الحاقا لموضوعي اللذي ذكرته عن المرسيدس الفئة E الجديدة
https://www.assayyarat.com/forums/t298134.html
قمت بتجربتها تجربة مبسطة لمسافة جيدة نسبيا ولساعات متواصلة وقمت بالتصوير بشكل مبسط
سأضع وصف قيادتها في نقاط كالاتي
1- التماسك .
2- العزل .
3- التسارع .
4- التقنيات
5- الجودة الداخلية
6- جودة القيادة والراحة
7- ايجابيات وسلبيات
لنبدأ
ولكن قبل ان نبدأ يجب ان نتحدث عن معضلة خطيرة جدا وهي مقاس اطارات السيارة وعدم توفر اطارات ذات اداء عالي لها
حسب الموضوع السابق اللذي طرحته عنها فالسيارة مزودة باطارات مقاس 245/40/19 في الامام ومقاس 275/35/19 للكت الخاص بالـ AMG وهي الفئة اللتي قمت بقيادتها
والسيارة نزلت باطار عالي الاداء وهو قوديير ايجل F1 واللذي للاسف اتى معها من المصنع وسيارة التجربة تم تغيير الاطار فيها الى ميشيلان برايمسي وليس اطار بايلوت سوبر سبورت واللذي بدأ بالتوفر في الاسواق
1- التماسك :
حسب تجربتي على السيارة والملاحظة عليها ان التماسك ليس كما هو مطلوب منها لاني اعلم بان بها تقنيات وتصميم نظام التعليق لكن الخذلان هو من نوع الاطار فقد تم تغيير اطارات الاداء العالي الى اطار رخيص من نوع برايمسي فالتماسك على هذا الاطار جيد ولكن لا يرقى ان يصبح ممتازا فبذلك كانت تجربة التماسك الجانبي على المنعطفات محدودة قليلا ولكن التقنيات واضحة جدا ونظام مانع الانزلاق حساس جدا جدا جدا .
2- العزل :
العزل الجانبي جيد بل ممتاز والعزل الارضي جيد وخصوصا مع الاطار برايمسي وهو معروف بالصوت المنخفض فاصوات عيون القطط والارض الخشنة منخفضة نسبيا ونسبة الازعاج على الارض الغير معبدة جيدة نسبيا ايضا .
3- التسارع :
السيارة ليست بطيئة فعليا ولكن ليست بالسريعة فهي متناسبة مع حجم المحرك فتسارع في بحر 8 ثواني مقبولة من محرك 4 سلندر بسعة 2 لتر مع شاحن توربيني لكن انا بانتظار محرك الستة اسطوانات لقياس الاداء والقوة .
4- التقنيات:
مع ان الفئة اللتي قدتها هي فئة بسيطة وليست باعلى مستوى فهي لا تحتوي على تجهيزاتها كاملة لكن بعض التجهيزات البسيطة المثيرة للاهتمام مثل تحديد المسار واللذي يوجه السيارة الى الانقياد في خط المسار كما حدث معي بالفيديو واللذي فاجأني حقيقة انه موجود وايضا من التقنيات الموجودة علامة تنبيه النقطة العمياء الجانبية وللاسف لا تصدر اي اهتزاز في المقود او تنبيه صوتي فقط تنبيه ضوئي وايضا تنبيه امامي لوجود السيارة من عدمها عن طريق كاميرا امامية ومجرد اشارة ضوئية بسيطة تظهر في العداد ولكن ليست لها تأثير على الفرملة او القيادة ابدا واما بخصوص انماط القيادة فهناك الرياضية والرياضية الكاملة والمريحة والايكو والمتكيفة ولكن لا تتحكم بنظام التعليق مطلقا لكن تتحكم بالمحرك والمقود وناقل الحركة , وبخصوص الشاشة فهي شاشة رائعة جدا والجرافيك رائع جدا في الشاشة ولا يوجد اي تعليق نهائيا
5- الجودة الداخلية:
الجودة الداخلية ليست بالمستوى اللتي عليه سيارة S Class لاني وجدت الكثير من البلاستيك المقوى وهو ليس رخيص مثل هيونداي اكسنت لكن بلاستيك قاسي وهذا غير مرغوب ابدا في السيارات من هذه الفئة وايضا تصميم الداش بورد منخفض مقارنة بالفئة الخامسة والجينيسيس فهذه السيارات تشعر وكان السيارة تحتضنك وان مستوى الرؤية للديكور على مستوى الوجه لكن في المرسيدس تشعر وكان الديكور منخفض قليلا , وعلى مستوى جودة فتحات التكييف فهي من الالمنيوم الحقيقي والمقوى , طبعا المقاعد مريحة جدا والازرار مصنوعة من الالمنيوم مما يجعلها بجودة اعلى وايضا اقل تعرض للمسح لان من شيم ازرار البلاستيك ان تتعرض للمسح بسبب العرض في الاصابع وغيرها .
