انفينيتي تكشف عن تفاصيل محركاتها القادمة وبعض تفاصيل طراز QX55 والجيل المقبل من QX60
احتفالاً بمرور 30 عام على تأسيس انفينيتي كشف الشركة عن تفاصيل مهمة لطرازاتها القادمة وهويتها
ستقوم انفينيتي بالكشف عن خمس طرازات جديدة بالكامل خلال الثلاث سنوات المقبلة 2020 - 2021 -2022 ثلاثة منها على الاقل كهربائية ومكهربة
سنتحدث حولها في النقاط التالية:
:: طراز انفينيتي QX55 كروسوفر كوبيه موديل 2021 ::
كشفت انفينيتي عن اولى صور طراز QX55 وهي نسخة كوبيه بأربعة ابواب من طراز QX50، ويستوحي طراز QX55 تصميمه من طراز FX الشهير بسقف منحناً بشكل نصف بيضاوي. يتوقع ان يأتي هذا الطراز بتفاصيل ميكانيكية قريبة من طراز QX50 وذلك بمحرك رباعي الاسطوانات سعة 2.0 لتر توربيني بتقنية الضغط المتغير VC-Turbo وبنظام دفع رباعي بأساس امامي وبقوة لاتقل عن 268 حصان
لم تعلن انفينيتي عن الموعد الرسمي للكشف عن الطراز الجديد رغم التوقعات بمزيد من التفاصيل خلال معرض لوس انجلوس بعد اسبوعين من الان ولكنها اكدت ان السيارة ستدخل الاسواق في صيف العام المقبل 2020
[SIZE=5]:: الجيل الجديد من طراز انفينيتي QX60 موديل 2021-2022 ::
[/SIZE]
خلال زيارة بعض الصحفيين للحفل الذي اقامته الشركة بمناسبة مرور 30 عام على تأسيسها عرضت صوراً للجيل المقبل من طراز QX60 وهو انجح طرازات انفينيتي واكثرها مبيعاً على الاطلاق. سيحضى الجيل المقبل من السيارة بتصميم جديد تماماً بهوية رياضية وبشبك عريض شبيه كثيراً بشبك طراز QX80 Monograph الاختباري سيعطي الجيل الجديد منظر اضخم واعرض لشكل السيارة مع مصابيح ومصد امامي انحف مستوحاة من مصابيح طراز QX Inspiration كما يضمن التصميم فتحات تهوية جانبية وسقف بلون مستقل عن السيارة.
على المستوى الداخلي سيكون الجيل المقبل اكثر فخامة ، كما لن يستخدم طراز QX60 الجديد نظام الشاشتين المعتمد في سيارات انفينيتي الاخيرة وسيستعيض عنها بشاشة كبيرة بحجم 10 الى 12 بوصة افقية تقع في اعلى وسط لوحة القيادة، مع كونسول وسطي عائم. 1*
سيتوفر الجيل الجديد من طراز QX60 بمحرك احتراق داخلي وهو احد اخر الطرازات الجديدة التي ستتوفر بنظام دفع تقليدي ولاتوجد تفاصيل حول المحرك ولكن يتوقع ان يحدوا حدو طرازي QX50 وQX55
اما موعد الكشف عن السيارة فكما وضحت قبل فترة في موضوع سابق فسيكون بعد تدشين طراز QX55 بأشهر قليلة
[SIZE=5]:: نظام الدفع المكهرب e-Power ::
[/SIZE]
[CENTER]ستقدم إنفينيي سيارتين على الاقل خلال الثلاث سنوات القادمة بتقنية E-Power الجديدة التي استحدثتها مجموعة نيسان. تعتمد هذه التقنية في السيارات التي ستقدمها انفينيتي على محرك بنزين (احتراق داخلي) ثلاثي الاسطوانات سعة 1.5 لتر توربيني بتقنية الانضغاط المتغير VC-Turbo يتمثل دوره فقط في توليد الطاقة لشحن بطاريات موتورين كهربائيين احدهما في الامام والاخر في الخلف مسؤولان عن تحريك السيارة بنسبة 100% دون ان يكون للمحرك التقليدي اي دور في تحريك السيارة مطلقاً .. ويختص كل موتور كهربائي من الموتورين في تحريك العجلات المجاورة له (امامية وخلفية) ويشكلان نظام دفع رباعي يسمى e-AWD .. ويولد المحركان المرنان قوة مابين 248 حصان الى 429 حصان (وفقاً لدرجة الطراز) وتسارع من 0 الى 100 خلال 4.5 ثانية فقط.
