السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كماهو العنوان سيارة قديمة كابريس1996 تشتغل وهي باردة صافيه من أول نقره وصافيه مره
واذا وصلت للحرارة الطبيعية بدأت تقطع وتتفتف لين تطفي وتشتغل لمبه تشك انجن
وادق وماتشتغل أتركها نص ساعه لين تبرد وادق ماتشتغل
وتحديداً تشتغل وتطفي على طول
يعني اشتغال لجزء من الثانيه وتطفي
وماتقبل دعس البنزين
لا أحد يقول طرنبه بنزين او عوامه او كويل او بليتين( lgntion)
أو ظفيرتها كلها مشيكها سليمه
نظفت تروثل مع أني عارف لو هو مليان وصخ مايسوي كذا
والسيارات لوتفصل حساس الهوا والتي بي اس والاي ا اي سي تشتغل حسب تجربتي ماهي مثل السيارات الجديدة
بس تكون مش صافيه
يعني لو افترضنا حساسات البوابه
حتى غيّرت حساس الحراره اللي في الطرنبه تيمبرتشر كونترول سنسر حق التحكم في المراوح
مانفع
اللي أنا شاك فيه البخاخات بس اللي أعرفه البخاخ يايشتغل ياما يشتغل وتكون السياره غير صافيه
السيارة وهي باردة صافيه
مع العلم السيارة لوتخرب الطرنبه ومايجي بنزين ماتولع لمبة تشك انجن
طبعاً كومبيوتر ماحصّلت أحد يفحص سيارة قديمة
مع إنها ضمن obd2
سؤالي العريض؟
هل أسلاك البواجي والبواجي تسوي هالحركة؟؟؟؟؟
لانو ماقد مرت علي مشكله في اسلاك البواجي ودائماً أغيرها دون مشكله احتياط
او ولف الراجع للبنزين؟؟
بس ماتولع تشك انجن حسب علمي
ممكن من الديلكو؟
مع العلم قبل سنه مغير اصلي جديد
وطول فترة استخدامي للسيارة مايخرب الديلكو اذا كان وايره ملفوف بتيب ومايجيه مويه
لانه صراحه غالي وأغلى من سعر السيارة
يا أخوان اللي عنده خبره فقط ينورني الله يجزاه الخير
أو يدلني على ورشه في الدمام يفحصونها كمبيوتر لأني ماحصّلت أحد يفحص كلهم يقولون نفحص من موديل2004 وطالع او 2000وطالع
وين الشيبان أصحاب الصابونه
