السبت 13 يونيو 2026
عاجل

نتعة الريوس + صوت ماء - كامري 2013

ورشة السيارات
3 رد 2,854 مشاهدة 3 مشارك الأقدم أولاً
ا
احمد الحميد @user_317081 · 08-09-2016
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.
الله يجعلكم بالف صحه وعافيه..
إخواني انا عندي كامري 2013 مطلعها على يدي أكلت بها رصيف وانفقع عندي الكرتير وصلحته والحمد لله الأمور طيبه بس ظهر لي مشكله وهي صوت اسفل السياره لما ادخل على الماء يطلع صوت خرير اسفل السياره رغم أن الكنداسه مافيها شي وامورها طيبه الصوت هذا يختفي بعد ثواني بس وثانيا من آثار الرصيف أدق الريوس يطلع فيه نفضه خفيفه مع الريوس بس رحت كذا ورشه وفحصتها في الوكاله تنظيف بخاخات وغيار بواجي غيرها ورحت إلا باقي متغير شي .. رحت ورشه قالو الكراسي وغيرتها ولسا النفضه موجوده والصوت ماراح اذا دخلت مويه لو خفيف يطلع صوت .. والله تعبت من الصرفيات عليها والمشكله ماراحت..
الي عنده خلفيه وش الصوت ونفضة القير مع الريوس يقول لي تكفون رغم أني مغير زيت الجربوكس في الوكاله قبل ما أكل الرصيف.
a
abutaleb @user_271422 · 09-09-2016
صوت الماء اظن قربه فلتر الهواء. تتبع مجراها ،، هي فتحه اعلا. الكبوت وتمر تحت حول الرفرف وتطلع فوق جهه علبه فلتر الهواء ومن ثم المكينه عبر الثوتل بدي
اظن من الرصيف صار فيها ثقب
من ناحيه النتعه
شيك الجلد. ناحيه القير
ا
احمد الحميد @user_317081 صاحب الموضوع · 08-09-2016
s
super_safari
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته


نُقل الموضوع إلى القسم الصحيح.. الورشة.

صوت الماء:
لم أفهمك تمامًا. هل الصوت من داخل الطبلون تسمعه ؟
أتمنى تصور فيديو لحظة حصول المشكلة.

نتعة الريوس:
المشكلة ليست مخيفة على كل حال , لكن أستغربها على مويدل سيارتك. عادةً تحصل للمستعمل الأقدم من ذلك.
عمومًا السبب الفعلي لنتعة غيارات الأوتوماتيك هو نظافة مخ القير (valve body) أو عدم استخدام الزيت المخصص. أرجو أن الوكالة استخدموا الزيت الصحيح ATF-WS و ليس ATF-T4 لأن هذا القديم أثقل و يسبب نتعة عند استخدامه للسيارات الحديثة. تقول لي وكالة .. أقول لك بالنسبة لي لا غرابة أن يكون هناك تسيب في تطبيق المواصفات حتى من الوكالة نفسها , و هذا يحصل للأسف.
نظريتي أن المستخدم هو الذي يتوجب عليه معرفة الأمور الفنية حتى أكثر من فنيي الوكالة.

أنا وضحت لك ما يجري في قيرات السيارات. لكن قبل النظر في مخ القير تفحص ما يلي.. لعل و عسى :
- كرسي المكينة السفلي و كرسي القير.
- جلد المقصات.
- الأذرعة الخارجية.

لا أرى احتمالات أخرى. أما تصفية المكينة ليس حلاًّ لهذه المشكلة , و هذا الذي قيل لك من الأجوبة الغير احترافية أبدًا.

تسلم الله يسعدك أما الصوت يطلع لي مع الدخول في أي ماء سواء بركه أو مع نزول المطر يطلع خرخره في المكينه أو تحتها لمدة بسيطه تقريبا 10 ثواني وبعدين تختفي
s
super_safari @user_201024 · 08-09-2016
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته


نُقل الموضوع إلى القسم الصحيح.. الورشة.

صوت الماء:
لم أفهمك تمامًا. هل الصوت من داخل الطبلون تسمعه ؟
أتمنى تصور فيديو لحظة حصول المشكلة.

نتعة الريوس:
المشكلة ليست مخيفة على كل حال , لكن أستغربها على مويدل سيارتك. عادةً تحصل للمستعمل الأقدم من ذلك.
عمومًا السبب الفعلي لنتعة غيارات الأوتوماتيك هو نظافة مخ القير (valve body) أو عدم استخدام الزيت المخصص. أرجو أن الوكالة استخدموا الزيت الصحيح ATF-WS و ليس ATF-T4 لأن هذا القديم أثقل و يسبب نتعة عند استخدامه للسيارات الحديثة. تقول لي وكالة .. أقول لك بالنسبة لي لا غرابة أن يكون هناك تسيب في تطبيق المواصفات حتى من الوكالة نفسها , و هذا يحصل للأسف.
نظريتي أن المستخدم هو الذي يتوجب عليه معرفة الأمور الفنية حتى أكثر من فنيي الوكالة.

أنا وضحت لك ما يجري في قيرات السيارات. لكن قبل النظر في مخ القير تفحص ما يلي.. لعل و عسى :
- كرسي المكينة السفلي و كرسي القير.
- جلد المقصات.
- الأذرعة الخارجية.

لا أرى احتمالات أخرى. أما تصفية المكينة ليس حلاًّ لهذه المشكلة , و هذا الذي قيل لك من الأجوبة الغير احترافية أبدًا.
سجّل دخول للرد...