لا تعيش ابدا : سيارات BMW فعليا حدها 200 الف كيلو فقط وثم .......... .

وثم تبدأ باستنزاف جيبك نعم هذه هي BMW منذ فترة قمت بشراء BMW 530 ولكن واثناء البحث والتقصي من جميع الورش اللتي تعمل في السيارات الالمانية وجدت ان

صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 19
Like Tree4اعجابات

الموضوع: لا تعيش ابدا : سيارات BMW فعليا حدها 200 الف كيلو فقط وثم .......... .

  1. #1
    تاريخ التسجيل
    27-11-2012
    المشاركات
    3,552
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    170

    لا تعيش ابدا : سيارات BMW فعليا حدها 200 الف كيلو فقط وثم .......... .





    وثم تبدأ باستنزاف جيبك

    نعم هذه هي BMW

    منذ فترة قمت بشراء BMW 530 ولكن واثناء البحث والتقصي من جميع الورش اللتي تعمل في السيارات الالمانية وجدت ان BMW فعليا تبدأ باستنزاف جيبك بشكل مزعج جدا بعد ممشى 200 الف كيلو

    اهتراء للجلد الخاصة بالعضلات السفلية هي ابرز المشاكل وانتهاءا بتعطل التيربو وتنشيف الليات حول التيربو هي ثاني ابرز المشاكل


    الكل يعلم اني امتلكت 535 وقمت ببيعها بعد فترة وجيزة والان قمت بشراء 530 والسبب هو عدم وجود التيربو


    يبدوا ان هناك مشكلة في الجيل الحديث من BMW فيما يخص التيربو حيث انه يتعطل كثيرا ويحتاج الى صيانة خاصة جدا بالاضافة الى ان التيربو يتسبب بتنشيف الليات والمواصير حوله بسبب موقع التيربو السيء جدا


    التيربو ليس شيء سيء ابدا بل العكس فهو افضل شيء تم اختراعه في عالم السيارات وهناك سيارات منذ السبعينيات تعمل على التيربو وليس بها مشاكل


    ولكن هي المشكلة موجودة مع البي ام دبليو منذ الاعوام 2003 وحتى نهاية اجيال 2015


    وهناك مشكلة ايضا واضحة بالنسبة للبي ام دبليو وهي مشاكل تحطم بعض اجزاء الديكور الداخلي بسبب سوء جودة التصنيع فمثلا ريش المكيف تتكسر

    وهناك شركة تبيع منتج معدل من هذه الريش تبيعها على الانترنت والتعديل كان بزيادة سماكة الاجزاء الداخلية للريش



    وهناك مشكلة اخرى ايضا وهي ان البي ام دبليو وبعد ممشى 200 الف كيلو تبدأ جلد البلوف او الصمامات بالاهتراء وعمل مشاكل بالمحرك مع العلم بان سعره هو 2000 ريال تقريبا



    وهناك مشكلة اخرى تعاني منها اجيال BMW الفئات من 2011 وحتى 2015 وهي الفلف بدي الخاص بناقل الحركة فهي دائما ما تتعطل مع العلم بان ناقل الحركة هو من افضل شركة ناقل الحركة في العالم وهي شركة ZF ولكن الفلف بدي من تصنيع BMW اي بمعنى ان القير يعمل ولا يوجد به اي مشاكل نهائيا ولكن المشكلة في الفلف بدي واللتي ربما تتسبب بمشاكل لاحقة على المدى البعيد


    مع العلم بان سيارات لكزس تظل تحت العمل لمسافات 300 الف كيلو بلا اية مشكلة


    لذا لمن يفكر بشراء سيارات BMW الجيل السابق سواء الفئة السابعة او الخامسة فليتمسك بالممشى القليل جدا بالاضافة لذلك فليختر المحركات ذات التنفس الطبيعي


    في موضوع لاحق سأشرح لماذا شركة BMW وشركة اودي ذوي اعتمادية متدنية وتتعطل سياراتهم خلال 3 سنوات فقط من عملها



    للمعلومية : ضمان الوكالة لايغطي السيارة بعد ممشى 200 الف كيلو ابدا ولا يمكن تمديد الضمان بعد هذا الممشى



    التعديل الأخير تم بواسطة اوتشيها مادارا ; 17-05-2018 الساعة 02:23 AM
    Dream2020 معجب بهذه المشاركة.



