قريبا سيتم طرح نيسان باترول نيسمو 2021

.لازم يطورون المحركات اللاند الجديد راح يسحب البساط حسب التسريبات يبي ينزل نسخة رياضية GR بمحرك 8 توربو اللي سبق تكلمت عنه وعدة خيارات من المحركات الستة التوربو والهايبرد يبي يوفرونه على الديزل والبنزين والهايبرد ممكن يكون ينزل على الستة التوربو 3.5 تتراوح القوة بين 350 حصان و 470 حصان

تحديثات لمحركات نيسان باترول





‏

ستقوم شركة نيسان بإجراء اختبارات وتحديثات قادمة على طراز نيسان باترول Y62 تشمل هذه التحديثات تغير المحركات ونواقل الحركة بحيث انها واجهت صعوبة في بداية الأمر بتطبيق المحركات و ناقل الحركة الجديد وحاليا يتم اختبار القطع الميكانيكية الجديدة في السيارة اذا نجحت سيتم اعتمادها في تحديثات باترول Y62




بحسب ماورد لنا من شائعات سيتم استبدال المحرك السابق VQ40DE من نوع 6 سلندر بسعة 4.0 لتر بالمحرك الجديد بالكامل وتغير اجزاء قطع المحرك الجديد عن المحرك السابق بنسبة 93% المحرك من نوع VQ38DD حقن مباشر 6 سلندر بسعة 3.8 لتر محتمل برمجة محرك الباترول تصل القوة 315-320 حصان و العزم بقرابة 400 نيوتن متر

كذلك سيتم استبدال ناقل الحركة السابق من 7 سرعات من صنع نيسان ( جاتكو ) الى ناقل حركة 9 سرعات تم استعارته من مرسيدس وقامت نيسان بفك الناقل من جديد واعادة ترتيب التروس وتغير شريحة الناقل تتناسب مع محركاتهم بمصنعها جاتكو


الناقل الجديد سيتم تطبيقة في محرك 8 سلندر 5.6 لتر وكذلك محرك 6 سلندر 3.8 لتر بحسب ماورد لنا من اخبار

نسخة نيسمو سيتم اضافة لها مخارج عادم رياضية يتناسب مع صوت محرك 8 سلندر ووصل لنا قوة المحرك بين 430-440 حصان


كذلك بحسب بعض الشائعات سيتم الكشف الرسمي لطراز ارمادا النسخة الأمريكية بتاريخ 8 ديسمبر 2020 كموديل 2021/2022 وتشابهت التسريبات الأمريكية مع النسخة الخليجية بتطبيق ناقل الحركة الاوتوماتيك من 9 سرعات

نيسان سوت اختبار قديم عام 2014 او 2015 اختبرت نسخة باترول نيسمو وصلته الى 500 حصان وعزم دوران 600 نيوتن وعليه سوبر تشارج خلف الثلاجة ( نفس فكره هيلكات ) بس كان المشروع المحرك القديمة 317 حصان وصلوه الى 500 حصان للاسف المشروع الغى ونيسان انتجت من هذا المشروع سيارتين فقط واحدة منهم في الإمارات

هذا الكلام وصل لي من مصدر ثقة في الامارات وهو بنفسه قال لي الفتك فيه له تحديث ونزل التحدث وقال لي الباترول قوته راح ترتفع

>
>
>
محرك الثمانية سلندر حق النيسمو نزل على انفنتي كيو اكس ثمانين بنفس عدد الاحصنة وهو428 حصان وبنسخة الاصدار المحدود موديل 2018 وحتى الان

وكذلك نزل على موديل 2021 بنفس القوة

لذلك اعتقد والله اعلم ان الباترول النيسمو لن تزيد احصنته عن السابق وهي 428 حصان

بانتظار وصول الموديل القوي
لهذه الفئة المميزة
ال شكر لكم

المعلومات الموصولة لي تأكد توفير السيارة بمحرك 8 سلندر بسعة 5.6 لتر تنفس طبيعي بقوة تزيد عن 428 حصان أي القوة تصل بين 440-450 حصان و توجد اختلافات بسيطة بالداخلية بينها وبين نسخة البلاتينيوم ألوان الداخلية مزيج بين الأسود والأحمر مع تعديلات بالشكل الخارجي للسيارة تحمل الكت الرياضي حسب ماوصل لنا من معلومات


هذا أول واخر جيل بتاريخ باترول Y62 بيكون بمحرك 8 سلندر بعدها بينتقلون لمحركات التوربو 6 سلندر

الموضوع ضيعته وجالس ادوره شرفني مروركم

أعلى بقليل يعني ممكن 430 حصان ..
أتمنى الجيل القادم يكون متوفر بمحرك 8 سلندر سوبر جارج لنسخة نيسمو ..
النسخة العادية على الأرجح ستكون 6 سلندر توربو ..

شكرا جزيلا أخي حاتم
عشاق هذه السيارة سينتظرون طرحها.