الكل يذكر اختبار السلامة اللي استحدثته IIHS قبل عدة سنوات واللي كان فضيحة بكل ما تعنيه الكلمة من معنى لشركات كثيرة كنا مخدوعين بمنتجاتها ظنا منا أنها آمنة بما يكفي.
العديد من الشركات قامت بتحسين سياراتها بشكل يؤهلها للنجاح في اختبار السلامة الجديد وهذا ما حصل. معظم السيارات استطاعت انتزاع التقييم "جيد" بعد أن كانت مندرجة تحت التقييم "مقبول" أو "سيء".
الشيء اللي لم نسمع به هو أن IIHS قامت لاحقا بإعادة الاختبار بشكل مختلف مما أدى إلى ظهور فضيحة جديدة للشركات اليابانية وتفوق مذهل لهيونداي الكورية.
الإختبار الجديد شمل مجموعة من سيارات الـSUV متوسطة الحجم مثل: تويوتا راف 4، نيسان اكستريل، هوندا CR-V، سوبارو فورستر، مازدا CX-5 وهيونداي توسان.
الاختبار الاساسي كان يتم اجراءه جهة السائق وكل اللي قامت به IIHS هو اجراء نفس الإختبار لكن من جهة الراكب الأمامي هذه المرة والنتيجة كانت مذهلة!
توسان كانت هي السيارة الوحيدة اللي حصلت على تقييم "جيد" لأن الشركات الأخرى ببساطة كانت قد هيأت سياراتها للنجاح من جهة واحدة فقط وتجاهلت منطقة الراكب الأمامي.
تويوتا راف 4 على سبيل المثال والحاصلة على تقييم "جيد" حصلت على تقييم "سيء" في الاختبار الجديد لمجرد استبدال جهة السائق بجهة الراكب الأمامي :bigggrin:
الخلاصة ان هيونداي احترمت عملاءها وحرصت على سلامتهم على عكس الشركات اليابانية اللي كان كل هدفها هو اجتياز الاختبار واسترخصت تطوير سياراتها بشكل يوفر الأمان للعملاء وعائلاتهم.
كبيرة يا هيونداي :7::