يعتمد هذا النظام على مفهوم الاستغناء عن تزويد السيارة بالطاقة الكهربائية رغم ان حركتها كهربائية 100% حيث يستعيض عن الشحن الكهربائي بالوقود التقليدي وبذلك توفر حلاً سهلاً واسرع (لا حاجة لايقافها لساعات لشحنها بالكهرباء) ومتوفراً على الدوام وفي اي مكان مع تجربة قيادة كهربائية خالصة بأداء رياضي حقيقي وبكفائة استهلاكية فائقة جداً.
احتفالاً بمرور 30 عام على تأسيس انفينيتي كشف الشركة عن تفاصيل مهمة لطرازاتها القادمة وهويتها
ستقوم انفينيتي بالكشف عن خمس طرازات جديدة بالكامل خلال الثلاث سنوات المقبلة 2020 - 2021 -2022 ثلاثة منها على الاقل كهربائية ومكهربة
سنتحدث حولها في النقاط التالية:
:: طراز انفينيتي QX55 كروسوفر كوبيه موديل 2021 ::
كشفت انفينيتي عن اولى صور طراز QX55 وهي نسخة كوبيه بأربعة ابواب من طراز QX50، ويستوحي طراز QX55 تصميمه من طراز FX الشهير بسقف منحناً بشكل نصف بيضاوي. يتوقع ان يأتي هذا الطراز بتفاصيل ميكانيكية قريبة من طراز QX50 وذلك بمحرك رباعي الاسطوانات سعة 2.0 لتر توربيني بتقنية الضغط المتغير VC-Turbo وبنظام دفع رباعي بأساس امامي وبقوة لاتقل عن 268 حصان
لم تعلن انفينيتي عن الموعد الرسمي للكشف عن الطراز الجديد رغم التوقعات بمزيد من التفاصيل خلال معرض لوس انجلوس بعد اسبوعين من الان ولكنها اكدت ان السيارة ستدخل الاسواق في صيف العام المقبل 2020
[SIZE=5]:: الجيل الجديد من طراز انفينيتي QX60 موديل 2021-2022 ::
[/SIZE]
خلال زيارة بعض الصحفيين للحفل الذي اقامته الشركة بمناسبة مرور 30 عام على تأسيسها عرضت صوراً للجيل المقبل من طراز QX60 وهو انجح طرازات انفينيتي واكثرها مبيعاً على الاطلاق. سيحضى الجيل المقبل من السيارة بتصميم جديد تماماً بهوية رياضية وبشبك عريض شبيه كثيراً بشبك طراز QX80 Monograph الاختباري سيعطي الجيل الجديد منظر اضخم واعرض لشكل السيارة مع مصابيح ومصد امامي انحف مستوحاة من مصابيح طراز QX Inspiration كما يضمن التصميم فتحات تهوية جانبية وسقف بلون مستقل عن السيارة.
على المستوى الداخلي سيكون الجيل المقبل اكثر فخامة ، كما لن يستخدم طراز QX60 الجديد نظام الشاشتين المعتمد في سيارات انفينيتي الاخيرة وسيستعيض عنها بشاشة كبيرة بحجم 10 الى 12 بوصة افقية تقع في اعلى وسط لوحة القيادة، مع كونسول وسطي عائم. 1*
سيتوفر الجيل الجديد من طراز QX60 بمحرك احتراق داخلي وهو احد اخر الطرازات الجديدة التي ستتوفر بنظام دفع تقليدي ولاتوجد تفاصيل حول المحرك ولكن يتوقع ان يحدوا حدو طرازي QX50 وQX55
اما موعد الكشف عن السيارة فكما وضحت قبل فترة في موضوع سابق فسيكون بعد تدشين طراز QX55 بأشهر قليلة
[SIZE=5]:: نظام الدفع المكهرب e-Power ::
[/SIZE]
[CENTER]ستقدم إنفينيي سيارتين على الاقل خلال الثلاث سنوات القادمة بتقنية E-Power الجديدة التي استحدثتها مجموعة نيسان. تعتمد هذه التقنية في السيارات التي ستقدمها انفينيتي على محرك بنزين (احتراق داخلي) ثلاثي الاسطوانات سعة 1.5 لتر توربيني بتقنية الانضغاط المتغير VC-Turbo يتمثل دوره فقط في توليد الطاقة لشحن بطاريات موتورين كهربائيين احدهما في الامام والاخر في الخلف مسؤولان عن تحريك السيارة بنسبة 100% دون ان يكون للمحرك التقليدي اي دور في تحريك السيارة مطلقاً .. ويختص كل موتور كهربائي من الموتورين في تحريك العجلات المجاورة له (امامية وخلفية) ويشكلان نظام دفع رباعي يسمى e-AWD .. ويولد المحركان المرنان قوة مابين 248 حصان الى 429 حصان (وفقاً لدرجة الطراز) وتسارع من 0 الى 100 خلال 4.5 ثانية فقط.
