بسم الله , السلام عليكم , اما بعد فمن ذا الذي جرب سيارات البيك اب الصينية مثل قراند تايقر واشباهها . كم اسعارها؟ و ما مدى قوتها ؟ وما مدى سرعتها؟ , وما مدى ثباتها على الطريق؟ , وما مدى حمولتها ؟ وما مدى متانتها ؟ وما مدى طول صبرها ؟ وما مدى طول مدة كدها؟ وكيف اسعار قطع غيارها ؟ ,وبعد كم سنه تبدا تطلب قطع غيار.؟ وعن صرفيتها للبنزين ؟ .وكم يتواجد فيها سرندل ؟ واخيرا هل فيها كومبيوتر؟ واامل اضافة اية معلومات اخرى مهمه و اامل الاجابه وفي الاجابه افاده للكثيرين . هناك سيارة من هالنوعيه معروضة في المعرض نظيفه من الخارج موديل2016 ب 20 الف ريال
طيب أبشر..
طبعا أتكلم عن جنجو نيسان وجريت وول فقط لأنهما الأكثر تداولا بين الناس .. و JMC تحتاج تتكلم عن المندوبين حق الميدان لأن معظم الشركات تشتريه.
أسعارها. زرت معرض واحد في حراج جدة الشلبي.. فوجدت وانيتات صينية موديل ٢٠١٥ وجميعها أصفار: قريت وول دير غمارة ب ٢٧ ألف . قريت وول وينقل غمارة ب ٣٢ ألف وغمارتين ب٣٦ ألف.. وجنجو ريتش دبل غمارتين ب٣٢ ألف. فبالنسبة لي، أسعارها جديدة مغرية وأفضل لأي سيارة صينية اقتناؤها كجديدة.
لأن أسعارهم الان كمستعمل فاحش لدرجة غير معقولة في حراج ... تخيل ونيتات صينية بممشى فوق ١٠٠ ألف ويطلب فيه ٣٠ ألف وهو صيني أو هيلوكس وددسن متهالك موديل ٩٦ ويطلب فيه على هذا السعر!!
القوة.. القريت وول تستعين بمكينة وقير من ميتسوبيشي موديل ١٩٩٦ بسعة ١.٨ للدير و ٢.٤ للوينقل ٤ اسطوانات. فهذه القطعتين في ٢٠١٨ تعتبر قديمة واستهلاك الوقود تعتبر سيئة لعدم وجود كمبيوتر فعلي لتنظيم البخاخات.
وجنجو نيسان فهو تستعين بقطع غيار من نيسان. ومكينتها مدينة نيسان ٢.٤.. وأيضا استهلاك الوقود فيها سيئة كمعيار ٢٠١٨.
السرعة : مادام المحركات في الونيتات الصينية من مكائن وقيور يابانية قديمة، فسرعاتهم القصوى تقريبا ١٣٥كم/ع.
بالنسبة الحمولة ، فإن حمولتها القصوى الفعلية ١ طن . واذا زادت فستشعر بأن الونيت يحدث له هبوط. إلا إذا قمت بتغير مساعدات الريش الخلفي من الهيلوكس أو الددسن فتستطيع حمل حتى طن ونصف.
وبالنسبة للتحمل.. دائما الإنتباه لنظام التبريد من الرديتر والقربة.. لأنهما من الصين فغالبا أثناء العمل الشاق قد يحدث خلل من تسريب أو شق من أحدهما فيجب عندها التغير فورا إن حدث ذلك.
أسعار قطع غيارها.. مع الأسف، أسعار القطع للسيارات الصينية من الوكيل دائما غالية وأحيانا غير متوفرة . وهذا هو سبب العزوف عم شراء السيارات الصينية عموما .. ولكن لأن الونيتات الذي ذكرتهم تستعين بقطع غيار أن يابانية ومتوفرة ، فهذا أمر جيد. طبعا عدا المكونات الخارجية من الشمعات والصدامات والرفارف وبعض الزجاجات والمرايات الجانبية.. يجب الحفاظ عليهم لأن القطع لا تتوفر إلا في الوكيل وتوقع فيهم الأسعار الفلكية والخامات البلاستيكية و نسيت أنه جميع الونيتات الصينية صداماتها من بلاستيك مقارنه باليابانية قبل ٢٠٠٦ . وطبعا الونيتات الحديثة أغلبها بلاستيك فلا عذر من الابتعاد عنها سوى تركيب حاجز حديد.
بالنسبة التفتت الذي ذكرت . لم أملك سيارة جنجو ولكني كنت أريد شراء واحدة مستعملة لحبي الجيوب و الونيتات ولكن لأسباب معينة اكتفيت بتجربتهم فالقطع التي رأيتها قد تفتت هي قطع لا تؤثر في أداء السيارة ولكن تودؤثر في نية بيعها. فالقطع التي رأيتها قد تفتت هي لمبة السقف للديكور فقط. أما الأصوات الرهيبة فهي من أجزاء تشعر أنها اكسسوارات تركيبية مثل عصا تحكم المرآة الجانبية -تخيل ونيت عنده تحكم المرآة الجانبية بالكهرباء- مكانها هي نفس مكان غطاء مفاتيح لاكسسوارات السيارات خلف المقود جهة عصا الغمازات والكشافات .. وبالنسبة لديكور الأبواب فحدث ولا حرج .. مفكوكة على الآخر من مفاتيح السنتر لوك ومفاتيح النوافذ . والجيد أن الأبواب تعمل ولكن خامة خشب الباب تحتاج إلى تغير أو تمتين
فمع الأسف ليس لدي جميع التفاصيل عن الجنجو التي جربتها . وأعتقد الحكم عليك إن قمت بتجربة الونيتات الصينية كجديدة في المعرض. لان المستعمل مهما كان تختلف من شخص لآخر.
