AUDI A5 الجديدة كليا بعد وصولها إلى السعوديه ( صور + مواصفات + السعر )

الناس اذواق انا اشوفها من الداخل والخارج جميله
داخليات اودي الجديده عاجبتني لما شفت A4 و الآن A5 زاد اعجابي بها

شاكر لك مرورك ياغالي




الله يعافيك

يزيدني شرف زيارتك لتقاريري واتفق معك سياره رائعه

واشكرك على مرورك ياغالي



ايه اللحين هيونداي بتصير حبيبة عشاق الموبار :1::

شاكر لك موررك



الشكر موصول لك على مرورك وزيارتك موضوعي

وسياره جميله فعلا
.

شكرا لك عزيزي ماتسودا للتقرير الجميل.
تقرير متكامل
وصور جميلة كجمال السيارة.

السيارة جميلة من الخارج ومن الداخل
وأعتقد أن سعرها ممتاز.

نرجو عدم مقارنة قوطي الشعب النصف فاره بمنتجات هيونداي وجينيسس الفاخرة

خاصة وهي على وشك الاندماج مع تقنيات فيات كرايسلر لمتعة القيادة:28:

عليكم السلام ورحمة الله وبركاته

توي انتبه لسلسلة تقاريرك وتغطياتك ، وافية وكافية ومرتبة

بالنسبة للسيارة دخلت مزاجي واشوفها رايقة داخليا وخارجيا وفيها لمسات رياضية حلوة

الله يعطيك العافية ، واصل وبالتوفيق اخوي

ببعض الصور أراها جميلة من الخارج وبعض الصور أراها عادية
لكن من الداخل جميلة ومميزة
شكراً لك
بالتوفيق

روح جديده في عالم كيا ماتعودنا عليها

لكن المنافسه مختلفه هنا KIA دفع خلفي رياضي اما اودي A5 اللي بالموضوع سياره اقتصاديه فاخره دفع امامي

شاكر لك مرورك ياغالي



دفعوها على جينيسسG80 اللي هي هيونداي فاخره جات على كيا المسكينه ؟
[COLOR=#000000] والـ G90 سعرها يوصل فوق 300 الف
ترى كلهم مجموعه وحده كيا - هيونداي - جينيسس

وفيه بعد من يدفعون 200 الف على جيب تويوتا وهو بس مكينه وقير وايرباقين ههههههههه كله بسبب انه شيك بالجيب على قولهم :3::

شكرا لك
[/COLOR]

ههههههههههههههه كوري مكاوي

^^^^^^^^^^
ومين اللي راح يدفع 180 الف على كيا ؟!!!!

القوطي حرام ادفع فيه هذا المبلغ

أعتقد البديل ( بغض النظر عن الإسم ) كيا ستينجر GT بمحرك 6 سلندر بقوة 365 حصان ودفع رباعي
كل هذا وبسعر 185 ألف ريال إن صحت التوقعات

طبيعي E class فئه اعلى ودفع خلفي

وبالنسبه لـ A5 شكليا افضل ورياضيه اكثر من A4 ( شكلها من الخارج عجبني شخصيا واضح فيها الفخامه )

A4 كان عليها عرض بسعر 178 الف وسويت عنها تقرير هنا :
[ تقرير ] AUDI A4 طراز S-Line الجديده كليا ( صور + المواصفات + السعر )

شاكر لك مرورك ياغالي

سعرها ممتاز مقارنة ب A4 فوق ١٨٠ الف S line ومافيها عداد دجيتال
الضمان اتحسن اصبح مفتوح الكيلو مترات
الصيانه قلت الى ٧٥ الف

في الاخير E class اشوفه خيار افضل وعملي اكثر وبسعر مقارب

بالنسبه للجينيسس طبيعي بتشوفها تحاول تقدم افضل ماعندها عشان تضع لها بصمه لكن الواقع في رايي ان داخلية A5 افضل وهناك عدة انتقادات لداخلية جينيسس G70 و بالنسبة لي اسم اودي اقوى من جينيسس

اما من ناحية المحرك ربما انت يهمك القوه اكثر لكن فيه غيرك يرى بأن 190 حصان كافيه للسفر وللإستخدام اليومي وبالأخير السياره ماراح اروح فيها سباق وسواقه رياضيه 24 ساعه

واذا يهمك القوه عندك الفئه الأعلى S5 قوتها 354 حصان + دفع رباعي و اتفق معك من ناحية السعر انه غالي وهذي عادة الألماني تعودنا منه هذه الاسعار

شكرا لمرورك



كما قلت واضح ان هذه السياره موجهه لفئه معينه تفضل سياره اقتصاديه بمواصفات فاخره

شاكر لك مرورك ياغالي



هذه نقطه تحسب لمجموعة هيونداي - كيا استقطاب المواهب المهمله من الشركات الأوروبيه

شكرا جزيلا على مرورك

لان اللي في شركة جينيسيس هم من كانوا في شركة اودي وبنتلي وبي ام دبليو ورولز رويس

شركاتهم الالمانية الام ما قدرتهم فجاؤا لشركة تقدرهم وتعطيهم حرية الابداع بلا حدود والنتيجة زي ما انت شايف جينيسيس G70

220 الف

واخرتها النترا يمسك معاي

وعند كل اشارة فاجر الدعسة عشان يصير الممشى طبيعي
وهالشي له تأثير على الاستهلاك وعمر المحرك والصيانة وخاصة الألماني المعروف بتنقيص وحرق الزيت

تخلف تقني وتكنولوجي من شركة الشعب كالعادة


وألوان الداخلية كئيبة وقديمة

شف الجينيسس جي 70 ابدعت باختيار الاولان الداخلية

محركها هذا يعتبر ستاندرد ، يتوفر منها محرك آخر بنفس السعه يولد قوة 252 حصان

كما يتوفر منها محرك آخر على الفئه الأعلى طراز S5 بـ 6 سلندر توربو قوته تصل الى 354 حصان ودفع رباعي

في رايي للذي يريد سياره اقتصاديه بقوه جيده مع فخامه وقادر على سعرها بتكون خيار جيد جدا

شكرا لك على مرورك ياغالي

.