الجمعة 12 يونيو 2026
عاجل

فيديو : تجربتي ل BYD S7 موديل 2017

نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
2 رد 3,320 مشاهدة 2 مشارك الأقدم أولاً
s
salehhd @user_17805 · 10-01-2017
السلام عليكم

اقدم لكم تجربتي للسيارة الصينية المميزة BYD S7 مويل 2017

مشاهدة ممتعة


https://www.youtube.com/watch?v=euvIxXde7ro
s
salehhd @user_17805 صاحب الموضوع · 11-01-2017
S
SAHERR
هلا اخوي صالح مشكلة التسارع ماهي من التيربو من ناقل الحركه ال DCT وهو ماهو تيبترونك هو DUAL-CLUTCH-TRANSMISSION يعني ناقل يدوي ثنائي الكلتش وموجود في السيارات الالمانيه بمسى DCG وايضا في السيارات الصينيه ورينو ونيسان ولكن الناقل هذا يبغاله تطوير من الشركه وفيه مشاكل وماهو على الموديل هذاحتى ال F5 والF3وال F7 لانهم يستخدمون نفس الناقل الDCT السياره الوحيده اللي نجحت هي ال E6 الكهربائيه لاختلاف القيرواالباصات الكهربائيه وانا جربت السياره هي ممكن تمشي في المناطق الساحليه ولكن الجبليه الجير يتعب ولا اعلم هل المشكله في مضخة الزيت او الكلتشات ومشكلة تحكم الشاشه في المكيف لو كانت منفصله كانت جيده المحرك جيد بالنسبه لاربعه اسطوانات 2.0 وشكرا لك على التجربه من سيارات الشركه الاولى المتقدمه


حياك الله عزيزي
الحقيقة هناك مشكلة في توافق المحرك مع القير وتوقعت ان دبل الكلتش له دخل لكن لم تذكر لي الوكالة اي شيء عن دبل الكلتش
وبصراحة دبل الكلتش لسيارة مثل هذي لا اعتقد انها خطوه ذكية فسترفع الوزن وتؤثر على الاداء
شرفني مرورك


.
م
محمد القحطاني @user_269829 MOHMAD · 10-01-2017
هلا اخوي صالح مشكلة التسارع ماهي من التيربو من ناقل الحركه ال DCT وهو ماهو تيبترونك هو DUAL-CLUTCH-TRANSMISSION يعني ناقل يدوي ثنائي الكلتش وموجود في السيارات الالمانيه بمسى DCG وايضا في السيارات الصينيه ورينو ونيسان ولكن الناقل هذا يبغاله تطوير من الشركه وفيه مشاكل وماهو على الموديل هذاحتى ال F5 والF3وال F7 لانهم يستخدمون نفس الناقل الDCT السياره الوحيده اللي نجحت هي ال E6 الكهربائيه لاختلاف القيرواالباصات الكهربائيه وانا جربت السياره هي ممكن تمشي في المناطق الساحليه ولكن الجبليه الجير يتعب ولا اعلم هل المشكله في مضخة الزيت او الكلتشات ومشكلة تحكم الشاشه في المكيف لو كانت منفصله كانت جيده المحرك جيد بالنسبه لاربعه اسطوانات 2.0 وشكرا لك على التجربه من سيارات الشركه الاولى المتقدمه
سجّل دخول للرد...