الصراحة ما فهمت 108 و 100 شو هاي الدرجات ؟ حراره شو ووين عدادها
بس اخوي بالأول ما كانت تسوي هيك السيارة كانت خير شر ما ترتفع عن الشحطه الثانية
أبدا لا وبقللك نصيحه لا تستخدم الرديتر الأصلي أنسا
لومينا خليجي 6 سلن رب ركب دريتا تايلندي ناسي اسمه الصراحة رهيب
هذي طال عمرك coolant temperature و هي حرارة سائل التبريد نفسه و على موجبها تشتغل المراوح ( لست متاكد 100 % ) و هي نفسها اللي بعداد الحرارة اللي على الطابلوه السيارة ايضا لست متاكد
و من وين تجيبها في موديل 2006 ما تقدر تجيبها لازم جهاز كمبيوتر فحص السيارة هو نفسه لمن تشبكه في السيارة يعطيك معلومات تفصيلية و من ضمنها درجة حرارة coolant temp
لمهم انا عندي الجهاز و اعرف استخدمه
و فحصت الحرارة و لاحظت ان المراروح تشتغل لمن توصل الحرارة الى 108 تقريبا مؤشر الحرارة في عداد السرعة يكون بين النص و الربع و بعدها ينزل قريب الربع فوق الربع بشيء بسيط جدا
الزبدة شكلي وجعت راسك
المهم اذا مؤشر الحرارة عندك فوق الربع بشيء بسيط فلا تقلق فامورك سليمة
لكن اذا مؤشر الحرارة قريب من النص لازم تشتغل المراوح و ينزل الى الربع او فوق الربع بشيء بسيط جدا
اذا مؤشر الحرارة عندك قريب من النص و ما راضي ينزل فهناك عندك ضعف في التبريد
اما الراديتور تعبان يحتاج تنظيف او تسييخ
او انك تستخدم موية عادية او سائل تبريد مو كويس
او ان كمية سائل التبريد عند ناقصة يبيلها تزويد
انصحك بهذا السائل من اسديلكو قيمته 35 ريال ما يحتاج تضيف عليه ماء تحتاج الى علبتين منه
