خلال الثلاث سنوات الماضية السيارات اليابانية الأعلى مبيعاً في السعودية

الأرقام ظالمة إلا اذا اعتبرناها احصاءات عامة لا يتم الاعتماد عليها


الشركات اليابانية: تويوتا - نيسان - مازدا - هوندا - سوبارو - ايسوزو - دايهاتسو - لكزس - انفنتي - ميتسوبيشي - سوزوكي

الشركات الكورية: هيونداي - كيا

يعني تقريبًا 11 ماركة ضد ماركتين، أو ماركة وحدة لو أخذنا بالاعتبار أن كيا ملك لهيونداي

ولو تلاحظ كل سنة تزيد مبيعات السيارات الكورية وتتراجع السيارات اليابانية

أعتقد السيارات اليابانية وخصوصا تويوتا نافعها سيارات الدفع الرباعي والفانات العائلية والهايلوكس بالسوق

الكوري شركتين

الياباني مازدا تويوتا نيسان هوندا وايسوزو

الكوري ما عنده سيارات بيك اب او ونيتات وهذي مبيعاتها فلكية

لو تقارن سيارات الاستخدام بتشوف الرقم متقارب جدا

انجاز لهيونداي

لا التماس عذر ولا مظلومة

واضح التوسع الواضح في هونداي فقط خلال 3 سنوات السابقة كيا
توسعها عادي جدًا
السيارات الكورية توسعها مقابل السيارات اليابانية والأمريكية
لا تزال السيارات اليابانية هي الأكثر
وستبقى هي الأكثر

إلتماس العذر لهونداي أنها لا تملك سيارات نقل أو دفع رباعي وكن البعض يقول أنها مظلومة لا بل هي من اختارت هذا الطريق

إستمرار النزول بالسيارات سيستمر على الآقل إلى2020

شاكر لك
ا
لمقار
نة أخوي أبو أسد

شكرا أبو أسد لهذه الإحصائية الممتعة وأيضا الرسومات البيانية التي توضح كل شيء بيسر وسهولة.
أعتقد الموضوع مرجع مهم ليس فقط لزوار المنتدى بل أيضا لك من يهتم بأمور تسويق السيارات.

بالنسبة للكوري صحيح أنه لم يغطي على الياباني لكن الرقم كبير جدا وهذا يدل على رغبة الناس وثقتهم فيها.

.
كلام جميل ومازدا من اجمل السيارات اليابانية رغم ذلك مبيعاتها السنوية لاتصل الى 17% من مبيعات هيونداي

إضافة إلى ما ذكروه الاخوان رجوع مازدا بسيارات جميلة الشكل و المواصفات و بأسعار منافسة خصوصا مازدا 6 و سي اكس 9 كانت ضربة تحت الحزام للكوري

مشكورين ياشباب على ردودكم واطرائكم :27:



فعلا كانت المركز الاول مدري الثاني بعام 2015 كأعلى سيارة مبيعاً في السعودية لكن للاسف انخفض مستواها كثيرا في عام 2016 يبدو بسبب ان المناقصات انخفضت فانخفض الطلب عليها



فعلا حضور ضعيف جدا للفوكسواجن في السوق السعودي وللأسف رغم أن فيه وكيلين لكن الرقم مازال جدا مخجل! مبيعاتهم لم تتجاوز 2000 سيارة بالسعودية! بصراحة اعتقد ان معظم الشعب السعودي لا يحب السيارات الالمانية فهو لا يثق انها اعلى اعتمادية واقل تكاليف صيانة من الياباني والكوري وان كانت اعلى جودة خامات مستخدمة داخلياً



الله يعطيك العافية أخوي على الاطراء

فعلا ضعف قوي جدا للصيني رغم بداية انتشاره رغم ان احصائية 2016 كانت محصورة بين جيلي وشنجهاي مقارنة بـ 2015 و2014 كانت جيلي فقط لكن مع ذلك فيه انخفاض مستمر يبدو ان اغلب الناس تفقه اكثر انها لا تستحق الشراء في وجود البدائل المضمونين



فعلا سمعتها كم شخص قال الكوري اكثر بالسوق لكن واضح ان الياباني هو المسيطر



الكوري غطى على الياباني بفئة السيدان صغيرة الحجم ومدمجة الحجم فقط لرخص اسعارهم

بينما الكامري اعلى مبيعاً من السوناتا بحسب موضوع كومبو بخصوص المبيعات

فيه انتشار عالي للهونداي في سنتافي وتوسان لكن البقية مو مرة

الفانات الصغيرة انتشار للياباني أكثر على الافنزا

لكن الكبيرة مثل بريفيا واوديسي وأتش 1 وكرنفال حقت كيا فالكوري متفوق بهذي الفئة

فئة متوسطة الحجم ارى ان الافالون هي المتفوقة بالمبيعات على الازيرا وكادينزا والمكسيما بديت أشوفها اكثر من الازيرا بكثير بالشوارع كموديل جديد (رغم ان مبيعات الازيرا اعلى) لكن فيه تواجد كبير للكادينزا



