الخميس 4 يونيو 2026
عاجل

بالصور .. تجربتي لهوندا اكورد 2018 الشكل الجديد ...

نادي السيارات اليابانية
15 رد 23,235 مشاهدة 12 مشارك الأقدم أولاً
ا
انا وسيارتي @user_181125 · 09-03-2018
حياكم الله جميعا

اليوم جربت هوندا أكورد موديل 2018 الجيل الجديد فئة
EXL واللي تعتبر فل كامل بمحرك 4 سلندر تيربو 1.5 والقير CVT وسعرها 120 ألف بدون ضريبة القيمة المضافة

كانت تجربة قصيرة عن طريق الوكالة واعطتني انطباع عام عن السيارة

الايجابيات :

- أداء المحرك جيد بالقير الـ CVT واستجابته رائعة وصوته غير مزعج
- السيارة فيها متعة قيادة ومقارنة مع المنافسات الالتيما والسوناتا والمازدا 6 والماليبو ارى انها متفوقة عليهم
- راحة المقاعد الجلد لابأس بها
- إضاءة الطبلون والعدادات ممتازة ومريحة للعين
- الرساوة حتى سرعة 100 كلم/س ممتازة وأعتقد ان الاكورد حافظت على تميزها في هذه الناحية وهذا يظهر من قيادتها ولم أجربها على سرعات عالية
- أبعاد السيارة والرؤية فيها ممتازة


السلبيات :

- العزل الارضي دون المستوى لسيارة من هذه الفئة وبهذا السعر مع العلم أن الفئة المجربة فيها الزجاج " مدبل " فكيف سيكون عزل الفئات بالزجاج العادي ؟ !

- لا زال مطب الهوندا اكورد المعهود موجود ولكن بشكل أخف .... ومحتمل يكون السبب نوعية الكفرات
- السيارة لايوجد بها نقاط عمياء والبديل كاميرا في المراية في الباب الأيمن فقط أما باب السائق فلا كاميرا ولا نقطة عمياء !!!


كنت أتمنى أقودها بسرعات عالية حتى أتمكن من الحكم النهائي على العزل الهوائي والرساوة لكن ما حصل لي ...


شخصياً لا أعتقد أني سأقتنيها يوماً لأني سأجد بدائل أفضل بأسعار أنسب ..










K
KOERU @user_291946 · 15-03-2018
k
khofisiz
الاعتماد على الكاميرا بدل التنبيه فكره غبية والاسوأ عدم عملها بدون دق الاشارة ما يعني عدم جدواها

وإن جعلها تعمل بدون الاشارة راح يكون تشويش على السائق فضلا أنها عرضة للكسر او التخريب وهي تعبر عن غباء منقطع النظير

بالنسبة للاسعار المنفرة .. ربما يتم مراجعتها بعد صدمة المبيعات المخجلة أو ينتظرهم مصير النسيان وتصبح سيارة غير شعبية

بالمناسبة الكوري يسير في هذا الاتجاه ايضا .. الازيرا وصل 150 ألف !! على محرك غير كفؤ .. هنا ربما نجد بعض العذر للاكورد !


اتفق معك

بالنسبه للأسعار مع انها لم ترتفع عن السابق الا بشكل بسيط جدا
في رايي الفل كامل 2.0 فيها مواصفات رائعه جدا باستثناء طبعا حركة الكاميرا لكن مواصفات ممتازه في رايي لو نزل سعرها 10 الاف ريال فقط راح تكون جيده

هوندا في هذا الجيل ربما سترجع الى السوق لكن اذا تم تخفيض الأسعار اكثر خصوصا وانها اتت من امريكا هذه المره وبجيل جديد كليا

بالنسبه للأزيرا فعلا انصدمت من السعر غالي في رايي نيسان ماكسيما تتفوق عليها


ا
السكوت آرحم
هوندا تحاول التميز لكن ماعرفت !!!!

