روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


النتائج 1 إلى 4 من 4

الموضوع: مشاكل بسيارتي تشارجر

  1. #1
    عضو
    تاريخ التسجيل
    10-05-2012
    المشاركات
    20
    معدل تقييم المستوى
    25

    مشاكل بسيارتي تشارجر



    اخواني قبل فتره لاحظت ارتفاع درجة حرارة الدودج الى المنتصف او الدرجة الالكترونيه هي 108 وتعمل المرواح وعندها تنخفض الحرارة طبعاً المؤشر يتذبذب غير ثابت لكن الالكتروني ثابت 108
    هل طبيعيه او لا

    هذا كله حصل بعد ماغيرت موية الرديتر وحصلها الرجال متسخه جداً جبت موية من المحلات اتوقع حقة فورد وليس خاصه بالدودج

    كان عندي فوران بالقربه وغيرت الغطا وضبط

    بعض الاوقات اشم رائحة مويه مادري هل من الطرمبه لان سبق وغيرتها قبل سنتين وايضاً رائح مثل حرق الاسلاك

    فشيروا علي الله يسعدكم


    تشارجر Rt 2012



  2. #2
    خبير فني الصورة الرمزية بشير حسن
    تاريخ التسجيل
    03-07-2011
    الدولة
    السعودية - المنطقة الشرقية
    العمر
    37
    المشاركات
    4,972
    معدل تقييم المستوى
    80

    رد: مشاكل بسيارتي تشارجر

    أهلا وسهلا فيك أخوي وحياك الله

    سيارات الدودج أعتقد بمختلف فئاتها وخصوصا الموديلات الحديثه طبيعي جدا تصل الحرارة الى هذا المستوى ولاتعتبر أبدا أنها مرتفعه وهذا هو الطبيعي خصوصا أيام الأجواء المعتدله والباردة واللي مانكون بحاجة الى تشغيل مكيف السيارة وسبق أحد أقاربي امتلك أحد سيارات دودج وهي دورانجو 2013 والحرارة تصل الى نفس الحد والدرجة 108 خصوصا اذا ماكان المكيف شغال وهذا هو نظام عمل المراوح وأساسا السيارة اما ان تكون مروحة وحده وتزيد سرعتها مع حاجة المحرك الكبيرة للتبريد خصوصا أثناء تشغيل المكيف ويكون لها كمبيوتر خاص بها ومسؤول عنها أو تكون عبارة عن مروحتين وكل مروحه لها أكثر من سرعات أو تزيد سرعتها تلقائيا ويكون لها كمبيوتر خاص بها

    عموما أخوي بالنسبة الى رائحة المويه أهم شئ مايكون عندك أي تهريب للماء من أي جزء من أجزاء منظومة التبريد "راديتر - غطاء القربة والراديتر - خراطيش وليات .......الخ وطبعا أي تهريب را يسبب رائحة ماء وأكثر من ذلك نقص في مستوى الماء ,,,,,,أما بالنسبة الى رائجة احتراق الأسلاك تأكد أنه مايكون هناك أي التماس في سواء جهة الاسلاك الكهربائية أو من جهة علبة الفيوزات ولو كان سببه التماس المفترض والطبيعي يكون مشكلة في السيارة وهذا شئ مستبعد أنه يكون التماس في أي قطعة كهربائية ولكن الفحص والتشييك ولو بشكل سريع أفضل من باب الاحتياط

  3. #3
    كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    64
    المشاركات
    12,180
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: مشاكل بسيارتي تشارجر

    حياك الله اخي الكريم
    طالما ان المراوح تعمل بشكل طبيعي وعلى كل السرع وان الحرارة تنخفض تبعا لها فلا خوف في ذلك .
    المطلوب هو مراقبة الحرارة والتاكد من عدم حصول نقص في مستوى الماء وعمل تنسيم اذا امكن للهواء داخل منظومة تبريد المحرك ومن المهم جدا متابعة توصيات اخي العزيز ( بشير حسن ) بارك الله فيه فيما يخص فحص الاماكن المحتملة لتسريب الماء , واضيف اليها طبات المحرك - الدفاية ( افحص تحت الطبلون فقد تجد اثر للماء ) وافحص اسلاك وفيشة المراوح .
    بالتوفيق

  4. #4
    عضو سوبر الصورة الرمزية abukinan
    تاريخ التسجيل
    16-10-2007
    الدولة
    saudi arabia
    المشاركات
    1,841
    معدل تقييم المستوى
    36

    رد: مشاكل بسيارتي تشارجر

    تابع مستوى الماء بشكل يومي ولو رائحة ماء الرديتر داخل المقصورة شيك لايكون في تهريب بالمكيف الحار ...

المواضيع المتشابهه

  1. مشاكل الفورد
    بواسطة سلمان النعماني في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 22-10-2017, 11:35 PM
  2. مشكله بسيارتي ... اللي يعرف لايبخل علينا الله يجزاكم خير
    بواسطة Smile111 في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 13-08-2017, 06:08 PM
  3. مشكله بسيارتي ومحتاج افاده
    بواسطة خرجاوي ٢٦ في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 12-08-2017, 07:43 PM
X