6- جودة القيادة والراحة:
مرسيدس غيرت وجهها تماما فالكل انتقد ادائها سابقا بانها مريحة اكثر من اللازم بالتالي يؤثر على الاداء وهذا كله تغير فقد اصبحت اقسى قليلا ولو اني اعتب عليها في هذا الشيء فالفئة الخامسة بنظام تعليق متغير حسب حالة نمط القيادة فهي ناعمة اثناء القيادة على الوضع المريح واقسى على النمط الرياضي والملاحظ في القيادة مع مرسيدس انه لايوجد تحكم كهربائي او مغناطيسي فيها ولكن ما زلت بانتظار التعليق الهوائي لرؤية ابعاد القيادة المختلفة للفئة E , وجدت اثناء قيادتي للفئة E سهولة التفاف المقود الكهربائي ودقة توجيهه العجيبة وهذا شيء يجعل تلك السيارة تميل للرياضية اكثر من الجيل السابق وهذا ما اراه جيدا بهذه الفئة اصلا والشيء الجميل هو ان السيارة واسعة من الداخل لكن ليست بوسع الجينيسيس او كاديلاك CT6 وفرق الابعاد ليس كبيرا ولكن اوسع من الجيل السابق من فئة E واوسع من الفئة الخامسة واوسع من اودي ايه 6
7- ايجابيات وسلبيات
نبدأ بالايجابيات :
أ - صلابة ومتانة الهيكل مع خفة الوزن .
ب- قيادة جيدة ومريحة مع قلة درجة الليونة عن السابق
ج- السيارة واسعة من الداخل بشكل ممتاز
د- مانع الانزلاق حساس جدا
هـ - التكييف اكثر من ممتاز
والسلبيات :
أ- السيارة لن تأتي بكامل مواصفاتها لكن يمكنك طلب ما اردت ويستغرق ستة اشهر لحصولك عليها
ب- السقف البانورامي للاسف لديه اصوات طقطقة وقرقعة
د- المواد الداخلية يوجد بها بلاستيك قاسي
ه- مدة الضمان والصيانة المجانية اقل من المنافسين
اليكم الفيديو
https://www.youtube.com/watch?v=p5w2eiwDwwE
https://www.assayyarat.com/forums/t298134.html
قمت بتجربتها تجربة مبسطة لمسافة جيدة نسبيا ولساعات متواصلة وقمت بالتصوير بشكل مبسط
سأضع وصف قيادتها في نقاط كالاتي
1- التماسك .
2- العزل .
3- التسارع .
4- التقنيات
5- الجودة الداخلية
6- جودة القيادة والراحة
7- ايجابيات وسلبيات
لنبدأ
ولكن قبل ان نبدأ يجب ان نتحدث عن معضلة خطيرة جدا وهي مقاس اطارات السيارة وعدم توفر اطارات ذات اداء عالي لها
حسب الموضوع السابق اللذي طرحته عنها فالسيارة مزودة باطارات مقاس 245/40/19 في الامام ومقاس 275/35/19 للكت الخاص بالـ AMG وهي الفئة اللتي قمت بقيادتها
والسيارة نزلت باطار عالي الاداء وهو قوديير ايجل F1 واللذي للاسف اتى معها من المصنع وسيارة التجربة تم تغيير الاطار فيها الى ميشيلان برايمسي وليس اطار بايلوت سوبر سبورت واللذي بدأ بالتوفر في الاسواق
1- التماسك :
حسب تجربتي على السيارة والملاحظة عليها ان التماسك ليس كما هو مطلوب منها لاني اعلم بان بها تقنيات وتصميم نظام التعليق لكن الخذلان هو من نوع الاطار فقد تم تغيير اطارات الاداء العالي الى اطار رخيص من نوع برايمسي فالتماسك على هذا الاطار جيد ولكن لا يرقى ان يصبح ممتازا فبذلك كانت تجربة التماسك الجانبي على المنعطفات محدودة قليلا ولكن التقنيات واضحة جدا ونظام مانع الانزلاق حساس جدا جدا جدا .
2- العزل :
العزل الجانبي جيد بل ممتاز والعزل الارضي جيد وخصوصا مع الاطار برايمسي وهو معروف بالصوت المنخفض فاصوات عيون القطط والارض الخشنة منخفضة نسبيا ونسبة الازعاج على الارض الغير معبدة جيدة نسبيا ايضا .