اكيورا تتوفر بنظام الكاميرا الجانبية مع نقط العمياء


لو تم توفيرها بهذا النظام لكان افضل
ربما راح يتم اضافته في الموديلات القادمه
م
ماني متعصب لاحد @user_323233 · 15-03-2018
k
khofisiz
الاعتماد على الكاميرا بدل التنبيه فكره غبية والاسوأ عدم عملها بدون دق الاشارة ما يعني عدم جدواها

وإن جعلها تعمل بدون الاشارة راح يكون تشويش على السائق فضلا أنها عرضة للكسر او التخريب وهي تعبر عن غباء منقطع النظير

بالنسبة للاسعار المنفرة .. ربما يتم مراجعتها بعد صدمة المبيعات المخجلة أو ينتظرهم مصير النسيان وتصبح سيارة غير شعبية

بالمناسبة الكوري يسير في هذا الاتجاه ايضا .. الازيرا وصل 150 ألف !! على محرك غير كفؤ .. هنا ربما نجد بعض العذر للاكورد !


.
الازيرا الفل ب ١٣٨
الاكورد فل ب١٤٠
وقطع الغيار اكورد اغلى
والازيرا فئه اكبر ومواصفات اكثر
أ
أسرار السيارات @user_315158 · 15-03-2018
K
KOERU
مهما كان ماراح تغني عن نظام تنبيه النقاط العمياء وهذه غلطه من هوندا ذكرتها سابقا


هوندا تحاول التميز لكن ماعرفت !!!!

اكيورا تتوفر بنظام الكاميرا الجانبية مع نقط العمياء
k
khofisiz @user_48894 · 14-03-2018
الاعتماد على الكاميرا بدل التنبيه فكره غبية والاسوأ عدم عملها بدون دق الاشارة ما يعني عدم جدواها

وإن جعلها تعمل بدون الاشارة راح يكون تشويش على السائق فضلا أنها عرضة للكسر او التخريب وهي تعبر عن غباء منقطع النظير

بالنسبة للاسعار المنفرة .. ربما يتم مراجعتها بعد صدمة المبيعات المخجلة أو ينتظرهم مصير النسيان وتصبح سيارة غير شعبية

بالمناسبة الكوري يسير في هذا الاتجاه ايضا .. الازيرا وصل 150 ألف !! على محرك غير كفؤ .. هنا ربما نجد بعض العذر للاكورد !
K
KOERU @user_291946 · 13-03-2018
ا
السكوت آرحم
هي موجودة في هوندا أكورد 2013 فقط في فئة 6 سلندر بنسخة الكلاسيك والاسبورت الجيل الجديد 2018 حطوها برضوا في 4 سلندر

موقعها اذا دقيت اشارة يمين تشتغل الكاميرا تكشف لك المكان اللي ماتشوفه بنفس المرايا وبرضوا في زر عن مفتاح تشغيل النور يفتح لك الكاميرا الجانبية بشكل دائم



مهما كان ماراح تغني عن نظام تنبيه النقاط العمياء وهذه غلطه من هوندا ذكرتها سابقا
أ
أسرار السيارات @user_315158 · 13-03-2018
ف
فارس العمران
شكرا على هذا التقرير الطيب

- الحين الهوندا فيها كاميرا على مراية الراكب الأيمن ؟
وش موقعها من الاعراب ؟
هي تبع الريوس ؟ والا تنبيه اذا فيه احد جنب السيارة من جهة اليمين ؟؟


هي موجودة في هوندا أكورد 2013 فقط في فئة 6 سلندر بنسخة الكلاسيك والاسبورت الجيل الجديد 2018 حطوها برضوا في 4 سلندر

موقعها اذا دقيت اشارة يمين تشتغل الكاميرا تكشف لك المكان اللي ماتشوفه بنفس المرايا وبرضوا في زر عن مفتاح تشغيل النور يفتح لك الكاميرا الجانبية بشكل دائم

ف
فارس العمران @user_32777 · 13-03-2018
شكرا على هذا التقرير الطيب

- الحين الهوندا فيها كاميرا على مراية الراكب الأيمن ؟
وش موقعها من الاعراب ؟
هي تبع الريوس ؟ والا تنبيه اذا فيه احد جنب السيارة من جهة اليمين ؟؟
أ
أسرار السيارات @user_315158 · 13-03-2018
يعطيك العافية اخوي عبدالله على التجربة


ستكلم عن رائي الشخصي بهذا الجيل من الأكورد ويعتبر الجيل العاشر لها وانا اقول هذا الجيل سقطة على هوندا مقارنة بالاجيال السابقة !!!