يعتمد هذا النظام على مفهوم الاستغناء عن تزويد السيارة بالطاقة الكهربائية رغم ان حركتها كهربائية 100% حيث يستعيض عن الشحن الكهربائي بالوقود التقليدي وبذلك توفر حلاً سهلاً واسرع (لا حاجة لايقافها لساعات لشحنها بالكهرباء) ومتوفراً على الدوام وفي اي مكان مع تجربة قيادة كهربائية خالصة بأداء رياضي حقيقي وبكفائة استهلاكية فائقة جداً.
توضيح لنظام اي باور والفرق بينه وبين النظام البحت والنظام الهجين التقليدي
(النظام في الصورة اعلاه لسيارات نيسان .. اما انفينيتي فسيكون هناك موتوران بدل موتور واحد)
[SIZE=5]:: النظام الكهربائي البحت PEV Pure Electric Vehicles ::
[/SIZE]
ستقدم انفينيتي مالا يقل عن سيارة واحدة كهربائية بحته خلال الثلاث سنوات القادمة ولكن لم تتوفر حتى الان معلومات حوله، ولكن بالنظر الى اعلان نيسان عن تطويرها منظومة دفع كهربائية جديدة تعتمد على محركين يشكلان قوة تناهز 304 حصان وعزم دوران 680 نيوتن-متر (اكثر من 500 رطل-قدم) ستقدمها او تقدم نسخة منقحة منها على النسخة الانتاجية من طراز ىريا كروسوفر فهذا يعطينا لمحة عما سيكون عليه طراز انفينيتي وربما يعطى قوة اكبر تزيد عن 400 حصان لتمييزه عن نسخة نيسان. ويعتمد هذا النظام على نفس منصة منظومة e-Power مما يتيح امكانية توفير اي من المنظومتين على نفس السيارات وكذلك يتيح اضافة طرازات عديدة على نفس المنصة بنظامين مختلفين.
:: الجيل المقبل من طراز Q70 ::
بالرغم من اعلان انفينيتي ايقاف تسويق الجيل الحالي من طراز Q70 سيدان الا ان السيارة ستعاود الدخول للاسواق مرة اخرى ولكن بمفهوم جديد مختلف تماماً عن الجيل الحالي حيث ستعتمد منظومة e-Power في الجيل الجديد عوضاً عن المحركات التقليدية ذات الاحتراق الداخلي خلفية الدفع.
وفقاً لمشاهدات الصحفيين فستكون النسخة الانتاجية قريبة جداً من طراز Q Inspiration في الصورة اعلاه .. يتوقع ان تعرض النسخة الانتاجية منه اواخرالعام المقبل 2020 او بداية 2021
[SIZE=5]:: انفينيتي Q50 الجديدة كلياً موديل 2022 ::
[/SIZE]
سيقدم الجيل المقبل من Q50 بمفهوم جديد مختلف تماماً عن الجيل الحالي حيث سيعتمد منظومة e-Power او منظومة PEV في الجيل الجديد عوضاً عن المحركات التقليدية ذات الاحتراق الداخلي خلفية الدفع .. هناك تقرير يؤكد انه سيكون بمنظومة e-Power ولكن لدي شكوك بدقة هذا التقرير بالنظر الى ان تصميم النسخة الاختبارية يشير الى كون منظومة التشغيل فيه كهربائية بحته.
وفقاً لمشاهدات الصحفيين فستكون النسخة الانتاجية قريبة جداً من طراز Qs Inspiration في الصورة اعلاه .. يتوقع ان تعرض النسخة الانتاجية منه اواخرالعام المقبل خلال عام 2021.
[SIZE=5]:: انفينيتي QX70 الجيل الجديد 2022 ::
[/SIZE]
كذلك بالرغم من اعلان انفينيتي ايقاف تسويق طراز QX70 كروسوفر سبورت الا ان السيارة ستعاود الدخول للاسواق مرة اخرى ولكن بمفهوم جديد مختلف تماماً حيث ستعتمد منظومة PEV في الجيل الجديد عوضاً عن المحركات التقليدية ذات الاحتراق الداخلي خلفية الدفع في الجيل السابق
وفقاً لمشاهدات الصحفيين فستكون النسخة الانتاجية قريبة جداً من طراز QX Inspiration في الصورة اعلاه .. يتوقع ان تعرض النسخة الانتاجية منه في 2021.
....
تحياتي[/CENTER]