  2. #2
    تاريخ التسجيل
    15-01-2014
    المشاركات
    360
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    32

    رد: لا تعيش ابدا : سيارات BMW فعليا حدها 200 الف كيلو فقط وثم .......... .

    كنت باقول وش مشكلتك مع بي ام زعلان عليها

    لولا اني ماجربت معاناة قريبي منها ما وافقتك

    سيارة تشتريها عشان تصرف عليها خصوصا الفئات

    العليا منها

    شوارع الرياض مليئة بسيارات اوروبية مغطاة

    مع ان موديلاتها ليست قديمة جدا

    من قريب شفت اودي A8 موديلها اعتقد 2007

    او 2006

    واقفة والتراب والصدا مغطيها ومترهلة جدا من

    كثرة الوقوف

    لكزس ينقصها اشياء وتعطيك اشياء

    تحاول جاهدة انهاء مشاكل ملل القيادة

    اشوفها في فئة LS-LC من اجمل مارايت

    وفي غيرها عادية، السيدان اقصد طبعا

    بي ام دبليو مبيعاتها في الفئة السابعة تفشّل

    الا اني لازال مغرم بهذه الفئة فقط من بي ام

    رغم مشاكلها

    والشهر عليكم مبارك

  3. #3
    تاريخ التسجيل
    27-11-2012
    المشاركات
    3,552
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    170

    رد: لا تعيش ابدا : سيارات BMW فعليا حدها 200 الف كيلو فقط وثم .......... .

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nawaf14 مشاهدة المشاركة
    كنت باقول وش مشكلتك مع بي ام زعلان عليها

    لولا اني ماجربت معاناة قريبي منها ما وافقتك

    سيارة تشتريها عشان تصرف عليها خصوصا الفئات

    العليا منها

    شوارع الرياض مليئة بسيارات اوروبية مغطاة

    مع ان موديلاتها ليست قديمة جدا

    من قريب شفت اودي A8 موديلها اعتقد 2007

    او 2006

    واقفة والتراب والصدا مغطيها ومترهلة جدا من

    كثرة الوقوف

    لكزس ينقصها اشياء وتعطيك اشياء

    تحاول جاهدة انهاء مشاكل ملل القيادة

    اشوفها في فئة LS-LC من اجمل مارايت

    وفي غيرها عادية، السيدان اقصد طبعا

    بي ام دبليو مبيعاتها في الفئة السابعة تفشّل

    الا اني لازال مغرم بهذه الفئة فقط من بي ام

    رغم مشاكلها

    والشهر عليكم مبارك
    للمعلومية اشتريتها سابقا لجهلي

    واشتريتها الان مرغما وكارها

  4. #4
    تاريخ التسجيل
    05-09-2011
    الدولة
    السعوديه
    المشاركات
    5,234
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: لا تعيش ابدا : سيارات BMW فعليا حدها 200 الف كيلو فقط وثم .......... .

    وهل موديلات 2017 فيها نفس المشاكل اللي ذكرتها لانها فضيحه للبي ام اذا هذا الكلام صحيح وهل الموديل اللي قمت بتجربته فيه تفس المشاكل ام انهم تلافوها

  5. #5
    تاريخ التسجيل
    01-04-2012
    المشاركات
    4,049
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    915

    رد: لا تعيش ابدا : سيارات BMW فعليا حدها 200 الف كيلو فقط وثم .......... .

