الخميس 4 يونيو 2026
عاجل

بين هوندا ذات الدفع الامامي باحساس الخلفي وبين التشارجر ذات المحرك المتفكك

نادي السيارات اليابانية
25 رد 9,208 مشاهدة 10 مشارك الأقدم أولاً
ا
اوتشيها مادارا @user_288814 · 03-11-2016
غندما ننظر للامريكيين ومدى ذكائهم وتطلبهم لشراء سيارات يابانية الصنع واخرى كورية وتحتل هذه السيارات دائما المراكز الخمسة الاولى ان لم تكن الاولى بالاساس في تلك المراكز


فسنعلم ان الاسباب الرئيسية لهذا الطلب هو الاقتصادية


ففي ظل دولة امريكية ظالمة لشعبها وتقتات في تطويرها على الضرائب في المركز الاول وربما الاخير فهي تزيد الخناق على كل متكسب بتفعيل الضرائب لما يصل الى قرابة 40% من دخل الفرد

لذا فمن الطبيعي على الامريكي ان يشتري سيارة لا تصرف الوقود وذات جودة عالية

فالامريكي لايتشري سيارة كل عام او كل عامين كما نفعل نحن بل تظل السيارة لديه لمدة 4 الى 5 سنوات متواصلة

وبما ان الامريكي لا يعيش وسيء ولا جودة به باستثناء فورد واللذي لايصل الى جودة الياباني ابدا


فان السيارات الامريكية لايقتنيها سوى من يعيش حالة من عدم التصديق بان الامريكي تخلى عن قوته ومتانته وجودته اللتي عودتنا عليها في الثمانينات والسبعينات


وخصوصا دودج

اللتي لم يبقى بها سوى ذلك الشخص اللذي يتشدق بها ليلا ونهارا وكانها من صنع الملائكة

يا عزيزي اللذي بالمنتدى واللذي تجعلني احيانا اظن انك مؤسس كرايسلر

سيارتكم من صنع اناس سكارى بفضيحة مدوية حطت في ارجاء العالم بل والعوالم والكواكب الاخرى حتى سمعت عن هذه الفضيحة

لذا يرجى منك تغيير الفكر الكرايسلري واعتناق فكر هوندا ذات احساس الدفع الخلفي

وان تؤمن بانها دفع خلفي ايمانا مطلقا حتى وهي دفع امامي

ا
اوتشيها مادارا @user_288814 صاحب الموضوع · 06-11-2016
أ
أبـوأسـد
هذا مقياس الاعتمادية بحسب تقرير Consumer Reports 2016

http://www.consumerreports.org/car-reliability/car-brands-reliability-how-they-stack-up/

فيه سيارات قلت اعتماديتها بسبب استدعائات معينة

لكن شوفو من أقل الشركات تقييم بالجودة!!!

بالاخص من رقم 23 إلى 29

كانت Jeep و GMC و Tesla و Dodge و Chrysler و Fiat و Ram



لاجل كذا مبيعات الياباني عالية خصوصا في امريكا

الاعتمادية دائما تجعل الناس ترغب الناس بشراء السيارة

اتذكر سابقا في الثمانينات عندما كان الامريكي ذو جودة وراحة وفخامة كان الخيار الاول للجميع وقت الشراء
.
أ
أبـوأسـد @user_15810 · 06-11-2016
هذا مقياس الاعتمادية بحسب تقرير Consumer Reports 2016

http://www.consumerreports.org/car-reliability/car-brands-reliability-how-they-stack-up/

فيه سيارات قلت اعتماديتها بسبب استدعائات معينة

لكن شوفو من أقل الشركات تقييم بالجودة!!!