لا على صعيد الشكل الخارجي ولا على صعيد المبيعات !!!! السيارة هذه بفئة سيدان متوسطة الحجم السيارات من الشركات الثانية بفئة سيدان كبيرة الحجم ودفع امامي ارخص من الأكورد وعلى سبيل المثال ماكسيما - كادينزا - امبالا السيارة هذه تعدت اسعارهم وهم متفوقين بالمواصفات !!!

مهب معقولة اعلى فئة بهوندا اكورد بالسوق الأمريكي 36690 الف دولار بما يعادل 137 الف ريال هذه الفئة اعلى من فئة اسبورت و وكيل هوندا عندنا يبيع فئة الاسبورت 140 الف ريال يعني اغلى من فئة اسبورت بالسوق الامريكي وسعر فئة الاسبورت في السوق الامريكي 31200 الف دولار يعني تعادل 117 الف ريال نقول 120 الف ريال سلامات !!! وش هذه الاسعار



Trim / Transmission
MSRP
MSRP
Including $890
Destination3

EPA Fuel Economy
Ratings4

(city / highway/ combined)


Accord 2.0T Sport / 6MT
$30,310
$31,200
22 / 32 / 26


Accord 2.0T Sport / 10AT
$30,310
$31,200
22 / 32 / 26


Accord 2.0T EX-L / 10AT
$31,970
$32,860
23 / 34 / 27


Accord 2.0T EX-L Navi / 10AT
$32,970
$33,860
23 / 34 / 27


Touring / 10AT
$35,800
$36,690
22 / 32 / 26





حتى هوندا عانت بهذا الجيل في السوق الامريكي من قلة مبيعاتها ماقد صارت في تاريخ هوندا الكامري تفوقت بشكل كبير بهذا الجيل الشهر الاول باعت اكثر من 24 الف سيارة والشهر الثاني باعت اكثر من 30 الف سيارة

الاكورد باعت الشهر الاول 17677 الف مركبة والشهر الثاني 19753 الف مركبة مقارنة بالكامري نقول للجيل هذا جيم اوفر

الالتيما بالجيل الحالي وبعد اسبوعين من الان بينزل الشكل الجديد ومبيعات الالتيما افضل في الشهر الاول 20185 الف مركبة والشهر الثاني 19703 الف مركبة بينها وبين الاكورد فقط 50 سيارة هذه ماقد صارت بتاريخ هوندا بكشف جيل جديد منها هوندا لازم تراجع اسعار سياراتها سواء باسواقنا او اسواق الامريكية وراح ترتفع مبيعاتها اما شغل اخذ المقلب وانها شركة الكوالتي لا بينتهي زمانك والناس تدور المواصفات مقابل السعر الجيد مواصفات الاكورد جيدة مقابل اسعار تخلني اخذ فئات اعلى منها وتتمتع بمواصفات افضل
s
salehhd @user_17805 · 12-03-2018
الله يعطيك العافية عبدالله وشكراً على التجربة

التصميم الخارجي جميل وملاحظات الاكورد معروفة وكنت اتمنى تفاديها في الجيل الحالي

الاهم ان متعة القيادة وجودة الصنع لازالت موجودة وبالتاكيد هناك بدلاء كثيرين بسعر اقل
أ
أكسجين @user_284169 · 09-03-2018
مشكور على التجربة والحقيقة هذه السنة هي سنة االاكورد والكامري بامتياز على الاقل لين ما يتغير شكل المازدا 6

بالنسبة لي كشكل .... الاكورد ما عجبتني كثير ... لا الداخليه ولا الخلفية

اما من الامام فكلام ثاني وجميلة جدا

والسعر مبالغ فيه ومواصفات ناقصة للاسف
K
KOERU @user_291946 · 09-03-2018
لازالت مسألة السعر هي مشكلتها بالإضافة الى الإعتماد على الكاميرات و عدم وجود تنبيه النقاط العمياء

لكن بالنسبة لي انا عاجبتني لولا السلبيات اللي ذكرتها فوق واشوف انها تطورت بشكل ممتاز

