هل يعمل محرك الهايبرد فيما لو تعطلت بطارية المولد الكهربائي ؟

نشكركم على معلومات البطارية في الهايبرد

كم آخر

آخر كم

موضوع شيق ومهم

اشكر الجميع على الاضافات الرائعة والمفيدة

تعليق بسيط بخصوص تلف بعض البطاريات وتغيير التالف فقط
هذا الامر قد يضر بالبطاريات الجديدة على حساب القديمة فهي ستستقبل نسبة اكبر من الشحن وتؤثر على اداء السيارة لذلك تغييرها بالكامل افضل خيار

اعتقد ان نظام الهايبرد يستهلك البطاريات بشكل اسرع من النظام الكهربائي حيث ان البطاريات تتعرض للشحن والتفريق اكثر من السيارة الكهربائية الكامله

شكراً على الموضوع

.السؤال في عنوان الموضوع [h=1]هل يعمل محرك الهايبرد فيما لو تعطلت بطارية المولد الكهربائي ؟[/h]فهمت منه آن البطاريه تعطلت يعني صارت خرده وجودها مثل عدمها فالاجابه نعم السيارة تشتغل بكامل مواصفاته مكيف مسجل فتحه ريموت قفل لمبات اي بي اس طبلون باختصار كل شي شغال

.فيه فرق بين ضعف البطارية الشديد وانتهائها
المحرك البنزيني ماله سلف (مشغل تقليدي) ولكن المحرك الكهربائي يقوم بدور السلف بتشغيل المحرك معه والمحرك الكهربائي يشتغل على البطارية الكبيرة .. الصغيرة للاكسسورات فقط ماتشغل السيارة

كلام الاخوه فيه بعض الصحه في ايضا سيارات BYD الصينيه تشتغل عادي لأنها نظام PLUG IN
يعني فيها المحركين ممكن يشتغلون سواسيه او مفصولين وعندهم سيارات كهربائيه بالكامل وايضا هيونداي IONIQ فيها الثلاث موديلات الهايبرد والكهربائيه بالكامل وال PLUG IN اللي تنشحن وتكون مساند مع المحرك

[video]https://www.youtube.com/watch?v=lSwUEVx5G3U[/video]

هذا شخص اشترى بريوس بطاريتها مضروبة ويسوقها بدون اي مشاكل
اللمبة الحمرا اللي يتكلم عنها الاخ كومبو موجودة في الدقيقة 1:36 :bigggrin:

أيضا في المقطع يغير البطارية بسعر معقول بعيد عن التهويل اللي دايم نسمع عنه

الاجابه حسب تجدبتي الشخصيه
نعم
نعم
نعم
تشتغل جميع سيارات تويوتا ولكزس الهايبرد باستخدام محرك البنزين فقط اذا كانت بطارية الهايبرد آو ما يسمى المحرك الكهربائي متعطل وجميع الخلايا متعطلة
اللي يصير يضعف عزم السيارة فقط باعتبار ان بعض محركات الكهرباء تعطيك 20 او 30 حصان زيادة وتطلع لك لمبة مثلث حمرا للتنبية
المكيف شغال المسجل شغال وكل شيء
تجربتي بريوس 2004 كنت ناوي اشتريها سقتها وشغلت المكيف
وشوف عيني في ورشة LS600H 2007 الرجال كان يسوقها عادي ومشغل المكيف

الخلاصة متأكد آن من رد عليك في الوكالة ما عنده المعلومة

سيارتي بريوس 2011
اخوي بريوس 2016

العفو ، وباذن الله بكتب موضوع منفصل يشرح الموضوع بتفصيل اكثر لمزيد من الافادة للمتابعين

اذا تقصد سيارات EV كهربائية بالكامل نعم الفرق شاسع لانه محرك كهربائي يعتمد على محطات الشحن يشحن البطاريات


اما اذا الهايبرد فهو عبارة عن محرك كهربائي يعتمد شحن البطاريات عن طريق البنزين او تضرب المكابح علشان كذا( قلت يسمونه البعض محرك كهربائي وبعضهم يسميه بطاريات )