3- التسارع :
السيارة ليست بطيئة فعليا ولكن ليست بالسريعة فهي متناسبة مع حجم المحرك فتسارع في بحر 8 ثواني مقبولة من محرك 4 سلندر بسعة 2 لتر مع شاحن توربيني لكن انا بانتظار محرك الستة اسطوانات لقياس الاداء والقوة .
4- التقنيات:
مع ان الفئة اللتي قدتها هي فئة بسيطة وليست باعلى مستوى فهي لا تحتوي على تجهيزاتها كاملة لكن بعض التجهيزات البسيطة المثيرة للاهتمام مثل تحديد المسار واللذي يوجه السيارة الى الانقياد في خط المسار كما حدث معي بالفيديو واللذي فاجأني حقيقة انه موجود وايضا من التقنيات الموجودة علامة تنبيه النقطة العمياء الجانبية وللاسف لا تصدر اي اهتزاز في المقود او تنبيه صوتي فقط تنبيه ضوئي وايضا تنبيه امامي لوجود السيارة من عدمها عن طريق كاميرا امامية ومجرد اشارة ضوئية بسيطة تظهر في العداد ولكن ليست لها تأثير على الفرملة او القيادة ابدا واما بخصوص انماط القيادة فهناك الرياضية والرياضية الكاملة والمريحة والايكو والمتكيفة ولكن لا تتحكم بنظام التعليق مطلقا لكن تتحكم بالمحرك والمقود وناقل الحركة , وبخصوص الشاشة فهي شاشة رائعة جدا والجرافيك رائع جدا في الشاشة ولا يوجد اي تعليق نهائيا
5- الجودة الداخلية:
الجودة الداخلية ليست بالمستوى اللتي عليه سيارة S Class لاني وجدت الكثير من البلاستيك المقوى وهو ليس رخيص مثل هيونداي اكسنت لكن بلاستيك قاسي وهذا غير مرغوب ابدا في السيارات من هذه الفئة وايضا تصميم الداش بورد منخفض مقارنة بالفئة الخامسة والجينيسيس فهذه السيارات تشعر وكان السيارة تحتضنك وان مستوى الرؤية للديكور على مستوى الوجه لكن في المرسيدس تشعر وكان الديكور منخفض قليلا , وعلى مستوى جودة فتحات التكييف فهي من الالمنيوم الحقيقي والمقوى , طبعا المقاعد مريحة جدا والازرار مصنوعة من الالمنيوم مما يجعلها بجودة اعلى وايضا اقل تعرض للمسح لان من شيم ازرار البلاستيك ان تتعرض للمسح بسبب العرض في الاصابع وغيرها .
6- جودة القيادة والراحة:
مرسيدس غيرت وجهها تماما فالكل انتقد ادائها سابقا بانها مريحة اكثر من اللازم بالتالي يؤثر على الاداء وهذا كله تغير فقد اصبحت اقسى قليلا ولو اني اعتب عليها في هذا الشيء فالفئة الخامسة بنظام تعليق متغير حسب حالة نمط القيادة فهي ناعمة اثناء القيادة على الوضع المريح واقسى على النمط الرياضي والملاحظ في القيادة مع مرسيدس انه لايوجد تحكم كهربائي او مغناطيسي فيها ولكن ما زلت بانتظار التعليق الهوائي لرؤية ابعاد القيادة المختلفة للفئة E , وجدت اثناء قيادتي للفئة E سهولة التفاف المقود الكهربائي ودقة توجيهه العجيبة وهذا شيء يجعل تلك السيارة تميل للرياضية اكثر من الجيل السابق وهذا ما اراه جيدا بهذه الفئة اصلا والشيء الجميل هو ان السيارة واسعة من الداخل لكن ليست بوسع الجينيسيس او كاديلاك CT6 وفرق الابعاد ليس كبيرا ولكن اوسع من الجيل السابق من فئة E واوسع من الفئة الخامسة واوسع من اودي ايه 6
7- ايجابيات وسلبيات
نبدأ بالايجابيات :
أ - صلابة ومتانة الهيكل مع خفة الوزن .
ب- قيادة جيدة ومريحة مع قلة درجة الليونة عن السابق
ج- السيارة واسعة من الداخل بشكل ممتاز
د- مانع الانزلاق حساس جدا
هـ - التكييف اكثر من ممتاز
والسلبيات :
أ- السيارة لن تأتي بكامل مواصفاتها لكن يمكنك طلب ما اردت ويستغرق ستة اشهر لحصولك عليها
ب- السقف البانورامي للاسف لديه اصوات طقطقة وقرقعة
د- المواد الداخلية يوجد بها بلاستيك قاسي
ه- مدة الضمان والصيانة المجانية اقل من المنافسين
اليكم الفيديو
https://www.youtube.com/watch?v=p5w2eiwDwwE