شكرا عبد الله
n
nawaf14 @user_298382 · 09-03-2018
يعطيك العافية

ترددت في طرح تجربتي لها البسيطة قبل امس لكن ماحبيت احد يبني انطباع عليها كونها تجربة مااخذت راحتي فيها

ولذلك اتفق في كل كلامك وفعلا ظهر لي نفس الانطباع خصوصا

في متعة القيادة وتماسك السيارة

كوني مقتني حاليا الجيل القديم من هوندا( 2008) وقمت بتجربة مازدا 6 فل

الاحظ المطب خف بشكل كبير وكذلك العزل تحسن والقيادة افضل ...ومقارنة مع المازدا افضل بمراحل كبيرة ( عزل المازدا مااعجبني نهائيا وصوت المحرك مزعج واحساس

داخلي رخيص مقارنة مع الاكورد)...ولكن لااتوقع انها الالين في فئتها

مقصورة هادئة وماتحس باستنكار لحظة الركوب

تصميمها الخارجي اعجبني والناس اذواق ..خصوصا اللون الاسود رايق عليها كثير

الفرامل ..مواصفات الامان عموما لصالح هوندا بصراحة من بين المنافسين

صوت تسكيرة الابواب جيد جدا ولفت انتباهي

السلبيات :

النقاط العمياء ع الشاشة فكرة غير موفقة ع عكس لو كانت ع المرايا تكون منتبه للطريق اكثر

لازلت اسوق طامن ..طولي 170 سم واحس المرتبة نازلة مع رفعي لها !

ع مر السنوات والاجيال من هوندا نسمع بتحسن الجودة ..في نظري لاارى فارق كبير بين جودة الجديدة والقديمة والاقدم !

البلاستك نفسه يذوب ويعاد تصميمه بل ع العكس ازداد بخل هوندا اكثر حسب ماتحسسته بنفسي جودة ديكور الابواب الخلفية ليست كالامامية !

الامامية المنتصف العلوي مطاط او ربر ..الخلفية بلاستك قاسي وبالامكان تتحسس بنفسك

سيارة الفل منها سعره 130 الف ..من باب اولى اجد المقصورة اجود مما توقعت ..للامانة ليست سيئة ولكن مقابل السعر انتقدتها ولااحب

تحسس البلاستك القاسي ع سيارة بهذا السعر ! ( قرات قبل معلومة انها والكامري بنوا قاعدة عجلات توفر الكثير ع الشركة بحيث ترفع من مستوى جودة المواد)

هذي وجهة نظري وانطباعي عموما

هل تستاهل سعرها ؟

للاسف لا ..هوندا قدمت سيارة جيدة جدا كقيادة وامان ومواصفات بشكل عام ..لو كان اقل ومقارب للكامري ستكون انسب

مواصفاتها تعتبر مثل الافالون والماكسيما تقريبا وربما اكثر ليش ماتستاهل 130 ؟

المواصفات لاتكفي...كفة الاحساس والجودة في الخامات ايضا تحسب ..لذلك هي من وجهة نظر اقرب للكامري والمازدا من الافالون والماكسيما

شكرا لك حبيبنا عبد الله
C
Cefiro @user_19734 · 09-03-2018
صحيح السعر مرتفع لكن انا اشوف انها الافضل حاليا في فئتها مواصفات وصرفية
الكامري والالتيما والمازدا مافيها تبريد مقاعد ولا اندرويد اوتوز وكار بلاي ولا رادار(الكامري)
ناقصها بعض التجهيزات البسيطة مثل نظام النقطة العمياء وحساسات او كمرا امامية
م
محمد القحطاني @user_269829 MOHMAD · 09-03-2018
سعرها يبغاله دراسه لان فيه بدائل باسعار اقل ومواصفات اعلى مثل نيسان التيما ومازدا6 حتى الكامري كلها بدائل وبسعر اقل شكرا لك اخوي عبدالله على التجربه السريعه
ل
لايف ستايل @user_146718 · 09-03-2018
مشكور على التجربة اخوي ... من وجهة نظري الصراحة مافي اي شي مميز فيها وسعرها غالي جدا
سجّل دخول للرد...