ولدي علم ان المحرك الكهربائي في الكبوت والبطاريات بالخلف

وانا ذكرت هذا الشى

( دورة المحرك كاملة احتراق داخلي مع ناقل الحركة سواء e-CVT او ناقل تقليدي ثم محرك كهربائي ثم عجلات السيارة )


اذا فيه خطا بكلامي شكرًا على التصحيح


تحياتي لك

عندي تعقيب بعيد عن موضوع النقاش الاساسي

البطارية شئ والمحرك الكهربائي شيء آخر والفرق بينهم شاسع ، وليست تسميات مختلفة لقطعة واحدة
.

مثل ما قال الاخ ابو اسد و سيفرو ان هوندا إنسايت هي الوحيدة اللي تقدر تمشي بدون محرك الكهربائي


مايحتاج بحث او تحليل يبسطها لكم بشكل سريع


تويوتا بسيارتها الهايبرد مثل الكامري و البريوس فيها محرك كهربائي او يسميها البعض بطارية على حسب المسمى لكل شخص وتتكون من 28 خلية


دورة المحرك كاملة احتراق داخلي مع ناقل الحركة سواء e-CVT او ناقل تقليدي ثم محرك كهربائي ثم عجلات السيارة

في السرعات القليقة يتم الاعتماد على الكهرباء من بين سرعة 60 الى 80 كيلو ومثل لكزس اعتقد وصلت الى 100-120 كيلو تكون عن طريق الكهرباء دورة السيارة



المحرك الكهربائي في تويوتا كامري او بريوس يوجد بها 28 خلية في الخلية الواحدة فيها 6 بطاريات
يعني اضرب 6X28 يعني 168 بطارية بالمحرك الكهربائي

‏

كنت سابقا اعتقد ان حرارة الجو لا تأثر على البطارية حسب تصريحات الشركات لكن بالفعل المبردات الداخلية للبطارية ماتقوم حرارة الجو رغم فيها مراوح تبريد قوية


يعني 168 بطارية لو تعطل منها 10 بطاريات متفرقة في الخلايا ماراح تأثر على اداء السيارة ايضا لو تعطلت 2 خلية ماراح تأثر على اداء السيارة


طيب لو فرضنا مثلا تعطلت 10 خلية يتبقى 18 خلية هنا برضوا السيارة تمشي لكن بيكون الأداء ضعيف هو 18 خلية سليمة وراح تضاعف جهودها بالشحن بسبب تلف 10 خلية هنا بيكون اداء السيارة ضعيف تحس بثقلها وتصرف بنزين زيادة و 18 خلية تقاوم المجهود اللي فقدته من تلفت 10 خليات وبعدها ماراح تتحمل وتتلف ايضا 18 خلية وتفصل اداء السيارة ماراح تشتغل


طيب لو فرضنا 28 كلها تلفت مرة واحدة هنا على سيارتك السلام شلّها سطحة الله يرضى عليك خلاص كل الخلية 28 أتلفت


سبق وقلتها و راح أكررها في ناس متخصصين يغيرون الخلية بدال ما تغير المحرك كامل وتسلمه الوكالة ويعطونا محرك جديد

في ناس تنصح بتغير الخلية وفي ناس ما تنصح بتغير الخلية

لكن لو غيرت الخلية الخربانة ماراح تكلفك اكثر من 300 ريال لكن لو غيرت المحرك كامل او البطارية كامله مستخدمة سعرها 5000 ريال بمواقع أمازون وغيرها ب 8000 ريال عند الوكيل من بين 10,000 الى 13,000 الف ريال مع الرجيع طبعا



هذا شكل الخلية الواحدة و بداخلها 6 بطاريات


‏


أسباب تعطل المحرك الكهربائي

1- الأجواء الحارة كنت سابقا ما اعتقد حرارة الجو

2- تتعطل البطارية بكثر الدعس على دراسه البنزين باستمرار يعني السيارة ما ترحمها تقاوم فيها 24 ساعة داعس عليها لان نظام الكمبيوتر بيتلخبط يحول السيارة اداء بنزين ولا كهرباء

