تجربة جينسيس جي ٩٠ (سنتينيال ) ٢٠١٧ حسن كتبي

:xyxthumbs:

ولاننسى فوز مازدا في سباق le mans

نترقب عودتها

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

وتحية طيبة للجميع


راح اتكلم عن ثلاث اشياء

G90 سنتينيال سابقا

التفوقات

حسن كتبي



جينيسيس G90 :

السيارة كشكليا للأسف لن تستطيع المنافسة لان شكلها استهلك بمقابل اسم السابق جينيسيس G80 في الواجهة ايضا الخلفية مثل الجيل السابق وتحسينات طفيفة فقط !!!! وتصميمها كوري بحت بعكس اختها الأصغر G80 فيها روح التصميم الأوروبي لازم هيونداي تشوف لها حل بهذا التصميم

لكن سعريا تتفوق على المنافسين وكذلك ببعض مواصفاتها مقابل سعرها في محرك 8 سلندر




التفوقات :

وليش لا خليها تتفوق وتمنى لها ذلك شركة اجتهدت وليش ماتتفوق في بعض الأمور وليس كلها واطرح تشابهات كثيرة


فورد :
في بداية السبعينيات تفوقت بسيارتها GT على فيراري في سباق GT وايضا كررتها واحية الماضي سنة 2015


هوندا :

تفوقت ايضا على فيراري وميكلارين في سباقات الفورملا 1 و الأوروبيين تحايلوا على اليابانيين وانسحبوا كل اليابانيين من سباقات تويوتا - هوندا


نيسان :

جلطت بورش من الستينيات كرهوهم عيشتهم خلهوهم ضايعين بسيارتين الأولى اسكايلاين
والسيارة الثانية R380-R900 هبلت فيهم R380 شتت بورش من السيارة هذه لكن انقطعت مع افلاس الشركة لوكانت مستمرة كانت ثورة في عالم السيارات محركاتها تنتج 550 حصان و 640 حصان و 712 حصان
ارتاحوا من نيسان يوم الزمة المالية 1999 رجعت نيسان جلطتهم مرة ثانية 2008 في GT-R


لكزس :

تفوقت على مرسيدس مرتين المرة الأولى في التسعينيات LS400 والمرة الثانية في LS430 سنة 2003 تقريبا بالمانيا



كاديلاك :

جننت الألمان في CTS-V هبلت فيهم 3 سنين متتالية خلت بي ام دبليو تحول محرك من 10 سلندر الى 8 سلندر توربو ةتحسن اداءة علشان تاخذ ارقام التسارع من كاديلاك


ليش لا جينيسيس ماتتفوق مثل الشركات اللي فوق ولو مرة واحدة في تاريخها


مرسيدس عريقة وتاريخ من 1890 م محد ينكر انها من اوائل الشركات واختراع الديزل و البنزين لكن جربت سياراتهم جبارة ولا احد ينكر بس لا تكبرها بشى خيالي في النهاية سيارة حالها حال غيرها من الشركات

بي ام دبليو تعاونت مع تويوتا تطوير شاصي ومحركات الهايبرد ( الماني - ياباني )

مرسيدس تعاونت مع نيسان تبادل الشواصي ومحركات اخذو شاصي النافارا و شاصي QX70 وين المشكلة في الموضوع ونيسان اخذت منهم ( الماني - ياباني )


حسن كتبي :

سبق وكلمته وقلت المفروض انك توضح اي تجربة تسويها ارقام تسارع واماكن التسارع وكل هذه الأمور لكنه يزعل من كلامي

اللي يميزه انه روحه فكاهية وعنده بعض الأمور جميلة لكنه يحب يزيدها حبتين بجانب الفكاهي


المفروض يوضح ارقام الجينيسيس G90 تفوقت على مرسيدس من اي ناحية مهب بس كلام ويسكت

لان مرسيدس اس كلاس خياراتها كثيرة

اس كلاس 320
اس كلاس 400
اس كلاس 500
اس كلاس 600
اس كلاس 63
اس كلاس 65
اس كلاس 600 مايباخ

يحدد اي سيارة من هذولي الجينيسيس تفوقت عليها بصلابة الحديد والأرقام علشان الناس تفهم وش قصده ولا احد يهاجمه ويتهمه بالكذب

