وعليكم السلام
من تشارجر إلى سحب امامي CVT .!!
انصحك بإنفينيتي,تقريبآ مواصفاتها شبه كاملةبس يبيلك تتأكد من الوكيل اذا يهمك!
والله يا خوي ما تفرق معي كثير معظم السيارات الي سقتها دفع امامي
انصحك بال IS 350 من فئة cc و فوق سيارة رائعه غنيه عن التعريف و افضل من السيارتين اللي ذكرتهم اكيد و الله يبارك لك مقدما.
* تعليق على النقطه اللي تكلمت عن اختلاف لون الصدامات عن البودي بسيارتك التشارجر ترى سبق طلعنا لنا سيارة من نوع فورد والصدامات فعلا صبغتها تختلف تجي باهته شوي والسبب انه الصدامات فيبر فاتوقع الوضع طبيعي و الله اعلم.
لكزس IS هوه اقرب خيار ان شاء الله
وبخصوص الصدامات لو باهته شوي مو مشكله لكن الفرق باللون كبير جدا السياره تعطي لون ابيض ناصع والصدامات قريب من اللون الحليبي مصفر جدا كلون اللؤلؤي في الكاديلاك
لكزس أكيد
تستفيد منها كقوة ونفس رياضي وسعر اعادة البيع
مشكلتها أنها ضيقة جداً من الخلف
عندك ال GS خيار ممتاز
فئة ال CD سعرها تقريباً 200 الف
لكزس هي الاقرب لكن IS
سيارتين ممكن انصحك فيهم الـ Q50 او اللكزس IS-F (اذا المساحة الخلفية مو مشكلة بالنسبة لك)
لأن أنا كنت محتار مَ بينهم، حتى اني اخذت كرت موظف مبيعات انفينيتي ع اساس أحجز
بس النصيب ولله الحمد طلع للـ IS-F
السيارة ممتعة في السواق، وعزمها ماشاء الله أكثر من ممتاز
ممكن يكون مقارب أو حتى افضل بقليل من الـR/T
بالنسبة للمكسيما أن عن نفسي قد جربت الـ CVT في الأكورد و مَ جاز لي (ممكن يكون مختلف فِ المكسيما)
حاول تجرب السيارات، تجربتك لهم راح تكون الفيصل
موفق.. وربي يطرح لك البركة
شكرا لك على طرح التجربه بخصوص المكسيما ما هي سيئه جربتها البارح تست درايف صحيح القير في حنه مع الدعس لكن افضل من السابق وتسارعها جميل وثباتها افضل من الدودج لكن ليست بقوه الدودج.
شوف انا كان عندي اكورد لمدة طويلة وهي دفع امامي
وشريت البي ام دبليو ذات الدفع الخلفي ولاني اغلب الوقت اسوق طبيعي بطريقة عادية ما احس بفرق
والان جينيسيس وايضا ما تفرق معي امامي او خلفي
يفرق معك لما تسوق بطريقة رياضية عند الانطلاق بس ولا لما تجي على منعطف والمناورة ما تفرق معك ولا تحس باي شي
يوجد فرق بين الامامي والخلفي في متعه القياده لكن بالنسبه لي خلاص تعودت على الامامي ما تفرق معي كثير