الثلاثاء 28 يوليو 2026
عاجل

المكيف بيفصل وغليان فى قربة الماء

ورشة السيارات
4 رد 5,236 مشاهدة 2 مشارك الأقدم أولاً
ا
المستقبل أحلي @user_293329 · 29-08-2016
اخوانى اعذروني فى كثرة اسئلتى فقد اصبحت فى دوامة من الاعطال والمشاكل

من فترة كان المكيف يفصل لما اوقف بالسيارة وذهبت للورشة وقاموا بتنضيف المكيف وبعض الاشياء واشتغلت تمام ما بقى يفصل

امس كنت رايح مشوار على طريق المطار وانا راجع التكييف كان شغال ممتاز لدرجة البرودة وبعد ما وقفت المكيف فصل تمام مشيت تاني وتمام اشتغل تاني

اليوم نزلت وقت الظهر وتحركت بالسيارة وانا ماشى التكييف فصل وصار على هذا الوضع اشغل واطفى ما فى فايدة الى ان وقفت واجرب اطفى المكيف واشغله ما فى نتيجة لدرجة انى لم اشعر ان المحرك يزيد عند تشغيل المكيف ولمبة الكمبرسور مضوية عادى

بقفل السيارة واذا اسمع صوت غريب من داخل الكبوت وفتحته وجدت ان الصوت من قربة الماء وكانها تغلى المياه بداخلها والمرواح شغالة ولمبة الحرارة ما اشتغلت او نورت تركت السيارة تبرد

وبعد نص رجعت وشغلتها اشتغلت عادى والتكييف اشتغل ومشيت فى حدود ربع ساعة وواقفة الان

ياترى ما هى المشكلة؟ ويمكن متابعة مواضيعى السابقة ان كانت تفيد فى فهم مشاكل السيارة
ا
المستقبل أحلي @user_293329 صاحب الموضوع · 06-09-2016
الردياتير كان فيه سدد وفى تسريب فى الكوع والبلف وقم بتغييرهم وغسل الردياتير والحمد لله السيارة اصبح مفيهاش حرارة

لكن الحرارة الان اشعر بها من ارضية السيارة تحس ان ارضية الصالون ساخنة جدا هل 2010 والعازل اللى تحت الارضية يلحق يخرب ويبوظ
s
super_safari @user_201024 · 30-08-2016
صوت الغليان إذا مصدره الكبوت (حجرة المحرك) فهو كما تكلمت سابقًا.
و إذا مصدر من المقصورة فهذا يعني وجود هواء في دورة التبريد و يُسمع صوت الفرقعة في دفاية المكيف لأن ماء الرديتر يمر بها.
أود أن تجرب تجربة بخصوص وجه رأس المحرك. و لكن تعبئة الرديتر يكون كامل و تعبئة القربة على max فقط و من الخطأ أن تزيد عليها.
افتح غطاء الرديتر ثم شغل السيارة. ثم شاهد ذا كان يوجد فقاعات هواء مستمرة. إذا وُجدت فالسبب هو وجه الرأس. و هذا هو الذي يصنع الغليان و فقدان الماء.
جرب و رد خبر.
ا
المستقبل أحلي @user_293329 صاحب الموضوع · 29-08-2016
شكرا اخى الكريم

المشكلة اللى فهمتها سابقاً ان السيارة وهو واقفة فى حساس يقوم بزيادة ضخ البنزين لتشغيل المحرك ورفع عدد اللفات لتشغيل الكمبروسور وكان هذا الحساس لا يعمل بكفاءة بسبب الحاجة الى التنظيف
السيارة وهى ماشية بتكون تلج ولما بتقف اصبحت لا تفصل
لكن اليوم صوت الغليان كان فظيع لدرجة انى كنت اسمعه من داخل السيارة
اخر مرة معبى فريون من سنتين هل لو فى تسريب كان استمر فى العمل كل تلك المدة

شئ حصل امس وكنت اود ان اعرف هل له علاقة
امس كنت ماشى مشوار للمطار وبعد توقف السيارة بطلت السيارة ووجدت زجاجة مياه فى السيارة كانت ساخنة بفعل حرارة الشمس وزودت مياه وزودت قليل من الزيت وهذا بعد توقفي بدقيقة او اثنين على الاقل ولكن تركت السيارة شغلتها تاني بعد ساعتين

انا موجود فى الرياض
s
super_safari @user_201024 · 29-08-2016
السلام عليكم


طبيعي أن الماء يغلي و يفور عندما تطفئ السيارة مباشرةً و تعاين القربة أو الرديتر. و للحذر, فإن الرديتر خطير جدًّا في هذا الوقت. لا تفتحه فور إطفاء السيارة.
المشكلة التي أراها معك هي نقص في الفريون و ليس حرارة المحرك. الذي يحصل هو نشاط الكمبرسر بشكل تام عندما يدور بسرعة مع مشية السيارة , و توقفه عند وقوفها. و سبب ذلك هو نقص غاز الفريون.
علامة نقص الفريون الواضحة : سماع صوت تنسيم مستمر (سسسسسسسسسس) من فتحات التكييف داخل السيارة. و تحديدًا الصوت من ثلاجة المكيف للمعلومية.
أولاً افحص إذا كان هناك مصدر لتهريب الفريون قبل أن تطلب تعبئته و تخسر بلا جدوى.

حدد مكانك. قد يساعدك المشاهدون في الورشات.
سجّل دخول للرد...