بالاخص من رقم 23 إلى 29

كانت Jeep و GMC و Tesla و Dodge و Chrysler و Fiat و Ram
m
mazda62005 @user_98759 · 06-11-2016
اسوا سياره استخدمتها جوده هي الدودج تشارجر ان كان داخليا او جارجيا من ناحيه تقفيل السياره والصبغ او المواد المستخدمة اما من ناحيه الجوده الميكانيكيه ما لحقت اجربها لفتره كلها 10000 كم وخرب فيها فقط نظام نظام الدخول الذكي وتم تصليحه في الوكاله وتم بيع السياره بعد ذلك اما من ناحيه قوه السياره ومتعتها وهيبتها فلا غبار عليها لكن الحلو ما يكمل.
بخصوص الاكورد هذي السياره ماخذه اكثر من حقها ما اشوف فيها شي يشفع لها خصوصا مع سعرها المرتفع مثلا في امريكا سعرها من سعر منافسيها اقل شوي اكثر شوي لكن مقارب اما عندنا تقول السياره جاي من كوكب اخر اسعار فلكيه وكل سيارات الهوندا تنافس سعريا في الفئه الي اعلا منها السيفك سعره من سعر السيارات الي من فئه الاكورد والاكورد من فئه الافالون والامكسيما.
ل
لايف ستايل @user_146718 · 05-11-2016
الشي الواضح ان جودة الامريكي انخفضت بشكل كبير لكن الشركات الامريكية تلعب على وتر السمعة والاحصنه الكثير والمواصفات الكثيرة فالمقابل حتى الشركات اليابانية تراجعت في مستوى الجودة والاكورد مثلا موديل 2007 وقبل لاتقارن من ناحية الجودة في الموديلات الحديثه كانت افضل بمراحل لكن مازال الياباني كجودة افضل من الامريكي ..والآن فية لاعب جديد في الساحة وهو الصانع الكوري وهذا اللاعب مايمزح وشغلة نظيف
C
Cefiro @user_19734 · 05-11-2016
الدودج فيه جودة صحيح لاتجاري الجودة اليابانية لكن على الاقل حتى تباع في امريكا بدون مشاكل قانونية واسترجاع !!
قوانين حماية المستهلك قوية في امريكا مثل Lemon law الي لو شريت سيارة جديدة وفيها اعطال ووديتها الوكيل وماصلحت يحق لك ترجع قيمة السيارة كاملة !!!
ايضا منظمة NHTSA تحقق في اعطال السيارة وترغم الشركات على الاستدعاء وتعاقبها ايضا ..
ا
اوتشيها مادارا @user_288814 صاحب الموضوع · 04-11-2016
https://www.youtube.com/watch?v=C5kQQwvpQoY




افلا يعقلون ؟
K
KOERU @user_291946 · 04-11-2016
^^

هذا صحيح وبيكون التوجه خصوصا للياباني لانه هو الأفضل من هالناحيه



ا
اوتشيها مادارا @user_288814 صاحب الموضوع · 03-11-2016
M
Matsuda


اها ، لا اذا تتكلم عن التوجه العام هو اكيد بيكون للسيارات الإقتصاديه والاغلب متوجه للياباني والكوري فئات 4 سلندر
لكن هذا لا يعبر عن الكل فيه بعض الناس لا يزال حتى مع ارتفاع اسعار الوقود وغيره يحب السيارات الامريكيه الرياضيه V8

ومنهم اخوي توه اشترى له شيفروليه لومينا SS محرك V8




انخفاض الرواتب للقطاع العام

فقدان الوظائف في القطاع الخاص وانخفاض الرواتب للبعض

وجود ضرائب على القيمة المضافة

ارتفاع اخر لسعر البنزين قريبا بهدف جني الارباح بدلا من بيعه بسعر التكلفة

كل هذا راح تسحب الشعب للتوجه الى السيارات الاقتصادية بشكل كلي في السعودية


.
K
KOERU @user_291946 · 03-11-2016
ا
اوتشيها مادارا
القوة الحصانية انا معك فيها

لكن اتكلم عن النمط اللي راح يتجه له الشعب السعودي اقتداءا بالامريكي في اختياره للسيارات في الواقع القريب


اها ، لا اذا تتكلم عن التوجه العام هو اكيد بيكون للسيارات الإقتصاديه والاغلب متوجه للياباني والكوري فئات 4 سلندر
لكن هذا لا يعبر عن الكل فيه بعض الناس لا يزال حتى مع ارتفاع اسعار الوقود وغيره يحب السيارات الامريكيه الرياضيه V8

ومنهم اخوي توه اشترى له شيفروليه لومينا SS محرك V8

ا
اوتشيها مادارا @user_288814 صاحب الموضوع · 03-11-2016
L
Laramie
هههههههههههههههاي

شوف المراكز من 1 الى 3

يكفيك اعجاب مصممين هيونداي جينيسس بتصميم التشارجر وسرقة الاسصبات بنجاح



اذا تقصد في موضوع الاخ ماضي فهي بسبب مبيعات الفليت ومبيعات الافراد بسبب رخص السعر

ولا يعني ان السيارة مرغوبة وهي الرقم 1 بالنسبة للامريكي

اما بخصوص الجينيسيس وتقليدهم حسب زعمك لسيارة تشارجر فهو من باب ان تشارجر اصلا قامت بالتلدي
.
L
Laramie @user_283130 · 03-11-2016
ا
اوتشيها مادارا
.

لو تتابع الاخ ماضي حاط مواضيع شهريا تتكلم عن حجم المبيعات في امريكا

كل اللي ينباع وحاجز المراكز الاولى هي البيك اب الكبيرة وهي مبيعات الفليت حكومية ومبيعات افراد بسبب رخص السعر الخرافي فيها فقط وتشترى كسيارة اضافية وليست اساسية


شوف المراكز من 4 وانت ماشي الى 10 كلها يابانية وكورية


هههههههههههههههاي

شوف المراكز من 1 الى 3

يكفيك اعجاب مصممين هيونداي جينيسس بتصميم التشارجر وسرقة الاسصبات بنجاح
ا
اوتشيها مادارا @user_288814 صاحب الموضوع · 03-11-2016
L
Laramie
هههههههههههه

تعبت وانا أصلحلك

أولا لايوجد شيئ اسمه دفع أمامي

وكالعاده معلومات مغلوطة وبدون مصدر

هنا نشوف المبيعات بالسوق الأمريكي وسيطرة Ford, Gm and FCA على الماركت وحدد اي شهر تبي بس
اخترت أبريل كشهر عشوائي:47:

أما باقي ادعائاتك فتصب في نطاق شخبط شخابيط


.

لو تتابع الاخ ماضي حاط مواضيع شهريا تتكلم عن حجم المبيعات في امريكا

كل اللي ينباع وحاجز المراكز الاولى هي البيك اب الكبيرة وهي مبيعات الفليت حكومية ومبيعات افراد بسبب رخص السعر الخرافي فيها فقط وتشترى كسيارة اضافية وليست اساسية


شوف المراكز من 4 وانت ماشي الى 10 كلها يابانية وكورية
ا
اوتشيها مادارا @user_288814 صاحب الموضوع · 03-11-2016
M
Matsuda
فرق كبير مابين هوندا ودودج خصوصا اذا تكلمنا عن اكورد وتشارجر
الأولى دفع امامي ، والثانيه دفع خلفي

والأمريكي من ناحية محركات V8 ودفع خلفي شهادتي فيه مجروحه

ربما اذا تكلمنا عن الإعتماديه فقط يختلف الوضع





القوة الحصانية انا معك فيها

لكن اتكلم عن النمط اللي راح يتجه له الشعب السعودي اقتداءا بالامريكي في اختياره للسيارات في الواقع القريب
ا
اوتشيها مادارا @user_288814 صاحب الموضوع · 03-11-2016
y
you next
الهوندا سيارة اعتمادية بالدرجة الاولى واول سيارة اقتنيها اكورد موديل 2003 الي هو احلى موديل بالنسبة لي وعمرت معاي 5 سنين ..

بس اذا بتقارنها بالتشارجر هنا اقلك معليش , لان العقل والعاطفة راح يقولو تشارجر من غير ثانية تردد , فئة اعلى ومحركات اكبر وافخم ودفع خلفي والاهم من هذا كله (عملية)

موديلات 2005 الىن الحين تصول وتجول بالشوارع , وكل الردود بموضوعك من عشاق الياباني قاعدين يرفعولك

واذا على استهلاك البنزين , اشوف ان الامريكي اقتصادي وهذي الجموس صرفيتها اقل من المنافسات اليابانيات


.

المقصد ان الايام الجاية ايام فيها صعوبات مالية على مستوى الفرد قبل الدولة وهذا اللي بيجبر الجميع انه يتقشف ماليا وهذا يعني ان حتى نمط شراءه للسيارات راح يتغير

راح يدور الاقتصادية والاعتمادية ماهو V8 بنكهة الخرابات
ا
اوتشيها مادارا @user_288814 صاحب الموضوع · 03-11-2016
أ
أبـوأسـد
مشكور اخوي اوتشيها مادارا على هذا الموضوع الحيادي :56:

حقيقة كنت اقول في نفسي لو انني اردت سيارة امريكية من فئة كبيرة الحجم من بين كابرس وامبالا وتشارجر وتورس لاخترت التشارجر فقط لانها دفع خلفي كسسبب قوي
صحيح مقتنع ان تورس أعلى اعتمادية من البقية لكنها ليست بتلك الموثوقية بالنسبة لي وكذلك مملة الشكل وخامات الجودة ليست بالمستوى المطلوب
والكابرس مافيه الا المكينة (وقد تكون أقوى من تشارجر) لكن يسمع بشيء اسمه الجودة وحقيقة اكاد اعتقد انها اسوء من التشارجر من ناحية الخامات المستخدمة وحتى العمر الافتراضي! ممكن لو كانت تدخل امريكا بشكل رسمي لاخذت تقاييم جدا سيئة, بينما الامبالا لا اراها ترتقي لمستوى البقية