    هذا الي أقوله من زمان

    مكاين التيربو غير مناسبة للاستخدام اليومي ابدا

    تيربو معناه تقنيات وقطع اضافية للمحرك تحتاج صيانة أكثر وتضيف نقاط فشل اضافية للمحرك


    الشويتين البنزين الي بتوفرهم عشان محرك التيربو 2 لتر

    بتدفع اضعافها صيانة وتصليحات


    محركات التيربو هي planned obsolescence او planned expiration
    ومعناه ان المستهلك مرغم على شراء منتج جديد بعد سنوات محددة من الاستخدام الغير طويل


    نفس فكرة بطارية الجوال المدمجة

    لازم تغيرها بعد 3 سنوات واذا فتحت الجوال ماراح يرجع مثل قبل

    فيضطر المستهلك الى شراء جهاز جديد


    بالنسبة لي
    ماراح اشتري اي محرك تيربو الا في حالة فناء جميع محركات التنفس الطبيعي
    AR_REEM معجب بهذه المشاركة.

  6. #6
    تاريخ التسجيل
    06-09-2009
    المشاركات
    5,275
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: لا تعيش ابدا : سيارات BMW فعليا حدها 200 الف كيلو فقط وثم .......... .

    اذا قطعت 200 ألف كلم بدون مشاكل فهذا انجاز كبير للبي إم ! لكن هذا قليل !

    لا ادري هل هي فعلاً مقصودة من الشركات الصانعة بهدف تحريك سوق الصيانة وقطع الغيار أم أنهم عاجزين فعلاً عن إنتاج سيارات ذات اعتمادية !

    كانوا يقولون ان كثرة أعطالها بسبب تقنيتها .. ولكن رأينا اللكزس والجينيسس بتقنيات متطورة واعتمادية عالية !

    طبعاً اختها المرسدس مهيب بعيدة عنها !

  7. #7
    تاريخ التسجيل
    14-01-2008
    المشاركات
    1,693
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    715

    رد: لا تعيش ابدا : سيارات BMW فعليا حدها 200 الف كيلو فقط وثم .......... .

    السلام عليكم
    ملحوظة مهمه
    لم تصنع السيارات الغارقة في الرفاهية للاستخدام اليومي ابدا بل للاستخدام تحت مبدا ....سواق ورجل اعمال مشوار محدد باستخدام هادى جدا وهذا حال اغلب الطرازات الفارهها والقديم منها استخدم تحت نفس المبدا لذا بعضها عاش
    البعض يدفع مبلغ ضخم ويشتري سيارة فارهه مثل الفئات العليا من البي ام والمرسيدس والاودي ويستخدمها بشكل يومي في اقسي الضروف وا بسواقه كانه يسوق سيارة عادية ثم يتذمر من تكلفه الاعطال الممتاليه طبعا بعد ماتجهدة تكاليف الصيانه الدورية في الوكاله

    ما اعتقد لو ان السيارة من ضمن اسطول رجل اعمال فاحش في الغنا لان السيارة بتتحرك قليل والصيانه جي تاخذها وترجعها والسواق هو الي يودية ويجيبة وهو غارق في الرفاهية وككثير منها ماوصل لل80 الف وممكن اقل 40 وبعد فترة تستبدل بموديل جديد والقديمه من نصيب من يعتقد انها سيارة للاستخدام اليومي الشاق

    وشكرا على الطرح
    Srexon معجب بهذه المشاركة.

  8. #8
    تاريخ التسجيل
    01-04-2012
    المشاركات
    4,049
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    915

    رد: لا تعيش ابدا : سيارات BMW فعليا حدها 200 الف كيلو فقط وثم .......... .

    احل رجل اعمال غارق في الرفاهية ومعاه .5 سيريز .

    اختلفت الترقيعات والنتيجة واحدة

المواضيع المتشابهه

  1. نيسان باترول ( بطل الدروب ) بعد 1000 كيلو ..
    بواسطة kei في المنتدى نادي سيارات الدفع الرباعي والعائلية والنقل
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 09-05-2018, 09:25 PM
  2. مشاركات: 26
    آخر مشاركة: 11-01-2018, 09:27 PM
  3. مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 19-10-2017, 08:07 AM
  4. مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 12-01-2017, 06:13 PM
  5. تجربتي كاديلاك اسكاليد 2012 الى 100 الف كيلو
    بواسطة الجوكار في المنتدى ارشيف المقابلات وتجارب السيارات
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 14-12-2015, 03:52 PM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •