الخميس 4 يونيو 2026
عاجل

مشكلة كربون وضعف عزم وغيرها

ورشة السيارات
6 رد 3,829 مشاهدة 4 مشارك الأقدم أولاً
N
Nemesis-GT @user_314877 · 05-03-2020
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته

شخباركم يا شباب العرب

لو سمحتو عندي سيارتي نيسان صني 1999 فيها كم مشكله ..
اولا السياره بخاخات( ليس كاربيتر )
1.6 GDI twin cam
ثانيا نوع البنزين المستخدم: بنزين 95 ^.^

شرح المشكله ظاهريا:
ضعف عزم وكتمة في الدوسة وتكون كربون على البواجي بسرعه من بعد فكها وتنضيفها مع ريحة ..

الحين نجي الى الاشياء الي تم فحصها وتغييرها:
اول شيء سويته تم تنظيف البخاخات بالجهاز ومن بعد ذلك تحسن خفيف جدا
بعدين قلت اكيد في كربون في المكينه ولازم اضيف منظف بخاخات علشان ينظف داخل المكينه بعد .. هنا صار تحسن بنسبة 80 من 100 لكن من عبيت فل بنزين مره ثانيه رجع نفس قبل العزم
طبعا ملاحضه كان عندي وزن الديلكو لعب فيه ميكانيكي ولكن اتضح انه خرب الوزنيه قبل لا يجي واحد فاهم وخبرني بان الوزنيه غلظ.. هني يمكن ساعد في تكون الكربون ؟ لانه كان صار مدة طويلة بوزنية غلظ ..

ومواضب ع تبديل زيت المكينه.

وحتى بوابة الهواء( الثروتل ) اعمل له تنظيف مع كل مره استبدل فلاتر الهواء والبنزين مع كل 10 الف تقرييا

السياره الحمد لله كان عزمها 99% ومن تدعس خفيف تنقز تفز حتى كنت اقوم مع بعض السيارات في الدوسه وغيرها يعني ههههخ

واخيرا قمت بعمل فحص كمبيوتر قبل كم يوم وطلعت النتيجة من حساسين وهما :
Mass air flow - code p0100 حساس الهواء
Coolant temperature sensor - code p0115 حساس الحرارة.

معلومه اضافيه: اهل الكراجات خبروني عندك الشنابر تعبانه لكن توها خفيف وهذا يأثر على العزم مع ان هذا كان موجود من قبل حصول المشكله المذكوره سابقا ..

القير: القير تمام وتبديلاته الحمد لله اوكي ومايشكو من شيء ..
وهذا الختام ..
وشكرا لكم مقدما
ب
بشير حسن @user_264966 · 11-04-2020
c
camry4
كان معي نفس سيارتك ونفس مشكلتك بالضبط وكل شي غيرته حتى حصلت كهربائي فاهم وزن الديلكو وضبطت السيارة معي
وراح تضبط ان شاء الله معك


.

هلا فيك أخوي

شكرا لك عزيزي على مداخلتك ومشاركتك القيمه واللي بصراحه في محلها وأحب اضيف أنه مو بس ممكن تكون المشكلة خلل في ضبط و وزن الديلكو ممكن يكون الخلل في بعض قطع الديلكو مثل وجود شرخ في الديلكو أو خلل في شاكوش الديلكو أو أي قطعة الكترونية تدخل ضمن مكونات وقطع الديلكو
c
camry4 @user_78407 · 08-04-2020
كان معي نفس سيارتك ونفس مشكلتك بالضبط وكل شي غيرته حتى حصلت كهربائي فاهم وزن الديلكو وضبطت السيارة معي
وراح تضبط ان شاء الله معك
ب
بشير حسن @user_264966 · 15-03-2020
N
Nemesis-GT
مشكورين اخواني على الرد

امس فحصت اسلاك حساس الهواء وكانت النتيجة ان الفولت يكون متغير فوق تحت مثلا يكون 13 بعدين 8 الى 11 الى 2 الى 13 الى 8 وهكذا

طبعا السلك الثاني نفس الشيء متغير في القراءة يكون 0.90 ولما ادوس بنزين ويروح فوق 2 وكذا فجاة ينزل تحت فوق وكذا

طبعا دا كله يصير لما تكون المكينة شغالة بس
اذا يكون المفتاح بس on كهرب بس يكون الفولت ثابت

اليوم رحت للورشه وانا اشرح للعامل المشكلة وركبت جهازي اراويه لكن صار الفولت حق السيارة ثابت 13 !

ويش المشكلة ؟
معقوله الحساس يكون وقت اوكي ووقت ثاني لا ؟


.

العفو أخوي وحياك الله

أنا بالنسبة للقراءة ماعندي العلم الأكيد بخصوص القراءة اللي المفترض تكون للحساس وممكن انك بنفسك تدخل على موضوع أخونا الأستاذ formula one موضوع حساس ال MAF وتتأكد بنفسك ,,,,, وعموما انا قلت لك لازم تتأكد من عمل مسح للكود الخاص بالحساس وبعدها بكم يوم اعمل فحص مره ثانيه فاذا رجع الكود معناته 100% أنه الحساس فيه خلل أو يحتاج الى تنظيف بمنظف خاص فيه او بمنظف الالكترونيات قبل الحكم عليه أنه خربان
N
Nemesis-GT @user_314877 صاحب الموضوع · 10-03-2020
مشكورين اخواني على الرد

امس فحصت اسلاك حساس الهواء وكانت النتيجة ان الفولت يكون متغير فوق تحت مثلا يكون 13 بعدين 8 الى 11 الى 2 الى 13 الى 8 وهكذا

طبعا السلك الثاني نفس الشيء متغير في القراءة يكون 0.90 ولما ادوس بنزين ويروح فوق 2 وكذا فجاة ينزل تحت فوق وكذا

طبعا دا كله يصير لما تكون المكينة شغالة بس
اذا يكون المفتاح بس on كهرب بس يكون الفولت ثابت

اليوم رحت للورشه وانا اشرح للعامل المشكلة وركبت جهازي اراويه لكن صار الفولت حق السيارة ثابت 13 !

ويش المشكلة ؟
معقوله الحساس يكون وقت اوكي ووقت ثاني لا ؟
ب
بشير حسن @user_264966 · 06-03-2020
عليكم السلام

طبعا أخوي الأستاذ العزيز formula one ماقصر في الرد والتوضيح ولكن في شئ لازم تسويه قبل كل شئ وهو عمل مسح للأكواد اللي ظهرت وبعدها ب 5 أيام مثلا من باب التأكد والاحتياط حاول عمل فحص للسيارة مره ثانية فاذا رجعت الأكواد مره ثانية فأعمل بنصحية أخونا الأستاذ formula one واذا مارجعت ماراح يضر عمل تنظيف لحساس MAF Sensor بمنظف خاص به او منظف الكترونيات من النوع الجاف والجيد وفحص فلتر الهواء [COLOR=#336600]
[/COLOR]
f
formula one @user_278648 · 05-03-2020
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
حياك الله اخي العزيز
اول اجراء تقوم به في الوقت الحاضر هو التالي :
1- فحص وتنظيف حساس MAF , وفحص توصيلاته الكهربائية وفيشته وكذلك فحص صلاحية الحساس
2- فحص صلاحية حساس CTS وفيشته واسلاكه
3- فحص جميع الفيوزات
4- التاكد من عدم وجود تسريب للهواء الى داخل الثروتل بدي , اي فحص جميع ليات الهواء المتصلة بالثروتل بدي , وفحص وجيه الثروتل بدي والثلاجة
بالتوفيق
سجّل دخول للرد...