شكلي قاري الموضوع ونصي نوم :smilie16:
نسيت اعقب على شغلة مهمة بخصوص اختلاف شكل الرام,موديلات 2009 تختلف جذريآ من الداخل عن 2011 بطريقة العزل والطبلون والعدادات وغيرها والديكور له عدة ألوان-عنابي-بيج-رصاصي-اسود
و14 فئة تقريبآ على 1500-2500 مثل Express-Lone star-Sport-Power wagon وغيرهم,غير فئات الـ3500 وفوق والـCassi
الإختلافات الخارجية بسيطة مثل الصدام والشبك والأنوار(حسب المواصفات والفئة),والموديل القادم كله بيتوحد على الشبك الجديد الخايس ابتدائآ في البور واجن
وماتجينا إلا 9 انواع وفئتين فقط وكلها تجي بالقير الجديد ذو الثمان سرعات
الي يميز الرام صدق هي المواصفات والمحرك والسعر بغض النظر عن قدم الشكل ولاتبيهم يلعبون فيه مثل السييرا وأخوه ويصير دلوع :mad1: والفورد لو تلاحظ فيه من التسعينات ماتغير إلى 2014 كل الي يشوفون الي معي مايصدقون انه 2014 :blue: على عكس الرام الـ95 على وقت 2008 كل من يسأل كم الموديل مايصدق إلا من الاستمارة يحسبونه حديث 2005-3
الرام من طلع الجيل الجديد وهو الوحيد: الي عنده شاشة 8.5 انش -تدفئة-تبريد المقاعد الأمامية وتسخين المقود وتسخين المراتب الخلفية-شاشة وسطية وش باقي :c0214:
بخصوص مساحة الأرجل الخلفية(أعزكم الله) ملاحظتك دقيقة اخوي
عبدالله
والمعذرة على الموضوع,,,أقصد المشاركة المطولة :bigggrin:
بالنسبه لضعف العزم بالفورد .. اضف لذلك
صاحب لي معاه فورد مكينه رابتر .. ثقيل جدا واذا وقف بهيار بدبل وجاء يمشي
مستحيل يمشي بسهوله ! يغرز .. ويجلس يسوي حركات الهايلوكسات دق ريوس وقدم
لين يطلع .. واحيانا يحتاج سحب .. لدرجه يوكن 2002 بنفس مكانه يتمشى براحه !
الفزه وخفه الدم لم تكتمل بالفورد بالاماكن اللي صنعت لها :smile:
اجل يسوي حركات هايلوكس :bigggrin: ويمر على نفس مكانه يوكن وبنفس وزنه واضعف منه بـ100 حصان و100 تورك!! وكارونه اصغر من الفورد -وريشو- اصغر ومتواضعه مقابل قير الـ6.2
هذا يبيلة درس خصوصي :smilie16: الهيار مايمزح معه كل السيارات تعلق فيه حتى الربع بس يبيله دبره فقط لاغير
صحيح ثقيل وزن الغمارة ونص 3400 كيلو تقريبآ(وزن الرام غمارة 3 طن)
وصحيح الفورد الـ5.0 عزمه ضعيف بس دمه ماهو اثقل من الجمس :tongue:
يبيلك تجرب مكينة الرابتر :xyxthumbs: وشرط ان الجمس مايرده إلا المعارض بهوائياته
تحياتي