قام موقع The Fast Lane Truck بتجربة نيسان فرونتير الشكل الحالي بالمحرك الجديد كليا 6 سلندر بسعة 3.8 لتر بقوة 310 حصان وعزم دوران 281 رطل قدم تعادل 381 نيوتن متر وناقل حركة حديد كليًا من 9 سرعات من صنع شركة جاتكو
وسيتم طرحها للجيل القادم من فرونتير في عام 2021
وصفها الموقع بانها أقوى شاحنة متوسطة الحجم كموديل 2020 في السوق الأمريكي بسبب محركها الجديد مع إلغاء المحركين السابقين 4 سلندر انلاين 2.5 لتر و 4.0 لتر مع إلغاء خيار ناقل الحركة اليدوي 5 سرعات
ذكر انها حققت افضل تسارع بالنسبة لهم من 0-60 ميل 96 كيلو خلال 9.43 ثانية بنظام الدفع الخلفي وحققت رقم استهلاك الوقود 22.5 ميل في الجالون تعادل 9.5 كيلو في اللتر الواحد على سرعة 70 ميل تعادل 113 كم/س على الطريق الطويل
المحرك الجديد 6 سلندر 3.8 لتر حسب كلام نيسان تم اعادة بناءه بنسبة 93٪ من المحرك السابق 6 سلندر 4.0 لتر
المحرك الجديد يرمز الى عائلة محركات نيسان الشهيرة VQ تحت مسمى VQ38DD محرك حقن مباشر محتمل سيكون على تيرا القادمة للخليج
ملاحظة الفرونتير القطع الميكانيكية تختلف عن النافارا الفرونتير كان مرتبط بقطعه مع اكستيرا و باثفايندر 2008-2012
https://youtu.be/CR7k7sI7PgE
