الجمعة 5 يونيو 2026
عاجل

ارجو المساعدة

ورشة السيارات
53 رد 11,574 مشاهدة 4 مشارك الأقدم أولاً
f
formula one @user_278648 · 07-11-2015
الشكمان اعني به < الاقزوز > مؤخرة العادم
هل وصلت الفكرة ام لا
تحياتي
ا
ابو محمد4 @user_311648 صاحب الموضوع · 07-11-2015
بالنسبة للثرموستات غيرته والمؤشر دائما على النص...وبالنسبة للماء انا دائما اراقب القربة ومافيها نقص..الشكمان ايش هو...ادا كان فيه اسم اخر...والله يجبر بخاطرك في الرد ياخوي..وكثر الله من امثالك
f
formula one @user_278648 · 07-11-2015
حياك الله اخي الكريم
تصلب الخرطوش دليل على وجود فقاعات هواء محصورة , كما ان ارتفاع حرارة المحرك بشكل اكثر من الطبيعي قد يجعلنا نشك في وجود خلل في راس المحرك او جوان وش السلندر < الكازكيت > .
المطلوب الآن هو تنفيس الهواء المحصور مع فحص صلاحية الثرموستات وبعدها جرب السيارة فاذا استمر تصلب الخرطوش فالافضل البحث عن احتمالات وجود خلل في رأس المحرك او الكازكيت وافضل ان تقوم بمراقبة نسبة ماء الرديتر وكذلك مراقبة الشكمان في حالة وجود بخار ماء كثيف وقطرات ماء تدعوا للشك .
[COLOR=Red]ملاحظة : انتبه بشكل جيد عند تنفيس < اخراج > الهواء من منظومة تبريد المحرك والافضل ان تقوم بعملية التنفيس حينما يكون المحرك بارد نوعما .

ابلغنا بالنتائج
بالتوفيق
[/COLOR]
ا
ابو محمد4 @user_311648 صاحب الموضوع · 07-11-2015
اليوم شغلت السيارة وهي واقفة مكانها..اشتغلت طبيعي..وظلت تشتغل لمدة ساعة بالضبط حتى توقفت ولم تظهر اي لمبة حتى توقفت..باستثناء لمبة ABS اللي معلقة على طول بسبب قطع في حساس الاطار اليسار...لاحظت بعد التوقف ان الخرطوش اللي واصل بين الراديتير والترمس صلب مو مرن والمحرك اعتقد ساخن زيادة رغم ام مؤشر الحرارة ما زاد على النصف..علما ان السيارة محركها 6 شلندر 27...افيدوني افادكم الله
ا
ابو محمد4 @user_311648 صاحب الموضوع · 07-11-2015
مشكور ...سوف اركز على ما قلت.... وربنا يسهل...بارك الله فيك
f
formula one @user_278648 · 07-11-2015
المشكلة تتعلق بالكهرباء , لذا افضل ان يتم فحص قاعدة الفيوزات والريلي وجميع الفيش والاسلاك المتصلة بقاعدة الفيوزات .
ان عدم اشتغال السيارة الا بعد مدة ساعة , يعتبر دليل على ارتفاع حرارة قطعة كهربائية معينة في السيارة لها علاقة بالتشغيل ويحصل حينئذ فصل وقطع في التيار الكهربائي سواء كانت هذه القطعة الكهربائية ريلي او فيوز او فيشة .
تحياتي
ا
ابو محمد4 @user_311648 صاحب الموضوع · 07-11-2015
شكرا على التجاوب اخي العزيز..انا اقصد بفصل الكهرباء انه لمبة التشيك لا تظهر ولا صوت المضخة يسمع..حيث انه في الحالة الطبيعية عند تدوير المفتاح تظهر اللمبة والصوت في البداية ثم تختفي...لمبة hold تظل ثابتة ويفترض ان تختفي بعد التدوير في الحالة الطبيعية..البطارية سليمة وجميع توصيلاتها بحالة سليمة..
f
formula one @user_278648 · 07-11-2015
انت من ليبيا اخي العزيز ؟ صحيح ؟
ارجوا الانتباه لموضوع اسماء القطع في السيارة لان عندكم مسميات تختلف واظنها باللغة الايطالية
انت تقصد بحساس الكولو هو نفسه حساس الكرنك ؟
طالما ان لمبة التشيك مضاءة فان كثير من الاحيان سوف يتم تسجيل كود عطل في ذاكرة الكمبيوتر .
حالة الفصل في الكهرباء ,تستوجب فحص البطارية واسلاك البطارية مع فحص علبة box الفيوزات وتشمل الريلي الخاص بالتشغيل ومضخة الوقود مع التاكيد على عدم وجود رخاوة او قطع جزئي او تراكم التكلسات العازلة في فيش الاسلاك المتصلة بعلبة الفيوزات .
بالتوفيق
ا
ابو محمد4 @user_311648 صاحب الموضوع · 07-11-2015
شكرا اخي العزيز...المشكلة انه اثناء تعطل السيارة يحدث فصل في الكهرباء...لدلك استبعدو ان تكون قضية وقود او مضخة...وقمت بفحص الكومبيوتر اكثر من مرة ولم يظهر عطل محدد
f
formula one @user_278648 · 07-11-2015
عليك بفحص منظومة الوقود وتشمل التالي :
1- الفيوز
2- كتآوت المضخة < ريلي >
3- صلاحية مضخة الوقود
اغلب الظن ان كتآوت مضخة الوقود او مضخة الوقود نفسها يحصل فيها ارتفاع في الحرارة فينتج عنها عجز في توريد الوقود الى المحرك وعندها ينطفيء المحرك .
توجد اسباب اخرى لهذا الخلل تتعلق بالحساسات وامور اخرى تتعلق بالكهرباء لذا فان فحص السيارة بالكمبيوتر مفيد في هذه الحالة .
افحص السيارة بالكمبيوتر وارسل لنا كودات العطل ان وجدت , وان شاء الله سهلة
بالتوفيق
ا
ابو محمد4 @user_311648 صاحب الموضوع · 07-11-2015
نعم تختفي احيانا وتظل ثابتة احيانا اكثر لمبة التشيك
f
formula one @user_278648 · 06-11-2015
اخي العزيز انا اقصد عندما تكون السيارة شغالة هل تلاحظ اضاءة لمبة التحذير ؟
ارجوا ان تكون اجابتك دقيقة لاننا نعتمد عليها في التشخيص الصحيح
تحياتي
ا
ابو محمد4 @user_311648 صاحب الموضوع · 06-11-2015
لا لما يتوقف المحرك تختفي لمبة التشيك وتظهر لمبة hold ثابتة...بعد تبرد السيارة بعد حوالي ساعتين..وعند ادارة المفتاح تظهر لمبة التشيك وتشتغل السيارة طبيعي..مع العلم ان لمبة abs معلمة دائما نتيجة قطع حساس الاطار الايسر....كدلك قمت بتغيير حساس الكولواو ما يعرف بالعدسة دون جدوى كدلك قمت بتغيير البوكس والشفرة دون جدوى
f
formula one @user_278648 · 06-11-2015
حياك الله اخي الكريم
هل لمبة التحذير { check engine } مضاءة ام لا ؟
تحياتي
سجّل دخول للرد...