للأسف الواجهة الأمامية فيها تشوهات كثير حاولوا تحويل الواجهة الى انها تكون شرسة مثل السيارات الرياضية لكن تحولت الى قبيحة مع وجود فتحات تهوية غير متناسقة مع الجنب والخلف السيارة جميلة جدا باستثناء الواجهة
خففوا وزن اسيارة عن الجيل السابق بمقدار 40 كيلو السيارة بتتوفر بقرابة 6 ومحركين 8 سلندر بنزين 5.3 لتر و 6.2 لتر مستمر مع 10 سرعات الناقل المشترك مع فورد
كل شى جميل بالسيارة معدى الواجهة الأمامية صحيح تحسنت الانسيابية وكان بامكانهم الاعتماد على تضخيم الرفارف بدل من فتحات التهوية بالمصدات والواجهة الامامية
تحول كبير لدى الصانع الامريكي GM السلفرادو اصبح افضل من ناحية الانسيابه وهذا راح يقلل من صرفية الوقود والعزل راح يكون ممتاز وايضا حفاظهم على هيكل الحديد ولكن تضل المشكله استهلاك الوقود لغالبية الشركات الامريكيه
في محركات ال V8 وحتى ال V6 التحسن بدأ يظهر على محركات الاربعه سلندر مثل نظام ECOTEC من GM ونظام ECOBOOST من فورد شكرا لك اخوي عبدالله على الموضوع المميز
