كما وعدناكم من جديد نطل عليكم بتجربه جديده سياره مدنيه بامتياز وهي هيونداي كريتا التي اثبتت وجودها
منذ وقت نزولها الاسواق
لحضة التزود بالوقود لملئ الخزان بوقود 91 اوكتان
تصميم عملي وممتاز
خلوص ارضي ممتاز
انسيابيه ممتازه وهذا الشي واضح من انحناء السقف بخط مستقيم من الامام للخلف
الواجهه الخلفيه بتصميم جميل وتظهر انوار الضباب في اسفل السياره مركبه في الصادم الخلفي مع الرادار(حساس الرجوع للخلف)
التصميم لافت للانظار
استهلاك الوقود ممتاز لسياره كروس اوفر كومباكت
مقصورة قياده عمليه وهذا هوالمطلوب
مقود سهل التوجيه يحوي حلى مفاتيح التحكم بالانظمه الصوتيه
اماكن لوضع المشروبات ومنافذ للشحن ومنفذ USB
ومنفذ IUX ويظهر ناقل الحركه من 6 سرعات
المقصوره عمليه ومالفت الانتباه ارتفاع السقف وهذا جعل الركوب مريح للركاب في المقاعد الاماميه والخلفيه
اتساع زوايا فتح الابواب في الامام والخلف
زاوية الدخول والارتفاع ممتازه
الجلوس في المقاعد الخلفيه ممتاز بسبب القياسات المدروسه في العرض والارتفاع ومساحة الاقدام
صندوق امتعه واسع
فتحات تكييف في الخلف
زوايا الرؤيه ممتازه
عجلات معدنيه واطارات من جودير قياس 205-65-16
كتيب الاستخدام والتشغيل
فيديو للجوله بقيادة هيونداي كريتا
[video]https://www.youtube.com/watch?v=D98fGSDyg_k[/video]
يوجد موسيقى بالامكان خفض الصوت او اقفاله
خلاصة التجربه
الكريتا عمليه بامتياز وهذا جعلها مطلب للمهتمين بسياره ذات خلوص ارضي مرتفع واقتصاديه في استهلاك الوقود المحرك جيد سعته 1.6L بقوة 128حصان وكنت اتمنى من هيونداي لو اضافت محرك اكبر كمحرك ال 2.0L الموجود في شقيقتها توسان ولوكانت بدفع رباعي كانت ستكون اضافه ممتازه
السياره تحتوي على جميع الاشياء الضروريه التي يحتاجها السائق ثبات الكريتا ممتاز والتعليق متوسط القساوه بمعنى انه ليس لينا ولا قاسيا اثنا عبور الطرق الغير مسفلته او المطبات والحفر الصغيره الكييف ممتاز
عجلة القياده (المقود) سلسه ومتجاوبه الخلوص الارضي ممتاز وهذا اكتشفته اثناء عبور بعض الطرق الوعره انظمة الفرامل والثبات والانزلاق ممتازه هناك ملاحظتين مستغربه من هيونداي عدم وجود نظام توفير الوقودECO والملاحظه الثانيه وهي موجوده في اغلب السيارات الصغيره الهاتشباك والكروس اوفر المدمجه اعتمادهم على الالوان الداكنه في المقصوره الداخليه على سبيل المثال اللون الاسود في كامل اجزاء المقصوره بمافيها المقاعد وعدم وجود الوان فاتحه مثل الرمادي الفاتح او البيج خزان السياره تقطع بخزان الوقود 560 كيلو ايضا الشئ الجيد صندوق الامتعه واسع والعجله الاحتياطيه بالحجم الكامل ومعدنيه نفس العجلات المركبه عليها وهذا شي ممتاز لأن بعض الشركات تضع العجله الاحتياطيه للطوارئ وهي للسير بسرعة 70 الى 80 كيلو ايضا لفت نظري مجال الرؤيه الممتاز وسعر سيارة التجربه 53 الف قابل للزياده في الفئه الاعلى ذات المراتب الجلديه وشاشة الملتيميديا والدخول والتشغيل بدون مفتاح وعجلات اكبر قياس 17 انش
نرجو ان نكون وفقنا في تجربتنا هذه وان نكون وضحنا ولو بشكل مبسط مزايا وعيوب هذه السياره العمليه والاقتصاديه من الصانع الكوري هيونداي في انتظار تجارب جديده مستقبلا ان شاء الله
