الجمعة 24 أبريل 2026
عاجل

نفضة في السيارة و عدم ثبات rbm عند الوقوف

ورشة السيارات
15 رد 8,112 مشاهدة 2 مشارك الأقدم أولاً
k
kan2005 @user_233377 · 26-01-2018
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته مساء الخير للجميع و جمعة مباركة
عندي سيارة فورد اكسبلورر 2008 غيرت فلتر الهواء و البواجي لاني كنت احس بنفضة خفيفة عند الوقوف و لكن بعد تغيير البواجي احس ان النفضة زادت
و أيضا في ملاحظة ثانية عند الضغط على دواسة البنزين في حالة الوقوف لا يرتفع rbm عن 3
مهما ضغطت على دواسة البنزين

طبعا الحمد الله السيارة لا تصرف بنزين حيث عند تعبئة التانكي فل يعطي معدل 535 كلم
و الفعلي عند القيادة تقريبا 500 كلم

ما ادري في أحد مرت عليه مثل هالحالة
طبعا سأقوم بتنظيف الثروتل بكرة أن شاء الله و اشوف كيف الوضع
ملاحظة : علامة تشيك انجن غير شغالة في الطبلون
f
formula one @user_278648 · 12-02-2018
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
افحص حاليا دبات التلوث ومنظومة العادم وتاكد من عدم وجود انسداد فيها ورد لنا خبر
اظن توجد دبتين للتلوث في سيارتك في كل جهة من المحرك دبة
اكد على دبة التوث الخاصة بجهة المحرك التي لا يتغير صوت المحرك فيها عندما تقوم بفصل اسلاك البواجي ( جهة المحرك اقصد بها ثلاث اسطوانات من مجموع 6 ) او ما تسمى الضفة .
بالتوفيق
k
kan2005 @user_233377 صاحب الموضوع · 12-02-2018
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته مساء الخير

قمت اليوم باستبدال مجمع الكويلات من سيارة أخي و لكن نفس المشكلة لم تتغير

و لم يتبقى شيء حيث تم تغيير البواجي و أسلاك البواجي و تنظيف البخاخات عند بترومين ( بدون فتح البخاخات ) و كذلك تغيير فلتر الهواء و البنزين و تنظيف الثروتل
علما بأن البواجي تم التشيك علبها مرتين و تم استبدال بوجي حدث به كسر في سيراميك البوجي في المرة الأولى

و ما ادري ايش المشكلة
k
kan2005 @user_233377 صاحب الموضوع · 06-02-2018
مساء الخير أخوي formula one

لسى ما بعد اغير مجمع الكويلات انشغلت اليوم

بس أن شاء الله خلال هاليومين بغيره و أن شاء الله أرد خبر لك
f
formula one @user_278648 · 06-02-2018
حياك الله اخي الكريم
اعتمادا على الحقل الذي يبين نسب الضغط فانه لا يوجد اي اختلاف في النسب ولجميع السلندرات ؟
هل قمت بتغيير مجمع الكويلات ؟
بالتوفيق
k
kan2005 @user_233377 صاحب الموضوع · 06-02-2018
السلام عليكم ورحمة الله و بركاته
صباح الخير [IMG]https://d.top4top.net/p_767abmc61.jpg" alt="" loading="lazy" class="post-attachment">[/IMG][IMG]https://e.top4top.net/p_767tydtu2.jpg" alt="" loading="lazy" class="post-attachment">[/IMG]
f
formula one @user_278648 · 05-02-2018
حياك الله اخي الكريم
افضل حل هو تبادل الكويلات بين سيارتك وسيارة اخيك ولاحظ هل حصل فرق نحو التحسن ؟
دون ارقام قيم ضغط السلندرات ويقابلها رقم السلندر وارسلها , وهذا يكفي
تحياتي
k
kan2005 @user_233377 صاحب الموضوع · 05-02-2018
مساء الخير أخوي formula one

الفحص عبارة عن صورة توضح السلندرات الستة

لا يوجد كود للعطل

بالنسبة الكويل انا مجمع فيه 6 مخارج عند التشييك يعطي شرارة عند فصل السلك و إعادة شبكه مرة ثانية

هل يمكن في الكويل ضعف و كيف افحصه

انا عند أخوي سيارة نفس سيارتي بحاول أفك الكويل و اركب كويل سيارة أخوي و اشوف هل تزول المشكلة أولا

طبعا قمت قبل يومين بتنظيف القاعدة المعدنية تحت الكويل و كذلك قاعدة الكويل
f
formula one @user_278648 · 05-02-2018
حياك الله اخي الكريم
يجب فحص مجمع الكويل والتاكد من صلاحيته قبل الحكم على البلوف
لا تغير اي شيء فقط افحص مجمع الكويل
اذا كان تقرير الفحص يشمل على رقم كود عطل معين فارسل رقم الكود
تحياتي
k
kan2005 @user_233377 صاحب الموضوع · 05-02-2018
صور نتيجة فحص الكمبيوتر لم اتمكن من اضافة الصور
k
kan2005 @user_233377 صاحب الموضوع · 05-02-2018
مساء الخير للجميع