بالنسبة لي كتواجد بالشوارع ومقارب للمبيعات كذلك

1- تويوتا
2- هونداي
3- نيسان
4- كيا
5- جنرال موتورز
6- فورد
7- مازدا
8- هوندا



فعلا الامريكي مو ماخذ حقه بزيادة وهي منحصرة على مجموعتي جنرال موتورز وفورد فقط كأقوى ارقام مبيعات ولا الباقي كمجموعة كرايلسر للاسف ضعيفة جدا رغم اني افضل سياراتها كشكل ومضمون فقط على البقية الامريكي لكن اعتقد الوكيل احد اسباب العزوف



صحيح الاكسنت والالنترا اقوى مبيعاً من يارس والكوريلا



:54:



فعلا كربح ارى الاكوري اكثر ربحية مع الفترة الحالية مواصفات اقل وسعر اعلى من المعتاد



الله يعافيك اخوي بندر
الاوروبي تقريبا حتى ولو الاحتكار هو السبب لكن الشعب لا يرغب بالماركات الالمانية مثل فلكسواجن كماركة غير فارهة




ههههههههههههههههههههههههههه

أعجبني التشبيه :22:

فعلا شركتين ضد 3 مجموعات

رغم ان الشركة الأولى هونداي معها جينيسس مع ذلك تضل اقل ماركات من الامريكي



الله يعافيك يبومحمد

واضح الالماني او الاوروبي مو الكل يرغبه إلا بفئات فارهة فقط وبتكون المبيعات محدودة جدا

وفعلا تنوع الشركات اليابانية رغم أن أقوى شركتين مبيعاً هي تويوتا فوق 200 ألف سيارة ثم نيسان مايقارب 50 ألف سيارة

السلام عليكم

شكراً عبدالله على الاحصائية

تقدم واضح ومتوقع للمنتج الياباني المشهور بالاعتمادية
الشركات الكورية كذلك مبيعاتها مميزة بالتاكيد ونحن نتكلم عن شركتين فقط متوجدة بالسوق مقابل اكثر من 7 شركات يابانية ناهيك ان مبيعات جي ام من شركة دايو ادرجت ضمن الامريكي
الشركات الاوربية خاصة الشعبية لم تجد المسوق الذي يعزز اسمها بالسوق بشكل حقيقي

يعطيك العافية

الله يعطيك العافية يا ابو اسد على هالاحصائية السيارات اليابانية والكورية معروفة باعتماديتها وجودتها وقوتها والاوروبي الاحتكار لعب فيه

مبيعات الكوريه نلاحظها اكثر لانها محصوره بشركة واحده وهي هيونداي - كيا ..

مبيعات اليابانيه كشركات اكثر وخيارات اكثر قد لاتوفرها الصناعه الكوريه مثل بيك اب وشركاتهم كثيره تويوتا ونيسان ومازادا وغيرها .

كالربح اشوف انه الشركة الكوريه الوحيده هي ربحانه اكثر عندنا.

حسب احصائية الأخ كومبو 11 في هذا الموضوع :
https://www.assayyarat.com/forums/t303900.html

صحيح الكوري تفوق على مستوى السيارات الصغيره مقارنه بفئاتها تحديدا اتكلم عن اكسنت والنترا
اما المتوسطه والكبيره غير صحيح

هل مثلا مبيعات سوناتا اكثر من كامري او ازيرا او كادينزا اكثر من افالون
وبشكل عام مبيعات تويوتا اليابانيه لازالت المتصدره حتى الآن وبعدها هيونداي في السوق السعودي

صحيح ان تويوتا فادها سيارات الدفع الرباعي 4×4 والهايلوكس والكروس اوفر لكن هذا مو معناته انك تجمع كل فئات الكوري وتقول انها اكثر مبيعات من الياباني لانه حسب اثباتي هو غير صحيح .

شكرا

.غير صحيح الكوري حاليا في تراجع مقابل السيارات اليابانية في جميع الفئات بستنثاء فئة اليارس والكوريلا المنافسة حامية الباقي اكتساح ياباني

الكوري انتاجه محصور على الحجم الصغير والمتوسط فقققققط بدون سيارات دفع رباعي وبيك أب ومع ذلك اشوفه انجاز

المصيبة في الامريكي على كثر شركاته وتنوع انتاجه الا انه بعد الكوري بفرق ملحوظ

يعطيك العافية ابو اسد

اشوف أكثر مبيعات
1 تويوتا
2 هونداي
3 كيا

الكوري غطى على الياباني بكل وضوح في سيارات السيدان الصغيرة والمتوسطة والكبيرة وحتى الكروس اوفر... السبب في ان مبيعات الياباني اكثر هي بأختصار في فئات 4x4 وفئات الوانيتات واللي تعتبر الصناعة الكورية غائبة عنها واساسا الرقم الكبير للمبيعات اليابانية لتويوتا هايلكس