في لقاء صحفي معه قال رئيس مازدا الجديد Akira Marumoto بأنهم يثقون بكفاءة تقنية المحركات الجديدة SKYACTIV-X وعندما تم سؤاله عن هل سيتم تشارك هذه التقنيه مع تويوتا ؟؟
قال السيد ماراموتو " نحترم تويوتا كشريك مهم لكننا لن نتشارك معهم هذه التقنيه "
يذكر ان تويوتا ومازدا كانو قد وقعو اتفاق سابق في 2015 تقوم فيه مازدا بمد تويوتا بتقنية محركات SKYACTIV ذات نسبة الإنضغاط الأعلى في العالم في مقابل ان تقوم تويوتا بمساعدة مازدا في خبرتها بتقنيات السيارات الهجينه والمكهربه ، وتطور الأمر الى ان اشترت تويوتا حصة 5% من مازدا في 2017 بينما قامت مازدا بتملك نسبة 0.25 % من تويوتا والإعلان عن بناء مصنعهم المشترك بالولايات المتحدة والذي سيتم افتتاحه في خلال السنتين القادمه
خلاصة الموضوع ان تويوتا ستحصل على تقنيات محرك SKYACTIV-G الموجود على سيارات مازدا منذ 2014 ولكن ليس تقنية محرك SKYACTIV-X والتي كشفت عنها الشركه قبل اقل من سنتين ، وتقوم تقنية المحرك الجديدة باستخدام الإنضغاط لإشعال البنزين مثل الديزل كأول محرك بانتاج تجاري في العالم يعمل بهذه الخاصية مع وجود شرارة SPCCI للمساعدة في عملية الإحتراق عند الحاجه ، وتحقيق توزان دقيق في عمل الشرارة أو التبديل إلى تقنية الإنضغاط في عملية الإحتراق حسب حاجة المحرك ، التقنية الجديدة ساهمت بتحقيق استهلاك وقود اقل بـ 30% عن محركات مازدا السابقه ( SKYACTIV-G ) وتحقيق عزم اضافي بنسبة 30%
المحرك الجديد متوفر على مازدا 3 الجيل الجديد كأول سياره من مازدا تحمل المحرك الجديد الذي تبلغ سعته 2.0 لتر وقوة 178 حصان وعزم 222 نيوتن متر
SKYACTIV-X
حرر بواسطة | KOERU
مواضيع قد تعجبك