وتحياتي للجميع ,,,,,

شفت التجربة على اليوتيوب بحكم ان فيه مشكلة بالتصميم الجديد بالمنتدى

حقيقة حسب ماهو موضح ان فيه تفوق كثير للجي 90 على أس كلاس من ناحية الارقام فقط وفي بعض الامور وليس كل شيء

وواضح ان لسه السيارة فيها بعض النواقص حتى تتفوق على المرسيدس بكل شيء

وبحكم أنها مازالت جديدة صعب جدا ان الكل يتقبلها وأن كانت متفوقة بالمواصفات والهيكل والسعر فمرسيدس تضل علامة عريقة جدا وسمعتها أقوى بكثير من جينسيس

لا أخفي تطور جينسيس الرائع على هذي السيارة

لكن لباحث عن الفخامة والكشخة والوجاهة صعب يضع أن جينسيس أفضل من المرسيدس لعامة الناس

احيان احس ان عندك انفصام في الشخصية
مرات تخربط وتكون غير منصف

ومرات تكون مثقف وتتكلم بعقلانية مثل ردك اللي فوق

اما رأيي انا
اشوف انه بدري على هيونداي انها تاخذ حصة من الألمان لأنها ماجابت شيء جديد مجرد اضافة مواصفات
خالية من الابتكارات مجرد نسخ لصق من الشركات الثانية ولما نقارن لكزس بهيونداي لكزس لها ابتكارات كثيرة
واعتماديتها ميزتها عن السيارات الالمانية وفوق هذا ماتفوقت

مشكور على الخبر






[/SIZE]

مو لازم s500
s400 6 سلندر
تسارعها من أطلق محرك عندكم وهي أثقل


إنتهى ...

:ch19:
مع اني لست من عشاق السيارات الألمانية واشوفها زرف في زرف

لكن S class
و porsche 911 خارج الحسبة

ولايجوز مقارنتها بالصناعة الكورية الغثة

وواضح ان جينيسس سيارة مبتذلة و Tacky وتخلو من الذوق الرفيع

مجرد انك تجيب قوطي وتحط فيها كل شي
وتسوي مراجعات سطحية
لايجعلك منافس مباشر لل S class

الأسماء الرنانة والتاريخ لا تسمن ولا تغني من جوع إلا فيما يختص النظرة الاجتماعية وإعادة البيع .. فيما عدا ذلك

المنطق والعقل يقولان أمامك أرقام و حقائق ومحسوسات وهو ما يجب الحكم عليه ... لهذا أحترم الجينيسس لأنها

احترمت عشاقها والزبائن بشكل عام .. وانتجت هذه الدرة الفريدة :xyxthumbs:

وبالمناسبة لا تستغربوا أن تتفوق على الألماني فمن يبدأ يصل ولو بعد حين وأتذكر مقارنة قديمة لأعظم و أفضل

جيل للكزس 430 الرائع مع مرسيدس s500 في وقتها (فياغرا) وبالارقام و بالحقائق تفوقت ليكزس بكل شي

مع توفير مالي ضخم ومتطلبات صيانة نادرة جدآ .

G90 بمحرك 3.8 منافس لمرسيدس S 320

G90 بمحرك 3.3 منافس لمرسيدس S 400

G90 بمحرك 5.0 منافس لمرسيدس S 500



هات الارقام بالتفصيل



واما كيف يقارن مرسيدس بهيونداي ؟


زي ما قارنت انا البي ام دبليو بهيونداي واخترت هيونداي


المنطق والعقل يقول لي خذ جينيسيس

مرسيدس s400 6 سلندر
تسارعها من صفر إلى مئة 5.3
كذلك الوزن الأثقل يعني رساوة أفضل
كذلك يا ريت تعرف وزن السيارتين
وزن المرسيدس 2200 كلج تقريباً
يعني المرسيدس وزنها مثالي على هذه الفئة ومو ثقيلة
بس الجنسيس وزنها الخفيف خاصة على هذه الفئة مو المرسيدس ثقيلة
بس الجنسيس خفيفة بزيادة

واللحين انت مقتنع اصلا ان فيه مقارنه هذا تسويق ومحاولة لفت الانتباه لنيل الشهرة والا مافيه عاقل بالكون يقترن اسم مرسيدس مع هونداي