على هذا كله ماحطيت ببالي اتهور ولا يوم واحد بأني امتلك الشارجر كاستخدام يومي لاني لا اثق باعتماديتها على المدى القريب أو الطويل ناهيك عن مستواها عندنا ان وكيلها غير مطمن فأنا اعرف شخص يمتلك جراند شروكي أوفر لاند وقد زار الوكالة لاجل انه يريد سيدان كبيرة وكان حاط بباله الكرايسلر 300C فأخر شيء هون عن شراها على قدرته المالية انه ماعنده اي مشكلة يشتري أغلى منها بكثير والسبب بحد قوله أن ماتحمل صيانة الجيب السيئة فمابالك يمتلك سيارتين لنفس الوكيل بنفس مستوى الصيانة المتدنية؟! فاشترى امبالا بدلا منها

حقيقة افضل شراء سيارة ضايعة هويتها بالسوق والوكيل مثل سوبارو ليجاسي لكن أعتمادية بشكل كبير وآمنة جدا على شراء سيارة وكيلها سيء وأعتماديتها أسوء وتتطلب تكاليف عالية لصيانة ردائة صناعتها وجودتها على المدى القريب! وأن كانت أمتع قيادة بسبب أنها دفع خلفي رغم احتمالية فقدان السيطرة اعلى من اي نظام دفع اخر حتى أعلى من الدفع الامامي

يخي حتى يجيني احساس غريب
الي يشتري لينكولن أو كاديلاك باسعار مقارنة باللكزس وش ثقته بالامريكي؟
صحيح كاديلاك تعطيك مكائن قوية في بعض الموديلات لكن متأكد أنها لن تدوم معه اكثر من 5 سنوات للأغلبية بدون مشاكل وقليل جدا الي ماراح يتمشكل معه
حتى ان مستوى فخامة هذه السيارات الي حتى استغرب ان بعضهم يعتقد انها بمستوى اللكزس حتى كرايسلر كذلك!
مستوى فخامتها اقل من المطلوب حتى اني ضحكت لما شفت كاديلاك CT6 على الطبيعة ويقولون انها يبون ينافسون بها مرسيدس أس كلاس؟! عجبي
يخي لو تطلع CT8 ما اتوقع انها توصل لمستوى أس كلاس ابدا أو حتى LS460, يخي الامريكي طموح عالي جدا بالفخامة وبالاخير تقيم على انها Near Luxury Cars ودايما دون المستوى المطلوب بالفخامة

لي تجارب كثيرة وأليمة بالامريكي وحاليا حاط ببالي أني أعتبر نفسي شخص ما أتوب لو أشتريت سيارة أمريكية مرة أخرى!!!
حاليا مشتري راحة بالي ومالي بالوثوق بالصناعة اليابانية لدرجة أين كانت شركتها أو نظام دفعها فهي بالأغلب تستحق الثقة



.

فعلا كلامك سليم


لكن فيه كلام كبير انت قلته هنا


حتى لو كانت سيارة هويتها ضايعة بدون وكيل او غيره ومع ذلك تشتريها وانت متطمن بسبب الجودة

فعلا الكلام هذا صحيح تماما الكل يثق بالياباني

غالب اللي يشترون الكرايسلر والتشارجر والكابرس كان بسبب الطفرة المالية اللي اثرت على السعودية طوال 13 سنة اللي راحت واللي زاد فيها دخل الفرد

لكن الان بعد فرض الضرائب انا متأكد ان الياباني الاقتصادي راح يرجع سوقه بشكل مذهل
K
KOERU @user_291946 · 03-11-2016
فرق كبير مابين هوندا ودودج خصوصا اذا تكلمنا عن اكورد وتشارجر
الأولى دفع امامي ، والثانيه دفع خلفي

والأمريكي من ناحية محركات V8 ودفع خلفي شهادتي فيه مجروحه

ربما اذا تكلمنا عن الإعتماديه فقط يختلف الوضع


y
you next @user_236005 · 03-11-2016
الهوندا سيارة اعتمادية بالدرجة الاولى واول سيارة اقتنيها اكورد موديل 2003 الي هو احلى موديل بالنسبة لي وعمرت معاي 5 سنين ..