3- تتعطل بطاريات الهايبرد انا بخلل بمراوح التبريد الداخلية او تعطل كمبيوتر التحويل من بنزين الى كهرباء

4- تتعطل خلايا البطارية او البطاريات بسبب الحمض السائل في البطاريات يسبب حرارة والبطارية تنتفخ وتتلف هذا نفس نظام الجوالات

سبق وقلتها وكررتها الآن بس برضوا نكرر مافيه الا هوندا إنسايت الموديلات القديمة هي اللي تمشي بمحرك الاحتراق الداخلي

وسلامتكم

بخصوص ردي انا مجرد مستهلك ماعندي خبره نهائيا
وهو من مقاطع باليوتيوب بالاضافه الي مواقع اجنبيه تتكلم عن الموضوع

هذي امثله اول السؤال
[h=1]Can a hybrid car be started and run without any problem if the battery is dead?[/h]
الاجوبه
It depends upon the hybrid, and it depends which battery is dead . The Chevrolet Volt 1/Vauxhall-Opel Ampera, for example, is a Range Enhanced EV. That means that it carries a motor but only for providing traction power when the traction batteries are dead. It also has a 12v Services battery which takes care of the 12v accessories and engine starting. In this configuration of EV if the traction batteries are dead you can just drive as normal (and it’s hard to tell any difference!). You just have to put fuel in the tank. But, perversely, even if the traction batteries are full, if the service battery isn’t charged it won’t go!

جواب ثاني
If you are specifically referring to a Toyota Prius and you mean the 12V starter battery the answer is unfortunately No.
If you mean the nickel metal hydride battery, then of course the answer is Yes assuming there is gasoline in the tank.
Chevy Volt battery had yet to need replacement, but I suspect the answer is still the same.المصدر
https://www.quora.com/Can-a-hybrid-car-be-started-and-run-without-any-problem-if-the-battery-is-dead

ايضا يوجد مقاطع باليوتيوب

الهايبرد فيه بطاريتين الصغيرة التقليدية هذه عادي ممكن تشتغل بدونها لكن البطارية الكبيرة لو تعطلت خلاص ماعاد تشتغل نهائيا .. فيه الهوندا الانساينت القديمة يقدرون يفصلون المحرك الكهربائي وتشتغل على البنزين نصيحة الهايبرد ماينفع في اجواءنا العمر الافتراضي للبطارية اقل من الخارج بسبب حرارة الجو والضمان قليل فقط ١٦٠ الف

انا كنت اظن نفس الشيء ان السيارات الهايبرد بالاخص تويوتا ماتشتغل اذا خربت البطارية

لكن تحدثت مع واحد من الاردن معه افالون 2013 هايبرد على حد كلامه ان بطاريتها متعطلة ويقوم السيارة بشكل طبيعي! لكن فيها ضعف بالسيارة

سألته هل قام بعمل شيء مثل عملية فصل علشان تشتغل السيارة على الوقود فقط قالي لا؟

فحقيقة شيء غريب ومشكلة بحثت واخبر اني حصلت واحد بالخارج ان بعضهم يقدر يشغل السيارة البريوس بدون بطارية والبعض ذكر اظهر يوديها للوكيل لانها ماصارت تعمل

الموضوع شائك ومهم جدا

وبحكم ان ماعندي معلومات واضحة انا ما راح انصح بها او افكر بسيارة هايبرد حتى تتضح الحقيقة تماماً وعيوب والتأثيرات الي بتصير لو صارت السيارة فعلا تقدر تسير حتى لو البطارية تعطلت

يبيلي ابحث اكثر عنها لاني بحثت سابقاً وقريت مثل ماقال السكوت ارحم ان هوندا انسايت هي الي تشغل فقط بدون البطارية لو تعطلت لكن ممكن فيه حالات قدرو يمشون بدون البطارية لكن ليس لفترة طويلة أو على مدى طويل حتى تتفاقم المشكلة اكبر

موضوع يستحق البحث

المشكلة بعض الاشخاص يتكلمون باشياء فنية دقيقة بدون امتلاك المؤهل المناسب

شكرا عبدالله