كم اداء المرسيدس S بالارقام ؟

سبحان الله نفس الكلمة انقالت عن انفنتي q45 في مجلة سبور اتو عام 1997 هذة السيارة ارهبت الالمان وهذا تهديد مباشر للفئة اس قلت بعد 10 سنوات بتصير انفنتي مضرب مثل والمرسيدس شئ من الماضي
مع الايام تم ايقاف q45 لفشلها الذريع وهاهي الفئة اس تبقى رمز الفخامة الدائم وتتربع على القمة بعيدا حتى عن اقرب المنافسي bmw
على طاري الارقام تونا الاسبوع الماضي سبحان الله مندوب مبيعات عند الناغي قاعد يسوق الفئة السابعة الجديدة فيها وفيها رد عليه المعني بالكلام قال لا تبرر لي باشياء تسويقيه لانستخدمها ولاتهم مالك المركبة او سائقها بالاصح
عطني شئ يملئ العين سيارة فاخرة تصميم ملفت للانتباه فخامة من الداخل والخارج وين ماروح الناس تطالعك
مثل المرسيدس اما شاسيه كربون فايبر و و و الخ ......... هاذي الاشياء لاتهم في السيارات الفاخرة
واحد شاري سيارة ب 600 الف ريال بيفكر في وزن مثالي عشان يوفر كم لتر بنزين ؟

ماعلينا المهم الموتر :xyxthumbs: بطل وينافس عليه انتقادات تصميمه اشوف g80 احلى بكل شيء من نواحي التصميم وشكل القير كذا ما عاجبني افضل الجيل السابق اما اداء الموتر فعلا سيء لا احد يقول وزنها ثقيل اس كلاس اثقل وذي عليها محرك 420 حصان لكن وقت التسارع 420 حصان كلها اختفت فين حتى لكزس LS460 اقوى من كذا الاحصنة وين اختفت البلاء يا من المحركات او توصيل القوة للكفر اما تجارب ابوكتبي اغسل يدك باكسيد :smilie16: وفكنا من واضح كل شيء ودايم اي شيء يكون فيه تويوتا لكزس ابدا مو حيادي يكون فيه ودايم يتفلسف وعلم الكذب ومعلومات من الكيس دايم انا المشكلة هو الاعلامي الاكثر شهره وفيه هالبلاء يعني قاعد يثقف المجتمع على اشياء خاطئة ذا مصيبه بحد ذاتها



ههههههههههههه صادق


مو الظاهر الا اكيد :bigggrin:

لا تعليق
أجل جنسيس أفضل من مرسيدس
الظاهر عطوه كثير اليوم $$
الي يقول الأرقام
الأرقام مو كل شيئ
أرمادا 317 حصان رحت على دينالي 403 حصان

أشوف الحوار بخصوص حسن كتبي!


ماهو مطر يقول او يقنع أحد انها افضل من مرسيدس

الأرقام تثبت وتقول لنا كل شي

والجدول موضح مثل جداول كومبو1

ولا عشانها مرسيدس نسحب هالمرة على الأرقام!


الفيديو اثبت ان جينيسيس بتكون كـ الغصه في فم الألماني

وأثبت ان الشركة عندها ومازال لديها المزيد والقادم أفضل :xyxthumbs:

وأنها سحفزهم على الإبداع :ch19:

فيديوات كتبي موجهة للمتلقي البسيط
دايم يشرح وش الفرق بين تايوتا ولكزس
وانفنتي ونيسان خخخخخخخخ

وفيه اراء شخصية يطرحها كانها معلومة او حقيقة
ويستخدم احيانا العلم الكاذب او سودو ساينس مثل جهازه حق قياس الضجيج داخل السيارة خخخخخخخ

وش أقول ووش أخلي

مقاطعه تلقى رواج لأن اغلب الشعب معلوماته سطحية

مثلا واحد بالدوام عنده Q5 2 .0 انفجع وكاني سبيته يوم قلتله مكينتك فولكز فاقن :bigggrin::bigggrin:
يقول شلون تقارن الاودي بسيارة الشعب
ولا راعي الكايمن الي ينصدم لاقلتله سيارتك فولكز تقوان

الخ

:bigggrin::bigggrin:

حسن كتبي كلامه ليس بقرآن منزل فهو مدعو من وكيل السيارة نفسها لهذا الهدف كنوع من الدعاية فليس كل مايقول كلام منطقي او صحيح
هيد اب دسبلي + كنتارا + نقطه عميا الخ............... هههههههههه