الثلاثاء 21 يوليو 2026
عاجل

رد: نيسان ماكسيما مهدده بالإيقاف !! ( توضيح مهم في الرد #22 )

نادي السيارات اليابانية مغلق
26 رد 11,025 مشاهدة 10 مشارك الأقدم أولاً
أ
أسرار السيارات @user_315158 · 01-08-2019
الماكسيما الجيل القادم بينزل عام 2021

التيما توربو لا تتوفر بنسخة دفع رباعي لجميع الأسواق

الالتيما سعرها يبدأ 89 الف الى 130 ألف في امريكا

سعر الماكسيما يبدأ 120 ألف وينتهي 155 ألف في امريكا

مبيعات نيسان التيما تفرق عن السنترا في امريكا فقط 1000 سيارة


ترتيب نيسان الماكسيما 3 بين فئتها فقط متفوقة عليها دودج تشارجر و امبالا وباقي المنافسين اقل منها بكثير


هذه الافالون جيل جديد كليا وجير تقليدي مع توفير نسخة هايبرد ماقدرت تتفوق على الماكسيما بالمبيعات صاحبة جير CVT !!!







من سنتين مبيعات السوق الامريكي منخفضة لا سيدان ولا كروس اوفر لجميع الشركات


السيارات اللي راح تتوقف لشركة نيسان

اكس تريل هايبرد أو روغ اسمه في امريكا
مورانو هايبرد
انفينيتي Q50 هايبرد
انفينيتي Q70 هايبرد
مع احتمالية كبيرة لسيارات داتسون

هذه اللي طلع في اخبار اليابانية وشفت الاخبار الأمريكية ذكروا ارمادا والغريب راح ينزل لهم فيس لفت
k
khofisiz @user_48894 · 01-08-2019
لا تنسى ايضا ان ايقاف ماكسيما يعني تحسن مبيعات التيما

ونزول Q50 بعلامة شعبية مثل النيسان يعني انخفاض في تكلفة الشراء وقطع الغيار قليلا .. واتوقع لها مبيعات أعلى مستقبلا
K
KOERU @user_291946 صاحب الموضوع · 01-08-2019
k
khofisiz
كان يجب ايقافها سابقا .. وهي مسألة وقت ..

انظر لمبيعاتها في السوق الامريكي وقارنها بمبيعات Q50 .. لتعرف لماذا سكايلاين


اذا تقصد السوق الأمريكي ترى مبيعات ماكسيما افضل من Q50 بس الفرق مو كبير مره

على اي حال بالنسبة لي ماكسيما احب سياره عندي من نيسان واشوف انها من اجمل السيارات اليابانيه
لكن الواقع ان المبيعات في نزول
ومن المحزن اننا ممكن مانشوف الجيل الجديد

شاكر لك مرورك

C
Cefiro
السيدان ككل انخفض سوقه لحساب الكروس اوفر
التورس اتوقفت والامبالا اخر انتاج الربع الرابع من هذه السنة والازيرا انسحبت من السوق الامريكي
وسبب اخر تداخل الفئات .. السيدان المتوسط اصبح بجحم الكبير مثل الفيوجن والالتيما والاكورد ومواصفات متقاربة


صحيح واتوقع 10 سنوات بالكثير ماراح نشوف سيدان كبير كله راح يكون متوسط مع زيادة تواجد الكروس اوفر

عندك مازدا مثلا وقفت الترا من 2012 وهوندا نفس الشي سوبارو

كلهم اكبر سيدان عندهم متوسط الحجم مع زيادة الفخامه والمواصفات فيهم

لو جينا لالتيما نجد انها قريبه جدا من ماكسيما باستثناء التصميم الداخلي والخارجي ماكسيما اروع بكثير ومن يومها هي سبورت سيدان مصممه لأداء رياضي اكثر بس خلاص الناس صارت تدور استهلاك وقود اقل الآن
اشوف ان الجيل الجديد من التيما مثلها بس بدرجه اقل

لو جيت لمبيعات التيما تجد انها تتفوق بشكل كبير جدا على ماكسيما

شوف



وهذي ماكسيما




فرق كبير لصالح ألتيما مع توفرها بمحرك قوي + اقتصادي اكثر + دفع رباعي التيما صارت مغريه عند الأغلب اكثر من ماكسيما

ولذلك من المتوقع ان نيسان ممكن تلغي ماكسيما مع انها اعلنت في السابق عن تطويرها الجيل الجديد

شاكر لك مرروك
K
KOERU @user_291946 صاحب الموضوع · 01-08-2019
ل
لايف ستايل
شي مؤسف صراحة سيارة اصبحت اسطورة تتوقف بسبب قرارات غبية من نيسان ... لو صدقت الاخبار هذا يعني ان توقعاتي صحيحة دائما اقول بأن الاصرار من نيسان على وضع قير CVT في سيارات متوسطة وكبيرة سيدمر مبيعاتها واختلف معي كثير من عشاق نيسان ولكن مع الاسف هذا هو الواقع هذا القير من اسباب نكسة المبيعات وانا احد عشاق ماضي نيسان اصابتني عقدة من هذا القير وعندما كانت نيسان خياري الوحيد اصبحت خارج حساباتي نهائيا..
شركة نيسان الآن في وضع مخيف بعد عدة اخبار من هنا وهناك ونتمنى ان تحصل على ادارة جديدة وان لانخسرها ..انا اعتبرها ركن مهم في صناعة السيارات


فعلا قير CVT من أسباب عزوف بعض المستهلكين عنها ولو أن البعض يعجبهم هذا القير

خبر ايقاف ماكسيما بحد ذاته مو أكيد لكن الشركه اعلنت بوضوع انها راح توقف بعض الطرازات
ومن المستبعد نيسان توقف مثلا سينترا او صني وتخلي ماكسيما لان السيارات الصغيره مبيعاتها افضل بسببب قلة استهلاكها للوقود


ننتظر ونشوف شكرا لك على مرورك
C
Cefiro @user_19734 · 31-07-2019
السيدان ككل انخفض سوقه لحساب الكروس اوفر
التورس اتوقفت والامبالا اخر انتاج الربع الرابع من هذه السنة والازيرا انسحبت من السوق الامريكي
وسبب اخر تداخل الفئات .. السيدان المتوسط اصبح بجحم الكبير مثل الفيوجن والالتيما والاكورد ومواصفات متقاربة
k
khofisiz @user_48894 · 31-07-2019
كان يجب ايقافها سابقا .. وهي مسألة وقت ..

انظر لمبيعاتها في السوق الامريكي وقارنها بمبيعات Q50 .. لتعرف لماذا سكايلاين
ل
لايف ستايل @user_146718 · 31-07-2019
شي مؤسف صراحة سيارة اصبحت اسطورة تتوقف بسبب قرارات غبية من نيسان ... لو صدقت الاخبار هذا يعني ان توقعاتي صحيحة دائما اقول بأن الاصرار من نيسان على وضع قير CVT في سيارات متوسطة وكبيرة سيدمر مبيعاتها واختلف معي كثير من عشاق نيسان ولكن مع الاسف هذا هو الواقع هذا القير من اسباب نكسة المبيعات وانا احد عشاق ماضي نيسان اصابتني عقدة من هذا القير وعندما كانت نيسان خياري الوحيد اصبحت خارج حساباتي نهائيا..
شركة نيسان الآن في وضع مخيف بعد عدة اخبار من هنا وهناك ونتمنى ان تحصل على ادارة جديدة وان لانخسرها ..انا اعتبرها ركن مهم في صناعة السيارات