اليوم رحت فحصت بالكمبيوتر و طلع لي أن النتيجة حسب كلام الفني في الورشة أن عندي مشكلة في البستم رقم 1
يقول يمكن بوجي أو كويل أو سلك البوجي أو البخاخ

بالنسبة للسيارة انا غيرت البواجي و الأسلاك و نظفت البخاخات عند بترومين
عل يمكن أن يكون ن الكويل في مشكلة طبعا عند التشيك على الكويل يعطي شرارة
المشكلة أن الكويل من النوع المجمع و ليس المنفصل
طبعا جربت فصلت سلك البوجي رقم 1 ما تغير شيء
رجعته و فصلت سلك ثاني و نفس الوضع ما تغير نفس وضع عند فصل سلك البوجي رقم 1


طبعا بالنسبة لي كنداسة السيارة نظيفة جدا مجرد كربون بسيط جدا و بالتالي أستبعد أن تكون شنابر البستم فيها مشكلة
هل يمكن أن تكون البلوف فيها المشكلة

ننتظر رد استاذتنا لتستفيد قبل الأقدام على أي خطوة
f
formula one @user_278648 · 31-01-2018
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
مساك الله بالخير والعافية اخي الكريم
في حالة ان الثروتل بدي من النوع العادي الذي يعمل بسلك فانني انصحك بفتح وتنظيف وفحص صمام IAC , واعتقد ان هذا الصمام في سيارة الفورد يكون عادة منفصل عن الثروتل بدي
افحص جميع ليات الهواء فمن المحتمل وجود تسريب للهواء الى داخل المحرك
افحص صلاحية الكويلات في حالة انها من النوع المنفصل او مجموعة توليد الشرارة في حالة انه من نوع Ignition coil كما هو موضح في الفيديو التالي , مع فحص فيش الكويل وفحص مخرج الشرارة في نقاط اتصال الاسلاك بالكويل
https://www.youtube.com/watch?v=Spi_WsGfgWU
بالتوفيق

k
kan2005 @user_233377 صاحب الموضوع · 31-01-2018
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته مساء الخير

بالنسبة للسيارة
تم تنظيف الثروتل بدي و تغيير البواجي و أسلاك البواجي و تنظيف البخاخات
و تغيير فلتر الهواء
و تغيير فلتر البنزين

و لا تزال النفضة الخفيفة عند الوقوف بالسيارة و خاصة في حالة الثبات التام

طبعا السيارة تحسنت فيها أمور مثل التجاوب السريع لدعسة البنزين و السيارة خفيفة ما شاء الله

و لكن هذي النفضة و عدم ثبات RPM حيث ينزل و يرتفع بشكل بسيط تحس أن في قطعة خفيفة

ما ادري هل قاعدة أسلاك البواجي أو الوكيل ممكن يكون هو السبب
أو أن سير الماكينة و الشداد لاني احس ان شداد السير يرج و كأن حركته غير طبيعية
f
formula one @user_278648 · 26-01-2018
حياك الله اخي الكريم
افضل ان تقوم بفتح البخاخات وتنظفها خارجي
رد لنا خبر
بالتوفيق
k
kan2005 @user_233377 صاحب الموضوع · 26-01-2018
.أهلا وسهلا بك أخوي formula one
بالنسبة للبواجي أخذهم أصلي من الوكيل و بناءا على رقم الهيكل للسيارة
بخصوص صفاية البنزين غيرتها
أولا سأقوم بتنظيف الثروتل و كذلك فحص أسلاك البواجي
و في حالة عدم التحسن سأقوم بتنظيف البخاخات و لكن هل تنصحني انظف في محلات بتروحين أو لازم أفك البخاخات و انظفهم خارجي
f
formula one @user_278648 · 26-01-2018
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
حياك الله اخي الكريم وجمعة مباركة على الجميع
تنظيف الثروتل بدي مفيد ومهم جدا , وفي حالة ان الثروتل بدي كهربائي فان من المهم جدا اعادة برمجة له بعد التنظيف
تاكد من ملائمة البواجي ومطابقتها لمواصفات محرك سيارتك
تاكد من صلاحية الكويلات واسلاكها مع التاكد من عدم وجود صدأ داخل سوسته الكويلات
افضل كذلك فحص صلاحية مصفي الهواء - فحص وتنظيف البخاخات - فحص مصفي الوقود وذلك من باب الاحتياط وهذا بعد ان تقوم بالاموراعلاه وفي حالة لم يتحسن الوضع
بالتوفيق
سجّل دخول للرد...