بس اذا بتقارنها بالتشارجر هنا اقلك معليش , لان العقل والعاطفة راح يقولو تشارجر من غير ثانية تردد , فئة اعلى ومحركات اكبر وافخم ودفع خلفي والاهم من هذا كله (عملية)

موديلات 2005 الىن الحين تصول وتجول بالشوارع , وكل الردود بموضوعك من عشاق الياباني قاعدين يرفعولك

واذا على استهلاك البنزين , اشوف ان الامريكي اقتصادي وهذي الجموس صرفيتها اقل من المنافسات اليابانيات
L
Laramie @user_283130 · 03-11-2016
هههههههههههه

تعبت وانا أصلحلك

أولا لايوجد شيئ اسمه دفع أمامي

وكالعاده معلومات مغلوطة وبدون مصدر

هنا نشوف المبيعات بالسوق الأمريكي وسيطرة Ford, Gm and FCA على الماركت وحدد اي شهر تبي بس
اخترت أبريل كشهر عشوائي:47:

أما باقي ادعائاتك فتصب في نطاق شخبط شخابيط
أ
أبـوأسـد @user_15810 · 03-11-2016
مشكور اخوي اوتشيها مادارا على هذا الموضوع الحيادي :56:

حقيقة كنت اقول في نفسي لو انني اردت سيارة امريكية من فئة كبيرة الحجم من بين كابرس وامبالا وتشارجر وتورس لاخترت التشارجر فقط لانها دفع خلفي كسسبب قوي
صحيح مقتنع ان تورس أعلى اعتمادية من البقية لكنها ليست بتلك الموثوقية بالنسبة لي وكذلك مملة الشكل وخامات الجودة ليست بالمستوى المطلوب
والكابرس مافيه الا المكينة (وقد تكون أقوى من تشارجر) لكن يسمع بشيء اسمه الجودة وحقيقة اكاد اعتقد انها اسوء من التشارجر من ناحية الخامات المستخدمة وحتى العمر الافتراضي! ممكن لو كانت تدخل امريكا بشكل رسمي لاخذت تقاييم جدا سيئة, بينما الامبالا لا اراها ترتقي لمستوى البقية

على هذا كله ماحطيت ببالي اتهور ولا يوم واحد بأني امتلك الشارجر كاستخدام يومي لاني لا اثق باعتماديتها على المدى القريب أو الطويل ناهيك عن مستواها عندنا ان وكيلها غير مطمن فأنا اعرف شخص يمتلك جراند شروكي أوفر لاند وقد زار الوكالة لاجل انه يريد سيدان كبيرة وكان حاط بباله الكرايسلر 300C فأخر شيء هون عن شراها على قدرته المالية انه ماعنده اي مشكلة يشتري أغلى منها بكثير والسبب بحد قوله أن ماتحمل صيانة الجيب السيئة فمابالك يمتلك سيارتين لنفس الوكيل بنفس مستوى الصيانة المتدنية؟! فاشترى امبالا بدلا منها

حقيقة افضل شراء سيارة ضايعة هويتها بالسوق والوكيل مثل سوبارو ليجاسي لكن أعتمادية بشكل كبير وآمنة جدا على شراء سيارة وكيلها سيء وأعتماديتها أسوء وتتطلب تكاليف عالية لصيانة ردائة صناعتها وجودتها على المدى القريب! وأن كانت أمتع قيادة بسبب أنها دفع خلفي رغم احتمالية فقدان السيطرة اعلى من اي نظام دفع اخر حتى أعلى من الدفع الامامي

يخي حتى يجيني احساس غريب
الي يشتري لينكولن أو كاديلاك باسعار مقارنة باللكزس وش ثقته بالامريكي؟
صحيح كاديلاك تعطيك مكائن قوية في بعض الموديلات لكن متأكد أنها لن تدوم معه اكثر من 5 سنوات للأغلبية بدون مشاكل وقليل جدا الي ماراح يتمشكل معه
حتى ان مستوى فخامة هذه السيارات الي حتى استغرب ان بعضهم يعتقد انها بمستوى اللكزس حتى كرايسلر كذلك!
مستوى فخامتها اقل من المطلوب حتى اني ضحكت لما شفت كاديلاك CT6 على الطبيعة ويقولون انها يبون ينافسون بها مرسيدس أس كلاس؟! عجبي
يخي لو تطلع CT8 ما اتوقع انها توصل لمستوى أس كلاس ابدا أو حتى LS460, يخي الامريكي طموح عالي جدا بالفخامة وبالاخير تقيم على انها Near Luxury Cars ودايما دون المستوى المطلوب بالفخامة

لي تجارب كثيرة وأليمة بالامريكي وحاليا حاط ببالي أني أعتبر نفسي شخص ما أتوب لو أشتريت سيارة أمريكية مرة أخرى!!!
حاليا مشتري راحة بالي ومالي بالوثوق بالصناعة اليابانية لدرجة أين كانت شركتها أو نظام دفعها فهي بالأغلب تستحق الثقة
سجّل دخول للرد...