات العام
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 10-12-2019, 11:51 AM
  2. لا تخسر حياتك.. تصرف خاطئ يتلف فرامل سيارتك على الفور
    بواسطة مكارم الاخلاق في المنتدى منتدى السيارات العام
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 24-07-2019, 03:26 PM
  3. ما هي سيارتك المفضلة؟
    بواسطة edge786 في المنتدى منتدى السيارات العام
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 11-12-2017, 07:38 PM
  4. الحذر ياجماعة من زيت بترومين للكرايسلر 300 سي هيمي
    بواسطة MATREX_430 في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 02-05-2017, 02:55 PM
X